主题为“E领新时代”的2018CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在青海湖畔举行。作为唯一的国家级新能源汽车赛事，环青海湖挑战赛由青海省人民政府、科技部、工信部共同主办，全新的挑战赛模式，全面的测评体系，权威的评判专家，共同造就了这场新能源车界的年度盛会。
被誉为城市物流纯电动轻客第一品牌的南京依维柯新能源车，也应邀参加本次挑战赛，在赛程中展现出新能源商用车的成熟技术和不凡实力。值得一提的是，南京依维柯还设置了全新一代依维柯欧胜高原地区试乘试驾环节，全方位展现不一样的品牌和产品实力。
塔尔寺巡游祈福活动
南京依维柯车队合照
在正式评测前，挑战赛在青海省藏传佛教圣地塔尔寺隆重举行了“人与自然”主题巡游祈福活动，南京依维柯车队前往塔尔寺祈福。
特技驾驶表演环节
在塔尔寺巡游祈福活动之后，参赛车辆和嘉宾以及特技车手在西宁市青海藏医药文化博物馆广场进行一场精彩刺激的特技驾驶表演环节。
依维柯车队表演
场地竞速赛
依维柯褒迪EV46加速制动挑战
依维柯褒迪EV46涉水挑战
6月25日，第五届环青海湖电动汽车挑战赛迎来性能评测赛。全部10辆参赛的车辆在专业车手的驾驶下，进行了加速、制动、操控评测及涉水的挑战项目。依维柯褒迪EV46在涉水挑战赛20厘米与40厘米的深度测试中也稳定通过。
环湖评测赛
依维柯褒迪EV46发车
6月26日环青海湖电动汽车挑战赛环湖赛正式拉开帷幕，开启总里程数为690公里的比拼。评测项目主要是对快充能力、空间设计、科技配置、舒适配置4大类项目进行评测。
西宁为本届赛事起终点，共8个赛段，途径倒淌河、二郎剑、茶卡盐湖、天峻、刚察、原子城，最后回到青海大剧院广场，这条路线不仅总里程数较长，而且很多爬坡路段，这无疑给各参赛车型的续航里程能力提出了更高的挑战。
最后比赛成绩，依维柯依维柯褒迪EV46在快充能力、加速性能，制动性能三个方面均获得商用（物流）排名榜首。
南京依维柯参赛车型介绍-依维柯褒迪EV46
依维柯褒迪EV46货箱容积为13立方，行业同类产品均在11-12立方，装载货物空间更大，在承载方面，依维柯褒迪EV46采用非承载式车身，是目前电动物流车市场上少有的实用性产品之一。
依维柯褒迪EV46搭载的电机峰值功率可达100kW，最大扭矩1000Nm，具备强劲的加速与爬坡能力，最大爬坡度可达30%，可充分应对复杂路况及物流运输的需求；电池容量可达90.7kWh，快充情况下可在1小时内充至80%电量，1.5小时可完全充满。续航里程约180km-200km，更能适应-30°~45°的充电和行驶环境温度，轻松适应极端气候。
全新一代依维柯欧胜新能源车 即将上市
据了解，目前南京依维柯新能源产品采用的是生产一代，开发一代，规划一代。生产的第一代是基于依维柯褒迪的新能源产品，开发的第二代是基于全新一代依维柯欧胜的，同时第三代纯电动产品也已在规划之中。而全新一代依维柯欧胜新能源车将于今年下半年推出，电机、电池、电控技术再上一个台阶，电池能量密度或将超过140wh/kg，为新能源车的长久续航提供更强保障。
