自用充电桩怎么报建? 看完这个你就会了

  • 2019-02-18 10:08
  • 来源:卡车之家

摘要:随着新能源物流车的普及,越来越多用户使用新能源物流车作为运输车辆,然而充电的问题却困扰这许多人,自建充电桩就成为他们不得不考虑的问题。

电车资源讯:

随着新能源物流车的普及,越来越多用户使用新能源物流车作为运输车辆,然而充电的问题却困扰这许多人,公共充电站要排队,社会充电桩太贵,对于个人或物流企业来说,这都不是一个长久之计,因此自建充电桩就成为他们不得不考虑的问题。

自用充电桩怎么报建? 看完这个你就会了

在新能源车高速发展的同时,针对充电桩国家以及地方也出台了不少的鼓励性政策,无论是申报流程还是用电补贴都覆盖到了,虽然目前申报充电桩建设的流程不断在简化,但必要的流程还是不能少,接下来就为你介绍一下个人以及物流企业申请建充电桩的流程和注意事项。

▎个人充电桩申请 关键是停车位和物业

在你确认购买了新能源车后,要向新能源车企办理购车充电条件确认手续,由车企与供电公司进行现场用电、施工的可行性勘察,并在7个工作日内出具《新能源汽车购车充电条件确认书》。

第一步:搞定物业

自用充电桩怎么报建? 看完这个你就会了

作为个人用户,安装个人充电桩过程中,最为关键的就是充电条件的确认,包括是否具有固定停车位以及小区物业是否同意安装充电桩,要想获得批准,就需要让物业盖章确认《停车位安装电动车汽车充电设备申请》和《车位使用权限》两份文件,方可向供电部门提出用电报装申请。

第二步:供电部门用电报装申请

用户正式签订购车合同后,并且已获得物业相关批准后,可委托汽车厂商、4S店或者自行向供电部门提出用电报装申请。根据国家电网发布的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》,用户在提出申请后,供电部门将与客户预约现场勘查时间,并确认供电方案。自受理之日起低压客户1个工作日,高压客户15个工作日内,完成供电方案。

报装申请所需材料:

(1)用户身份证明材料,如身份证、户口簿等;

(2)经办人身份证明资料及授权委托书(本人办理无需提供);

(3)用电地址物业权属证明资料,如房产证等;

(4)占用小区公共场所如小区停车场等,还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。如仅租用车位,需提供车位拥有者的同意材料;

(5)如在社会公共场所,如路边等,需得到政府相关部门的规划建设等证明材料和许可材料。

第三步:安装充电桩

自用充电桩怎么报建? 看完这个你就会了

在确认了供电方案后,用户即可委托专门的充电桩安装公司进行安装,值得提醒的是,在充电桩、管线材料的选择上必须要选择符合国家标准的产品。

第四步:供电部门验收并通电

充电桩安装完毕后,同样需要通知供电部门进行验收,在受理验收申请后,低压客户1个工作日,高压客户5个工作日内完成验收。若验收不合格,提出整改意见,待整改完成后复检。其中,对于居民客户,若验收合格并办结有关手续,在竣工检验时同步完成装表接电工作。

自用充电桩怎么报建? 看完这个你就会了

家用充电桩大都只适合乘用车以及个人的轻型物流车使用,对于以车队形式运营的物流公司来说,这种家用充电桩不能满足多车辆、高功率同时充电的需求,因此物流公司要想保障纯电动物流车队的使用,同样需要自行申请建设充电桩。

与家用充电桩申报不同的是,在购买批量的纯电动物流车前,最好还是先咨询当地的供电部门,确认物流公司所在区域的电网承受能力,如果能承受就直接向供电部门提出用电报装申请,如电网不能承受,就看供电部门能否为电网扩容。

企业报装充电桩在流程上大体与家用充电桩报装类似。

第一步:提供场地证明材料

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作为物流企业,要么就是自有场地经营要么就是承租一大片场地,前者需要提供用电地址物业权属证明资料,如房产证等;针对承租场地经营的物流企业,同样需要提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书,方可向供电部门提出用电报装申请。

第二步:供电部门用电报装申请

报装申请所需材料:

(1)用户身份证明资料,如《企业法人营业执照》、《营业执照》、《组织机构代码证》、《社团法人执照》等;

(2)经办人身份证明资料及授权委托书(本人办理无需提供);

(3)用电地址物业权属证明资料,如房产证等;

(4)占用小区公共场所如小区停车场等,还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。如仅租用车位,需提供车位拥有者的同意材料;(注:如属人防车位报装,需物业方出具物业证明或客户提供人防车位使用权证。)

(5)如在社会公共场所,如路边等,需得到政府相关部门的规划建设等证明材料和许可材料。

根据国家电网发布的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》,用户在提出申请后,供电部门将与客户预约现场勘查时间,并确认供电方案。自受理之日起低压客户1个工作日,高压客户15个工作日内,完成供电方案。

第三步、第四步与家用充电桩安装流程大致相同,安装好充电桩后再报供电部门验收供电,就不再赘述。总体而言,物流企业想自行申报建设充电桩或者充电站,首先就是确认电网能承受增加充电桩或者充电站后的容量,其次则是场地的许可。

▎消防手续 必不可少

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同时在建设充电桩或者充电站时,除了供电部门审批以外,消防部门同样需要审批备案。

需要办理消防手续的充电设施分以下两类情形:

(一)独立建造的充电站,应申报消防设计备案和竣工验收备案。

(二)设置在建筑内的充电设施(含充电站、充电桩),根据所在建筑的类型确定。所在建筑属于办理消防设计审核和验收行政许可的,其充电设施应办理消防设计审核和验收行政许可;所在建筑属于办理消防设计和竣工验收消防备案的,其充电设施应办理消防设计和竣工验收消防备案。

除上述充电设施外,其他形式充电设施无须办理消防手续。

受理机关和办理时限:

(一)省、市重点项目及纳入市政府投资项目并联审批工程的,由市公安局消防监督管理局受理,办理时限为受理之日起十个工作日。

(二)其余项目,由所在区公安分局消防监督管理大队受理,办理时限为受理之日起十六个工作日。

对于个人电动物流车用户,如果没有条件,如固定车位等,可以选择便携式充电机,使用灵活成本也不高。而对于物流公司来说,为了保证车辆的高出勤率以及降低充电成本,自建充电桩的必要性就显而易见。

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