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【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

  • 2019-09-07 18:08
  • 来源:电车资源

摘要:新能源,新鲜料,物流每周来报道!

【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

新能源,新鲜料,物流每周来报道!7月新能源专用车销量下滑;18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展。

一、政策与数据

1、18部门联合发文:新能源、清洁能源物流车助力邮政快递业 2020年底重点区域使用比例将达80%【阅读详情】

【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

近日,电车资源获悉,交通运输部、国家邮政局等18个部门联合印发《关于认真落实习近平总书记重要指示推动邮政业高质量发展的实施意见》(简称《意见》)。其中,《意见》13条提到,加快推进城市建成区新增和更新的邮政、快递车辆采用新能源或清洁能源汽车,2020年底重点区域使用比例达到80%。

来源:电车资源

2、宜宾:重中型货车“单双号限行” 新能源车不限行【阅读详情】

8月30日,记者从省生态环境厅获悉,为进一步改善大气质量,宜宾市在大气污染防治中采取建立重中型货运车辆“单双号限行”制度,管制进入中心城区的重中型货运车辆(新能源车和清洁能源车除外)。

来源:川报观察

3、生态环境部发布中国移动源环境管理年报 新能源车占1.1%【阅读详情】

电车资源获悉,生态环境部日前发布《中国移动源环境管理年报(2019)》(以下简称《年报》),公布了2018年全国移动源环境管理情况。《年报》显示,其中新能源车仅为占1.1%,需继续加速淘汰高排放车辆,大力发展新能源车,推动车用燃料清洁化,推进运输结构调整。

来源:电车资源

4、山西霍州:优化通行措施 新能源或清洁能源货车可正常通行【阅读详情】

【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

电车资源获悉,9月3日,霍州市人民政府发布了《关于对柴油货车和散装物料运输车过境“大气污染防治绿色运输示范区”实施优化通行措施》的通告(以下简称“通告”)。通告显示,总质量4.5吨以下(不含)使用新能源或清洁能源且装载货物采取集装箱等密闭措施的货运车辆,可正常通行。

来源:电车资源

5、7月新能源专用车销量下滑是谁的锅?【阅读详情】

国家政策补贴退坡幅度较大后,新能源专用车销量一度出现下滑趋势,特别是过渡期刚过完,7月我国新能源专用车销量仅为714辆,环比下滑73.04%。

来源:电车资源

二、物流行业新闻

1、开发共赢 顺丰速运与南京依维柯签订战略合作【阅读详情】

【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

9月3日,“尚同共生,开放共赢”顺丰速运—南京依维柯战略合作协议签约仪式在南京依维柯桥林生产基地举行。仪式上,双方领导共同签署了战略合作协议,旨在进一步深化长期合作关系,助推打造更加完善的物流配送服务体系。

来源:电车资源

2、华菱纯电动运输车进京 助力“蓝天保卫战”【阅读详情】

【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

近年来,华菱星马汽车集团在新能源汽车领域持续发力,其纯电动卡车研发走在了行业前列。今年以来,该公司紧抓国家环境保护治理深入推进的契机,针对砂石料运输专门研发了35吨纯电动平板运输车,顺利拿下批量进军北京市场的大单,目前该车已陆续发往北京市场。

来源:马鞍政府网

3、英国皇家邮政新增190辆电动货车 用于寄递服务【阅读详情】

9月2日消息,英国皇家邮政近日新购190辆绿色电动货车,用于伦敦以及英格兰东南部地区的寄递服务。去年全年,皇家邮政在英国各地部署100辆电动货车。

来源:电商报

4、东风股份前8月销车破10万辆 新能源车涨44%【阅读详情】

东风汽车股份最新产销快报显示,8月,公司实现汽车销售13033辆,同比增长2%;1-8月,公司累计汽车销售突破10万辆大关,实现104010辆,同比增长11%。

来源:东风汽车股份

5、韵达股份:上半年净利润12.96亿元 同比增长29.6%【阅读详情】

8月29日,韵达股份发布2019年半年报。财报显示,2019年上半年,韵达股份实现营业收入155.54亿元,同比增长163.51%;净利润12.96亿元,同比增长29.6%。

来源:电商报

6、特斯拉新车对标福特F-150 皮卡“触电”前景大好【阅读详情】

【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

Model 3在全球的热销让特斯拉成为电动汽车市场一颗耀眼的明星,特斯拉首席执行官马斯克决定乘胜追击,这次他将目光瞄向了皮卡领域。据悉,特斯拉将在未来几个月内发布旗下首款皮卡车型,新车或将被命名为“Model B”。马斯克对该车寄予厚望,这款电动皮卡将对标美国多年来的轻型车销量冠军——福特F-150。

来源:中国汽车报

7、纯电动卡车普及之路很艰难,中国行吗?【阅读详情】

【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

作为目前全球纯电动卡车的领航者,特斯拉已经完成了旗下电动卡车的满载里程测试,充满电后800到1000公里的续航着实令人震惊,但是代表未来的纯电动卡车真的会走向千家万户吗?笔者认为,在美国很难,在中国更难。

来源:卡车之家

三、视点

1、杨裕生院士:微小型纯电动车是真正的节能减排【阅读详情】

【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

杨裕生表示,微小型纯电动车电池少,安全性高,适应城市、乡镇交通的普遍需求,价格便宜,容易推广。微小型纯电动车以200V,充电8小时就能行使100公里,耗电少,真正减排。它的排放相当于3升油。如果一辆微小型纯电动车夜间充电相当于100座百万KW的抽水蓄能电站,可省1.5万亿元建站费用。微小型纯电动车可用铅炭电池做低速车,更安全。

来源:气场

2、中国物流与采购联合会汽车物流分会马增荣:物流市场与用车趋势【阅读详情】

【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

目前的物流市场规模持续广大,与用车趋势。例如公路货运市场的规模,从2013-2018年的数据,总体全社会的货运总量450-500亿。用车趋势是标准化、新能源化、网联化、服务化。

来源:盖世汽车

3、制定“禁燃”时间表勿陷误区【阅读详情】

日前,工信部官网发布的《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》(以下简称《答复》)将制定中国“禁燃”时间表的话题再次推向风口浪尖。

来源:中国汽车报

4、氢燃料or纯电动 新能源汽车谁才是主流?【阅读详情】

蔡团结认为应该坚持以市场为导向,减少行政干预,因地制宜选择适合的车型。同时,氢燃料电池要加强技术攻关,明确技术路线,切忌再走纯电动发展的老路,不能以投资换市场,造成行业的鱼目混珠。

来源:卡车之家

四、车测评与推荐

盘点:今年热销的9款新能源凌特车型【阅读详情】

【新能源物流车周报】7月新能源专用车销量下滑 18部门联合发文 助推清洁能源物流车发展

电车资源统计,2019年前7月,新能源凌特的共计生产与销售分别为468辆、658辆。新能源凌特车型兼具绿色环保无污染、超强的载货能力、强劲的动力,在新能源物流车市占领一席之地。本文将介绍今年热销的9款凌特车型。

来源:电车资源

注:本文由电车资源整理汇合。

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