10月17日,由电车资源和重庆车辆检测研究院联合主办“2019第四届中国新能源物流车性能挑战赛”将在山城重庆拉开帷幕。作为新能源物流车领域的年度赛事，本次，开瑞新能源将携海豚EV、大象EV、优优EV、优劲EV四大主力车型参赛。

作为新能源专用车销量冠军栏的长居客，开瑞新能源的成绩有目共睹。作为奇瑞在新能源商用车领域的一支劲旅，开瑞新能源凭借扎实的质量和全面的服务，在产业低调的开花结果，凭借司机和客户的口碑相传，在进入市场之初就跻身第一阵营。

在去年挑战赛，开瑞斩获“最佳加速性能奖”、“最佳制动性能奖”、“ 用户评价奖”10项大奖。而今年开瑞出战的四款车型：优优EV是纯电动微面销量冠军、海豚EV是第二代智慧物流车开创者、优劲EV和大象EV以高性能、低能耗著称，无疑又将构成金牌冲击最强阵营，成为今年的夺冠热门。

新能源物流神车：每卖出3辆微面  就有1辆开瑞优优

自从2018年正式上市以来，优优EV一直稳居纯电动微面销量第一名宝座，凭借单一车型销量包揽了新能源物流车，乃至整个新能源专用车月度、年度销量冠军，号称新能源版“拉货神车”。今年前8月，优优EV在纯电动微面中市场占有率达到了35.06%，超出二三名总和。

优优EV空间为4.7m³，总电量为40kWh、续航里程254km、最显著优势是性价比高。在市场几款主流纯电动微面中，优优EV电量和续航与其他车型不相上下，但是价格最低。此外，优优EV质量稳定，故障率低，同时具备售后、货源、金融、保险等一体化服务，因而能够在竞争最激烈的纯电动微面市场脱颖而出。

正向开发车型首次参赛：全新第二代智慧物流车海豚EV

海豚EV是9月中旬刚刚上市的一款新车，也是开瑞重磅打造的全新第二代智慧物流车型。立足于新时代，新的用户群体需求，在整车设计、配置等方面与传统货车相比，具有飞跃式提升。

这款车载货空间为7.5m³，具有长轴和短轴版，总电量为44.5kWh、续航里程271km，主要优势是“五新品质”：铝材新科技、空间新多变、通过新高度、智慧新体验、安全新呵护。

海豚EV外形简洁线条流畅，极具科技感，打破了货车颜值低的固有印象；设计团队考虑到新一代用户对工作环境、智能设备的要求提升，为海豚EV量身打造了更宽松舒适的驾驶空间，配置了大屏倒车影像、蓝牙电话、蓝牙音乐、百度CarLife等智能设备。

吸取轻卡和凌特下地库不便的痛点，海豚EV将高度设置在2046mm，保障司机“限高下库”来去自如；为了最大程度增加载重，减少能耗提高续航实力，海豚EV 采用航空全铝车身，提供吨级载货实力；此外，考虑到司机填单和下货的便利性，海豚EV设计了大平台和多功能侧开门。

开瑞首款纯电动轻卡：空间能耗优异的大象EV

大象EV传承开瑞绿卡高品质，针对新能源车辆特性及用户需求，在此基础上做全新的开发设计。这款车最大的优势是驾驶体验、空间大、能耗小。

大象EV采用轿车化内饰、环保低碳、车内静谧噪音小；配置数字仪表、倒车影像、车载视频在内的六大智能配置满足新一代货车司机的需求。

这款车具有厢货、冷藏、栏板，货箱灵活多变，具有多种材料和尺寸、载货空间涵盖15~22m³；针对城配市场的应用场景，选用节能省电的动力方案，在载货3-5吨城市用车背景下，百公里耗电量仅需28~31kwh，在总电量96kWh的情况下，续航达到440km。

纯电动微卡优劲EV：同等载货实力 1/2购车成本

对于电商与小家电的货运，微卡一直是最合适的存在，但是目前市面上的纯电动微卡产品不多，对此在2018年开瑞在优优EV上市之时推出纯电动微卡优劲EV。

优劲EV载货空间6.7m³，在总储电量41.5kWh的基础上，将续航提升到328km。这款车最大的优势是性价比高，在微面和轻卡之间补充车型中，优劲EV与海狮、凌特具有同等的有效利用空间，但是价格只有纯电动凌特的1/2左右，能拉冰箱等很多海狮不能拉的货物，是机动灵活拉货小能手。

随着新能源物流车从区域市场面向全国市场，对车辆的品质与性能要求进一步提升。今年挑战赛在往年基础上，奖项缩减但是性能测试难度增加，挑战进一步升级。此外，今年汇集了国内物流车传统大咖、新能源新贵，形成新能源物流车赛场最强明星阵容，因此今年挑战赛将成为主机厂最激烈的一次擂台赛。