2019年5月17日~18日，由电车资源、西安新能源汽车产业协会联合主办的“2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会”在西安举行。在“中国新能源网约车大会”主题论坛上，中电投融和融资租赁何志强，发表“以融资租赁视角看网约车发展”主题演讲。

中电投融和融资租赁何志强

在本次峰会上，何志强重点讲解了三大方面内容：

第一，融资租赁VS车联网。何志强表示，网约车是一个很重要的B端市场，也是很重要的融资租赁业务领域。车联网领域的专业技术能力是网约车把控风险的良好手段。

第二，网约车竞争VS垄断。何志强认为，网约车既存在竞争也存在垄断，早期的网约车市场，只有快滴和滴滴，相互竞争和博弈，动态博弈后形成良性互动。但是，两家企业联姻后，滴滴一家独大，形成市场的垄断。

何志强坚信，现在新的网约车平台也不断出现，新增网约车平台约计有113家，滴滴一家独大的局面将会打破。

第三，新能源 商用车VS网约车。何志强认为，在新能源汽车领域里，物流车要比网约车提前一步发展，其运营模式逐步完善起来。而网约车运营中遇到的问题，在物流车中早已经有很好的解决方案。所以，网约车运营应该关注物流车发展，网约车的发展可以借鉴物流车运营发展的经验。

第四，CC 企业核心竞争力。何志强认为，真正核心竞争力是自己打造出来的，可以通过量化分析出来的。而企业核心竞争力作为一个考核维度，是不是具有可复制性，是否容易被替代，是可衡量的。

何志强认为，金融机构在融资的时非常关注企业的核心竞争力。有的企业既没有盈利，也没有形成核心竞争力，将会很难运作，更不用说得到资本的青睐。

最后，何志强对中电投融和融资租赁做一个简短的介绍。何志强表示，截止到2019年4月份净资产是65亿，融合租赁资产总额达660亿，新能源汽车共计45000台，网约车大概做了近15000台，股权投资已经超过200亿。

来源：电车资源