2020年7月5日，在由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会中的新能源乘用车及网约出行分会上，开瑞新能源汽车有限公司营销公司副总经理刘平发表了《开瑞新能源对网约市场的一点思考及产品布局》主题演讲。本次演讲刘平主要针对网约车未来市场和开瑞新能源旗下产品进行了分享。
未来2-3年将是抢占市场的重要时期
通过近四年出租车市场的保有量来看，整体的市场已经相对稳定，而目前出行市场的保有量还在持续增长，这说明未来的出行市场还有一定份额。刘平表示，虽然市场份额并未达到饱和，但通过开瑞新能源调查，近2-3年是抢占市场的重要窗口期，如果在这一时期内没有把握住机会，未来再想进入出行市场会更加困难。
创建行业新模式
开瑞新能源一直在探索行业发展新模式，在摸索中不断创新。面对传统4S店的生存困境，开瑞新能源建立开新工坊，积极迎合行业转型，创造性地变革传统4S店商业模式，从传统模式向新零售模式转变，打造一个高效的“人、车、客/货”的匹配平台；一个具备销售租赁一体化、平台运力一体化、产业生态一体化、数据服务平台化的新零售生态；一个共享共赢的创收平台，为创业伙伴、司机小哥实现更好的收益，为他们创造更加美好的生活。目前开新工坊初见成效，已成功打造超过10家月均实销过百的旗舰店面。
未来网约市场将会集中在二三线城市
从一二三线城市出行市场的分布情况能够明显看出，目前一线城市市场主要以稳定合规的运力为主，而二三线城市市场还有较多的不合规社会运力。刘平表示，这足以说明市场并不饱和，在未来2-3年可以从二三线城市进行发展。
什么产品才是用户的需求
刘平表示，网约车的使用者更在乎的是成本。首先是购车成本，目前大部分网约车上的很多配置，对于网约车司机而言可有可无，可以通过针对网约市场进行配置简化，使购车成本降低。另外，网约车司机还对能耗与保修里程有更高的要求。只有满足这些要求，才会赢得网约车市场的欢迎。
开瑞新能源用车出行市场的几大利器
K60 EV
K60 EV是开瑞新能源针对网约旅游推出的一款新能源乘用车,在舒适性、经济性和驾驶体验上深度研发,可以说是一款集品质、经济、颜值和空间于一体的城市实用型SUV。
X70S EV
X70是商用车体系的现象产品，截至目前仍然有非常不错的销量，所以在这款产品基础上开发了纯电动产品-X70S EV。该车续航超过400公里，未来主要将该车投放在旅游网约和政府用车的市场。
H6 EV
该车的定位为客运网约车，8-10座，相比此前的MPV能够容纳更多人，能够对某些客运市场区域提供支撑和帮助。
另外，在未来开瑞新能源还会针对网约车市场发布一款轿车。该车型将会有长续航、长轴距、大空间等特点，并会为主驾配置更多的舒适性配置。
最后刘平讲到，开瑞新能源从成立的第一天起，就一直希望与合作伙伴、友商、友军一起共建良好的生态圈，共同以服务“司机”为目标，因为只有让司机们拥有一个良好的工作环境和收入水平，这个行业才能发展的更好！
