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静享舒适驾乘 新能源物流车北汽威旺407EV

  • 2018-11-21 09:18
  • 来源:车讯网

摘要:正向研发的407EV,科技感十足的外观设定,很好的代表了2018年中国新能源汽车市场发展的特性。并重新定义了“干粗活”的电动物流车,依然可以拥有惊艳的设计标准。

电车资源(http://www.evpartner.com/)讯:“这车长得太酷了!”“续航里程是多少,个人能买吗?”圆润的轮廓配以双色车身,镰刀形LED位置灯与贯穿车头中线的黑色装饰条融为一体,就着下方两颗镶边大灯,充满时尚与前卫元素的造型,让它看上去一点儿都没有要“拉货”的影子。

静享舒适驾乘 新能源物流车北汽威旺407EV

“设计这款车,就是要让它成为一道城市靓丽的风景线!”

此外,为了满足物流从业者的使用需求,新车在驾驶舱增加了不少储物空间,方便用户存放票据。而未来上市的车型上,还会加装智能车机系统,语音导航、接听电话等功能,可以让司机专注驾驶,减少了交通安全隐患。

要真正做到“城市靓丽风景线”,不仅要有靓丽外观,更重要的是车辆的可靠性,这是真正能打动客户的最终极的目标——质量。

407EV这类“2吨级”电动物流车,多用于“城市最后1公里”的物流运输行业。近乎固定的路线和每日行驶里程最大不超过150公里的特性,使得用于商业化应用的电动物流车,有着适应行业需求的特殊技术设定。

正向研发的407EV,科技感十足的外观设定,很好的代表了2018年中国新能源汽车市场发展的特性。并重新定义了“干粗活”的电动物流车,依然可以拥有惊艳的设计标准。

“半封闭”的前机舱进气格栅和保险杠下格栅,伺服前置的散热组件,多直线条的前保险杠、前组合灯,烘托新能源类型车辆的未来科技感。

静享舒适驾乘 新能源物流车北汽威旺407EV

407EV整车长宽高分别为4500×1650×1940mm、货箱承载空间接近5m³,额定荷载能力达到0.8吨,有效续航里程220公里,满载工况行驶里程160公里。

静享舒适驾乘 新能源物流车北汽威旺407EV

407EV作为专用电动物流车的货运舱,设定有1组侧滑门和1组对开的后尾门。

后尾门下端合页与车身焊接处,增设左右各1组橡胶缓冲块(黄色箭头),以降低车门反复开闭时产生的冲击和噪音。

静享舒适驾乘 新能源物流车北汽威旺407EV

407EV作为北汽新能源体系下的电动物流车,其内饰依旧保留了EV和EU系列电动乘用车的配色以及分系统控制特征。

三幅面方向盘与EV和EX系列电动汽车比较相似。

全液晶组合仪表,可以显示驱动电机转速、水温、电量、车速、挡位、输出电流等关键信息。

出风口、多媒体、手动空调控制面板,以此由上而下布置,内外循环切换由1组横置档杆切换控制。多媒体控制面板设立了1组USB接口,可用于充电和车机互联。另1组USB接口位于中控台之下。

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旋钮式换挡系统针对R\N\D挡位,手刹系统采用传统结构(驻车力作用在后驱动桥)。

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采用驾驶舱与运输仓全封闭分离结构的威旺407EV电动物流车,并未因此牺牲主副驾驶员舒适性。

采用“短车头”、大车身的407EV,前部“动力舱”仅用来容纳散热组件、雨刷系统和必要的ABS制动阀体等。

407EV的控制系统集成了“电力分配单元”和“驱动电机控制器”两大部分。快充控制盒、高压集线盒、DCDC等分系统。

静享舒适驾乘 新能源物流车北汽威旺407EV

407EV适配的e-Motion电驱动总成,秉承着北汽新能源最高安全和性能标准。相对在售的所有2吨级电动物流车而言,北汽新能源407EV的综合实力、安全可靠性和商业化应用全寿命周期TCO,都可傲视群雄!

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