近年来,新能源汽车的发展全面提速,各个城市也都在大力推广新能源汽车。2013年,西安市被确定为新能源汽车推广应用试点示范城市,也是国家扩大新能源汽车推广范围批准的第一批城市。转眼间五年过去了,目前西安还有哪些政策支持新能源汽车推广应用呢?我们一起来看看。

产业规划方面:到2025年新能源汽车产量达到150万辆以上

根据《西安市汽车产业发展规划(2018—2025年)》,西安到2021年,新能源汽车产量达到60万辆;到2025年,新能源汽车产量达到150万辆以上。此外, 在新能源汽车领域,着力引进动力电池、电机、电控、充电桩等新能源关键零部件,打造并强化新能源汽车全产业链。

而《西安市汽车产业链发展推进方案(2018—2025年)》则指出,要加强关键零部件配套能力,到2021年,动力电池电芯产销超过15G瓦时,力争到2021年,新能源动力电池、电机和电控等关键零部件完成产值100亿元;到2025年,完成产值300亿元。

推广应用方面: 出租公交车全部换为新能源汽车

根据《西安市“铁腕治霾·保卫蓝天”三年行动方案(2018—2020年)(修订版)》,方案提到将加快车辆结构升级,推广使用新能源汽车。加快推进城市建成区新增和更新的环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,到2020年使用率达到80%;铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。2019年底前,全市出租汽车、公交车全部更换为纯电动或甲醇汽车等新能源汽车。

3月18日,西安市交通运输管理处组织召开2019年西安全市道路运输会议,在回顾2018年全市道路运输行业主要工作时,会议披露,全市共有公交车辆8743辆,公交线路307条,100%为新能源及天然气清洁能源车辆。

路权方面:新能源汽车不受限行措施限制

3月15日,西安发布了《西安市公安局交通管理局 西安市生态环境局 西安市交通运输局关于实施工作日机动车尾号限行交通管理措施通告》,通告表示,西安市相关区域将实施工作日机动车尾号限行交通管理措施。其中,新能源汽车不受限行措施限制。

优惠政策方面:新能源汽车前两小时免停车费

根据《西安市机动车停车服务收费管理办法》,新能源汽车停车服务费按照购置新能源汽车的相关优惠政策予以减免,即在市机动车停放服务中心管辖的公共停车场(点)停放新能源汽车,2小时以内免费。需要注意的是,新能源汽车免费停放时间为前两个小时。

补贴政策:最高按中央50%标准执行

根据《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》,对单位和个人购买新能源汽车的,以享受的中央补贴为基数,公共服务领域(包括公交领域,巡游出租车领域,环卫用车、救护车和校车)的单车按1∶0.5给予地方补贴,非公共服务领域的单车按1∶0.3给予地方补贴;免征车辆购置税、免征车船税;对单位和个人购买新能源汽车的,首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴;对新能源汽车免收125元/辆的牌照费;对具有西安户籍或持有西安市《居住证》、近两年内连续缴纳社保满1年以上,购买新能源汽车的个人,给予10000元/辆财政补贴,用于自用充电设施安装和充电费用补贴。

虽然补贴政策主要可能在2018年实行,到目前为止新的政策还没有出台,不过从补贴的力度来看,西安除了补贴车辆之外,还给予充电基础设施补贴,说明其财政支持的力度非常大。

总结:在现阶段而言,西安在新能源汽车推广应用方面的政策支持力度非常之大,在路权、车辆上牌、补贴政策,甚至包括日常使用的停车费都有支持,这对于西安新能源汽车产业的发展有着非常积极的作用。

事实上,整个陕西省以及周边地区,也十分重视发展新能源汽车。正是依托西安雄厚的汽车产业基础与对新能源汽车发展的重视,2019年5月17-18日,电车资源将在西安举行“2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会”,诚邀各路豪杰加入,开拓西北市场!

（文/电车资源 丘山）

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