2019第四届中国新能源物流车性能挑战赛由电车资源与重庆车检院联合主办，于10月17日在重庆车检院强检试验场圆满结束。18日中午，测试组将测试数据交给裁判组进行评比，最终比赛结果现在已经出炉。SRM鑫源新能源好运一号在比赛中凭借出色的表现，获得了微型车组制动性能优胜奖以及市场潜力奖。

参赛的SRM鑫源新能源好运一号是最新型号的微面车型，年中才完成改款。新批次投放的车型，采用宁德时代电池新一代技术的磷酸铁锂电池组，电池能量密度和容量均有提高，实车电池容量41.86kWh。配套浙江方正的TZ205XSFDM30C永磁同步电机，额定功率30kW、峰值功率60kW，最大扭矩220Nm。高性能动力电池与高功率驱动机的搭配，特别适合山城这类山多、路陡、耗电量较大的运输场景。

好运1号货箱容积轻松超过5.28m³，已超越同级不少车型。好运1号的座椅舒适宽度、视野良好，内饰饰板蓝黑相间，透露出浓厚的科技感，提升了乘坐氛围。装载能力方面，好运1号整备质量1445kg、总质量2510kg、额定载重1020kg。

比赛过程中，全程由重庆车检院派出专业的测试人员，采用循环赛的形式，贴近用户的真实用车环节，在专用试验场由专业人员采用专业设备，经过续航、涉水试验、加速、爬坡测试和制动距离等5大项目进行性能测评。最终裁判组根据比赛数据评出奖项。