2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛将于2019年1月8日-9日举行。论坛由成都新能源汽车产业推广应用促进会、电车资源联合主办,由新能源汽车总工峰会、新能源网约车大会、新能源物流车大会、新能源汽车行业“金熊猫奖”2018年度评选活动、运营商分享会、中国智能网联汽车大会暨中国氢能产业大会六部分内容构成。作为国内新能源商用车领域领行者,吉利新能源商用车受邀出席此次会议。
电车资源了解到,吉利新能源商用车是浙江吉利控股集团旗下的商用车制造企业,以“新能源”与“清洁能源”两大主题为发展方向,拥有英国研发与中试基地、杭州商用车研发中心两大研发中心,同时拥有五大生产制造基地的战略布局,它们分别是浙江义乌基地、陕西晋中客车工厂、英国考文垂基地、四川南充基地、江西上饶基地。集团合理利用乘用车研发制造领域的积累,将更多智能化、人性化的技术导入到商用车领域,不断优化产品特性,升级用户体验,提升环保性能并降低污染物排放。
新技术,新出路
2018年,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合下发《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,这意味着对新能源汽车给予多年的补贴,会在逐年调整降低的补贴方案下彻底归零。补贴退潮后,新能源商用车行业该如何发展?
拥有独立研发增程式技术的吉利新能源商用车较好地解决了这一问题。
据了解,增程式技术的e-GAPF动力系统是e-GAPF 车辆的核心,技术来源于英国LEVC原创性研发。该技术的工作原理是:在增程器启动的情况下,将由增程器直接给电机供电,多余的电量则为电池充电。该系统已经在英国伦敦的1000辆出租车上试运行了一年多的时间,安全可靠。
以当前的油价作为标准,增程器的发电效能约为2元1度电。而在电池余量不足时,采用增程器将电池充满需要大约30分钟,是一款强调高效的增程器。
e-GAPF 车辆优势明显
与纯电动车相比有五大优势。第一,e-GAPF 车辆整车的成本和重量大幅降低。着对于购车的朋友来说,一方面可以降低购车成本,另一方面,在一定条件下,车身重量降低意味着可以拉更多的货,挣更多的钱。第二,可以不依赖充电桩,没有续驶里程的焦虑。对于纯电动而言,用户最担心的就是续航里程的问题,搭载了e-GAPF动力系统的远程增程式轻卡RE500车辆综合里程可到500公里,很好解决用户的里程焦虑。第三,电池可浅充浅放,可延长电池使用寿命。电池作为大三电之一,使用寿命长短关乎着整个车辆的寿命长短,e-GAPF车辆的浅充浅放,延长电池寿命,可减少用户的电池维修成本。第四,不依赖于补贴政策支持。新能源政策补贴可以推动新能源车快速发展,也可以较大地影响整个新能源专用车的市场行情,例如今年补贴退潮后,整个专用车行业产销量出现了下滑趋势,而e-GAPF车辆不依赖补贴的政策支持,凭借自身产品的优良品质就能取得市场的认可。第五,适应高寒区域运行。纯电动车由于电池在寒冷条件下出现充电难,放电难因素的影响,车辆的续航里程大幅度缩减,e-GAPF车辆则不用担心这个问题。
与传统燃油车相比有三大优势。第一,e-GAPF 车辆的运营成本超低,节油率可达28%-40%。第二,排放超低,具有零排放运行里程。第三,适合低速、市区等复杂工况。
吉利远程RE500增程式轻卡就是基于此打造出来的明星车型。
低成本、高续航
据悉,吉利远程RE500标准型的官方指导价为21.99万元(价格未扣除国地补)。该车整备质量约为3000kg,总质量约为6000kg。
电池电机方面,该车搭载25.9kWh的电池,在慢充模式下3.5小时即可充满,满载3000kg的情况下可续航80km,而综合的续航里程可达到500公里,有效解决用户的里程焦虑。电机类型为永磁同步电机,电机的额定功率50kW,最高功率100kW。
该车搭载GAPS 1.5T的增程器,功率为60kW,油箱容积为60L,可使用92号汽油。能耗方面比传统柴油轻卡节省28%~40%。
2019年1月8日-9日,2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛将在成都举办,届时,吉利新能源商用车将亮相会场,与众多新能源商用车行业的从业者一起探讨2019年中国新能源商用车产业的新形势,欢迎对吉利新能源商用车的增程式技术感兴趣的朋友前来交流。
(来源:电车资源 )
版权声明:本文版权为电车资源所有,转载请务必注明来源(电车资源)及作者。