新能源，新鲜料，物流每周来报道！多地政策推广新能源车，物流行业暗潮涌动。
一、政策
1.菏泽市发布柴油货车污染防治攻坚战作战方案 推广使用新能源车【阅读详情】
电车资源获悉,菏泽市人民政府办公厅4月8日发布了《菏泽市打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》,方案提到,将优化运输车队结构,推广使用新能源和清洁能源汽车。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车,使用比例达到80%。
来源：电车资源
2.河南：新增出租车、物流配送车辆的清洁能源化比例不低于85%【阅读详情】
电车资源获悉，近期，河南省交通运输厅发布了《河南省交通运输行业2019年大气污染防治攻坚战实施方案》，《方案》指出，2019年新增、更新公交车辆全部纯电动化，新增、更新的邮政、出租、轻型物流配送车辆实施以新能源为主的清洁能源化比例不低于85%。其中，郑州市建成区公交车辆、出租车辆、物流配送车辆等领域基本实现电动化。加快物流集散地和公交车辆集中停放地集中式充电桩和快速充电桩建设，2019年年底，建成省内国家级高速公路城际快充网络。优化承担物流配送的城市新能源车辆的便利通行政策。
来源：电车资源
3.吉林省11部门印发柴油货车污染治理攻坚战行动计划实施方案【阅读详情】
电车资源获悉，近日，吉林省生态环境厅等11部门印发了《吉林省落实柴油货车污染治理攻坚战行动计划实施方案》，方案提出，加强新生产柴油车管理，加大在用机动车排放监管力度，强化老旧车辆淘汰和深度治理；推广新能源非道路移动机械，推动发展绿色货运，加大新能源汽车研发和推广应用力度。2019起，城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆优先采用新能源或清洁能源汽车。推进在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农批市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，鼓励有条件的地区建设一批加氢示范站，采取给予城市通行路权便利政策，推广新能源城市物流的配送车辆，优化城市物流配送车辆结构。
来源：电车资源
4.2019年河北将推广应用新能源汽车3.55万辆【阅读详情】
日前，河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室印发《2019年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》。2019年，全省将推广应用新能源汽车3.55万辆（标准车）。同时，全省公务用车领域新增或更换车辆选用新能源汽车比例逐步提高；更新或新增的公交车中，新能源公交车比例不低于80%；累计建成充电站1576座，充电桩52500个。
来源：燕赵都市报
近日，电车资源获悉，天津市核发号牌的纯电动轻型、微型厢式载货汽车和纯电动轻型、微型封闭式载货汽车，不受机动车尾号及早晚高峰时段限行限制。但是，如果需在每日7时至22时进入市区道路行驶、每日7时至19时在外环线上行驶，仍需持有专用通行证。专用通行证由公安交通管理部门全额配发，货车车主可通过互联网登陆“天津市交通安全综合服务管理平台”，免费自助打印专用通行证并随车携带。
来源：电车资源
6.河南：7月1日实施国六 研究建立新能源车辆运营补贴机制【阅读详情】
电车资源获悉，河南省交通运输厅发布《全省交通运输行业柴油货车污染治理攻坚战实施方案》。《方案》指出，7月1日起，在全省范围内提前实施机动车国六排放标准；推广使用新能源汽车和达到国六排放标准的燃气车辆。对于提前淘汰并购买新能源货车的，享受中央财政现行购置补贴政策。研究建立与柴油货车淘汰更新挂钩的新能源车辆运营补贴机制，制定实施便利通行政策。
来源：电车资源
二、物流车企新闻
1.强强联手 开瑞新能源与电车资源签订2019年战略合作协议【阅读详情】
4月19日，开瑞新能源汽车有限公司与电车资源2019年战略合作签约仪式在安徽芜湖举行。开瑞新能源汽车有限公司总经理胡湘成、开瑞新能源汽车有限公司常务副总经理赵维华、电车资源总经理毛保国等企业领导参加签约仪式。
来源：电车资源
2.大通EV30登陆深圳，纯电动物流车也要正向开发【阅读详情】
4月18日，上汽大通在深圳举行EV30纯电智能物流车品鉴会。这代表着，纯电动物流车EV30正式登陆深圳市场。
来源：电车资源
3.L4自动驾驶不同凡响 江铃新能源无人驾驶成就驾驭新方式【阅读详情】
• 江铃特顺EV无人驾驶是轻客行业内首款无人驾驶车辆，属于L4级别的自动驾驶车型。
• 江铃特顺EV无人驾驶是基于江铃特顺EV车型以及百度阿波罗自动驾驶平台提供的技术框架打造，具备车辆出入泊车位、站点直达、站点停靠、道路正常行驶、跟车行驶、避障行车、低矮障碍物壁障和通过路口等自动驾驶功能。
来源：电车资源
4.福田汽车与华为达成战略合作 强强联合共启商用车智能时代【阅读详情】
