【电车资源EV江湖 Mr.张】能源和环境正成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素，在环境形势严峻和能源紧迫的今天，基于便捷和环保的新能源型的出行工具已经成为社会的迫切需要。空气污染和雾霾等灾害日益危害人类的身体健康，从源头做起的治理环境措施上讲，环保节能的新能源汽车的发明和大规模应用已经是迫在眉睫。新能源汽车被视作当今汽车工业新时代的发展方向，从环保和技术等方面看，新能源汽车将大大减少对于石油等有限资源的依赖，并且对汽车尾气排放的减少和健康环保的绿色环境做出不可忽视的贡献。目前，新能源汽车在世界范围内仍存在大片空白，在国内外都将拥有巨大的市场。新能源汽车蕴含着巨大的社会效益，近些年来，无论是技术还是市场都呈现加速化趋势，但其技术研发投入大、市场培育期长，成本高、价格高、经济效益低，产业长期面临着市场发育不足、竞争力弱、大范围推广应用难等问题。
如果没有针对性的政策扶持而任由其在市场竞争中自生自灭，新能源汽车产业很可能被扼杀在摇篮中而难以成为参天大树。因此，为促进新能源汽车产业更快发展，我国政府于2009年起对指定范围内的新能源汽车给予购置补贴。在2009年发布的《汽车产业调整和振兴规划》中提到：“启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴”，同年财政部发布《关于开展节能和新能源汽车示范推广试点工作的通知》，明确对试点城市公共服务领域购置新能源汽车给予补助，由此拉开了新能源汽车补贴时代的序幕。
自2009年至今，新能源汽车财税政策不断调整完善，政策也越来越成熟。
补贴范围从试点向全国，推广范围由公共领域向私人领域。
从最初注重节油能力，到关注续航里程，到现行的以续航里程为主的更为细化的技术要求，“补贴政策”技术条件日趋科学合理。
技术门槛逐年提高的同时，补贴基准逐年退坡，近几年更是频繁出台政策持续推进补贴退坡，在<关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知>中，注明“有关部委将根据新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模等因素，不断调整完善”，更是为后续补贴政策的调整埋下伏笔。
在历经十年的新能源汽车补贴政策的推动下，我国的新能源汽车产业呈现爆发式的发展速度，2018年全年新能源汽车销量达125.6万辆，同比增长61.7%。随着新能源汽车的产销量不断增长，国家财政的压力将会不断增大，故而补贴退坡直至完全退出是必然趋势，但随着补贴的逐渐退坡直到完全退出，新能源汽车产业必将迎来新一轮的洗盘。“打铁还需自身硬”，各大车企只有不断提升自己的核心竞争力，才能在未来的残酷竞争中取得更好的成绩。最后，预祝我国的新能源汽车产业越来越壮大。
(来源：电车资源EV江湖 Mr.张)
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