电动物流/专用车平台（www.evpartner.com/zyc/）4月11日讯：
奇瑞开瑞SQR5042XXYBEVH16电动厢式运输车
奇瑞开瑞推出的这款4.5吨电动轻卡，厢体容积超过15立方米，采用北京国能的磷酸铁锂电池，等速续驶里程320公里，电机峰值功率120千瓦，转速和扭矩也很给力。
森源重工电动轻卡
森源重工电动轻卡，车身长为5.995米，额定载质量3.32吨。动力方面，该车配装磷酸铁锂电池、大功率的永磁同步电机，整车具备防水、防火、防触电功能，安全性高。该车具有三级电池管理系统、制动能量回馈系统，满载情况下续驶里程在160公里以上。
海马奥路卡ZQ5020XXYZC3BEV纯电动厢式运输车
这款车车长4.198米，厢体容积超3.2立方米。整车总质量2.36吨，额定载质量0.925吨。该车采用郑州比克的三元锂电池，总电量47.52千瓦时，续驶里程301公里。
宇通ZK5042XXYBEV1、2纯电动厢式运输车
这款车车长5.495米，整备重量为3.1～3.2吨，总质量为4.495吨，续驶里程达到305公里。在动力方面，该车配装磷酸铁锂蓄电池和永磁同步电机，设计最高时速100公里，功率为110千瓦。
恒天新楚风HQG5022XXYEV
该车可装载8.55吨货物。动力方面，该车配装磷酸铁锂电池，续驶里程超过320公里，支持快慢充两种充电方式，慢充需10小时，快充需2小时。整车电机后置后驱，有更高的启动和加速性能，爬坡能力大于28度，涉水深度达到30厘米。
大运CGC5045XXYBEV1Z4电动厢式运输车
这款4.5吨轻卡，车长约6米，货厢长约4.2米，厢体容积17～18立方米，总重4.5吨。该车采用宁德时代的磷酸铁锂电池，总电量82.43千瓦时，等速续驶里程305公里。
恒天新楚风HQG5042XXYEV9
该车在去年武汉车展亮相，拥有多种配置，车型可根据客户需求私人订制。
车身长有5.88米、5.99米和5.94米三种长度可以选择，总质量都是4.495吨，额定载质量1.355吨，容积范围在13～16立方米。
动力方面，该车配装磷酸铁锂电池，电量74.24千瓦时，续驶里程223公里。电机方面，该车采用德威利的永磁同步电机，电机额定功率70千瓦，峰值功率100千瓦。
飞碟缔途EX
飞碟缔途EX新能源车型载质量为1.5吨，厢体容积可达到12立方米。
该车配装三元锂离子动力电池，续驶里程200公里；电机方面，缔途EX配装高效的汽车专用永磁同步电机，电机效率高达98％，能够实现低速大扭矩的动力输出；充电方式方面，快充全部充满仅需1.5～2小时。慢充时间相对长一些，约6～8小时。
鑫源X30LEV好运1号
鑫源首款新能源纯电动物流车去年正式上市。作为鑫源新能源首款产品，在动力系统节能表现上尤为出色。该车配装额定功率40千瓦、峰值功率75千瓦的永磁同步电机，续驶里程达到255公里。
湖北三环STQ5046XXYNBEV纯电动厢式运输车
该车车长5.995米，轴距3.3米，容积16.6立方米，总质量4.495吨，额定载质量0.995吨。
该车配装三元锂电池，电池总电量78.96千瓦时，续驶里程290公里。电机方面，该车配装永磁同步电机，电机额定功率90千瓦，峰值功率150千瓦，最高时速80公里，最大爬坡度大于20度。
陕西通家STJ5024XXYEV6B纯电动厢式运输车
通家这款车长4米，总重2.1吨，载质量0.69吨，配装三元电池，续驶里程301公里。
按照通家的规划，2018年推出的电牛系列车型将更加智能，更贴合市场需求。
福汽启腾M70EV纯电动厢式运输车
该车轴距2.7米，总质量1.94吨，整备质量1.34吨。采用三元锂电池，电池容量达36.3千瓦时，可使用家用220V电源直接充电。据官方介绍，该车慢充需7～8个小时，快充只需1～2个小时，充满电后，在综合工况条件下续驶里程可达220公里。
该车配装永磁同步电机，最高车速为100公里，拥有4.5立方米的载物空间。
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