4月17日，在2019年上海国际车展上，福田汽车与华为正式签署战略合作协议，双方将整合优势资源，在车载计算与智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域开展战略合作，开启5G时代商用车全智能化体系建设。福田汽车党委书记、总经理巩月琼，华为公司汽车解决方案部总经理何利扬代表双方企业签字。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车副总经理、工程研究院院长武锡斌，华为技术有限公司战略部总裁张文林，华为技术有限公司汽车行业解决方案部副总经理王隽共同出席并鉴证签约。
来源：中国汽车报
5.江铃新能源无人驾驶，让科幻电影走进现实【阅读详情】
近年来，无人驾驶技术一直备受业界关注，车联网企业和整车厂纷纷在无人驾驶领域重点发力，但目前绝大多数无人驾驶还处于L3级别，有些甚至只是概念上试水无人驾驶车。而在江铃新能源无人驾驶体验会上，江铃汽车搭建了一个“无人驾驶体验区”，直接让参观者亲自上阵，充分感受L4级无人驾驶的独特魅力，现在，就请跟随笔者的视角来一探究竟吧！
来源：电车资源
6.陕汽轩德E9成功登陆青海，守护青藏高原最美蓝天【阅读详情】
2019年4月17日，在青海科技产业园以“贯彻青海省委一优两高，以绿色工厂绿色物流助力西宁打造绿色发展样板城市”为主题，陕汽携手经销商西宁瑞驰汽车服务有限公司隆重举办了陕汽轩德E9纯电动车交车仪式。
来源：新能源陕汽
7.沃尔沃为巩固地位 在韩国推出电动卡车【阅读详情】
沃尔沃卡车公司表示，将在韩国推出纯电动卡车，以满足市场对于环保车辆的需求，并巩固公司在电动卡车市场的领先地位。
来源：环球网
8.特斯拉等空气动力卡车 将改善道路安全【阅读详情】
欧洲议会（European Parliament）的议员们投票通过一项法律，要求制造商生产更符合空气动力学、更节能的汽车，与特斯拉半挂（Tesla Semi）类似的卡车很快将在欧洲成为常态。
来源：盖世汽车
9.为智慧物流而生，福田智蓝新能源品牌上海车展正式发布【阅读详情】
2019年4月16日,在第十八届上海国际车展上福田智蓝新能源品牌正式发布,并重磅亮相欧马可智蓝纯电及氢燃料产品,以及图雅诺智蓝、拓陆者智蓝纯电系列产品。以创新、专业为起点,福田智蓝新能源将以智能互联新能源物流车专家为定位,推动绿色物流发展、成为新能源城市物流领导者,助力绿色智慧城配物流发展。
来源：商用车之声
三、新车上市
1.上海车展亮相 长城P系列皮卡官图发布【阅读详情】
日前，我们从长城汽车官方获得了旗下P系列皮卡的官图。随着该系列车型的推出，从而弱化皮卡车型的商用属性，面向喜好皮卡的人群。据了解，新车将基于全新平台打造，将在长城重庆永川工厂生产。
来源：汽车之家
四、视点
2.快递业进入下半场 差异化竞争谋转型【阅读详情】
近期，快递行业一波未平一波又起，快递资本市场状况频发，乱花渐欲迷人眼。从多年前众多资本涌入快递市场跑马圈地以求变现，到快递市场格局的轮廓逐渐清晰，一些企业通过积极布局成为头部企业，一些企业因经营不善逐渐退出市场，野蛮生长的局面不复存在。
来源：中国交通新闻网
五、车测评与推荐
1.大象EV新车揭秘 厢货/仓栅/冷链版整装待发【阅读详情】
作为优优EV之后，奇瑞集团开瑞新能源推出的又一重磅车型——大象EV在上市以后备受行业关注。
这款车针对不同物流场景应用需求，推出了厢货、栏板、冷藏多个版本。电车资源了解到，在2019年工信部新发布的第二批、第三批推荐目录中，大象EV的厢货、仓栅式、冷藏版均有入榜。接下来，为大家介绍一下新车情况。
来源：电车资源
2.颜值高、性能好、动力还很强劲---2018款帅客EV【阅读详情】
日产帅客EV有乘用和运输两个版本，此次拿到的是2018款帅客纯电动厢式运输车版本（下文简称：帅客EV），该车整体造型时尚大气，驾乘舒适惬意。
来源：电车资源
3.新能源货车怎么样？有什么优缺点？看完分析你就知道了【阅读详情】
关于新能源货车至少要了解四个事实存在的缺点，以及唯一一个优点后再决定是否应该入手。
新能源商用车以纯电动和增程式混动两类为主，目前的量产车多以纯电动轻卡和轻客为主，轻卡多为四米板或者厢货；增程式重卡价格较高而且可以选择的车型极少，现阶段还不是理想的选择。
来源：小峰峰说
4.加氢5分钟 续航410km 欧马可智蓝氢燃料物流车这么6嘛？【阅读详情】
在商用车行业，氢燃料电池不仅清洁高效，还具有续驶里程长、加氢时间短、低温性能好等一系列优势，成为公认的商用车产业高质量持续健康发展的重要解决方案之一。在此前提下，推广使用新能源汽车的计划便提上日程，作为高端中轻卡行业的“领路人”，福田欧马可引领行业的标准，并在新能源技术上不断探索，研发，推进氢燃料产品的市场化进程。
来源：中国卡车网
5.盘点：这些电动物流车，光看外观就知道他们很想红【阅读详情】
想必大家已经看了不少的纯电动物流车相关测评和综合对比的文章，来来回回就是那几大厂家的微面轻卡海狮，外型跟燃油车的没有多大的区别。今天，小编带大家来看一些新鲜的、有趣的、奇葩的纯电动物流车。
来源：电车资源
注：本文由电车资源整理发布。
