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气哭孙宏斌,又踢出许家印 ,是贾跃亭要坑人,还是被人摆布?

  • 2018-10-09 09:30
  • 来源:电动汽车资源网EV江湖

摘要:据恒大健康(HK.0708)10月7日发布的公告,贾跃亭已向香港仲裁中心提出仲裁,要求撕毁双方所有协议。公告中还指出:贾跃亭半年耗尽了恒大的8亿美元,如今又向恒大提出再提前支付7亿美元未果。

电动汽车资源网EV江湖 新能源观察曾经把海水煮沸的贾跃亭,如今又掀起了惊天骇浪,硬是让安详假期的媒体们提前开了工。这个谜一样的男人,始终没有淡出过我们视野,如今现代版的《农夫与蛇》又一次的在这个男人身上上演。

气哭孙宏斌,又踢出许家印 ,是贾跃亭要坑人,还是被人摆布?

贾会计气哭地产大佬孙宏斌

这个曾把贾跃亭从破产边缘救回来的恒大,却被反咬了一口。这不禁让人回想起前不久把孙宏斌气哭的场景。

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贾跃亭与孙宏斌首次相见是洽谈三里屯一处房产的事情,不过,贾跃亭发现孙宏斌的兴趣不仅仅在乐视的房地产上。便与孙宏斌谈起了自己宏图远略,第一次会谈就有六七个小时之久,谈完之后,那种自信、真诚深深的打动了孙宏斌的心,当时就有投资冲动了。

在之后的新闻发布会上,孙宏斌用了这样的话来形容他和贾跃亭:“有些人认识很多年你还是觉得陌生,有一些人一见面经过短时间的交往就觉得很亲,像兄弟。” 他们双方之间谈价格,孙宏斌表示“都是老贾定的”,自己没什么异议。孙宏斌还讲到:“特别认同老贾的企业家精神,这种精神在这个时代是非常稀有的。”正因如此,融创出资150亿入股乐视的买卖,双方也只用了36天就拍板了。

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然而,乐视公司的困境并没有因为孙宏斌的到来得到缓解,彼时,贾跃亭远遁美国,许多上上门讨债,让乐视公司更是雪上加霜。去年9月,融创中国举行半年业绩发布会,孙宏斌在谈到乐视时显得相当无奈。扬言“乐视已经是一只妖股了,再花100亿也救不回来这个无底洞”。这话数完就摘掉眼镜,擦去眼中的泪水。

在贾跃亭辞去乐视网一切职务之后,只身来到美国,将全部精力投注于造车业务。就在造车业务也面临资金链断裂危机时,恒大以20亿美元投资形式投资贾跃亭。今年5月,恒大提前支付本应年底前应付的8亿美元,剩余12亿美元则根据协议在明后两年两次付清。劣迹斑斑的贾跃亭在许家印的救助,又再一次活了回来。

许家印的造车梦受阻

说起许家印的恒大集团,和贾跃亭的FF美国的结缘也是极具机缘巧合。在今年的6月25日,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,而Smart King公司全资持有FF香港和FF美国。时颖收购Smart King公司其实就等于收购FF公司。所以,恒大集团等于以67.46亿港元间接成为FF的第一大股东。成为公司第一大股东。

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随后许家印在贾跃亭的陪同下,对FF美国洛杉矶总部进行了视察,许家印对FF全球领先的产品技术给予高度评价,对FF91的内外饰设计和产品性能给予高度赞赏。他说:“投资FF绝对是正确的决定,恒大将会在资金、生产基地建设和产品销售等方面给予FF全方位的支持。

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8月14日,FF于中国设立了运营总部,命名为恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司,恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司将全面负责FaradayFuture在中国的技术研发及所有生产经营管理,推动世界最领先的新能源汽车技术落地中国。恒大还提出,十年后,恒大法拉第未来年产能计划达到500万辆。

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正因为有恒大的强势加入,FF方面对外宣布,第一辆豪华车FF91的白车身已正式完工并已成功进行整车装配,首批FF91预计将于今年12月开始到2019年中期完成交付。紧随其后的是,恒大入股新疆广汇,与全国最顶尖的销售平台共同携手,为法拉第汽车的销售之路铺平垫稳。从整体看起来,所有事情都在朝好的方向发展。

但是,这样“蜜月”仅维持了数月之久就发生了“婚变”。双方从互相称赞、全力支持变为,贾跃亭在花光8亿美元,继而要求恒大提前支付7亿美元融资被拒绝之后,就和恒大撕破脸,筹谋将恒大踢出局。被外界描述为“专坑地产商”的商人的名号,又再一次坐实。

交付前的“婚变”

随着贾跃亭的一纸诉状递交到香港仲裁中心,也意味贾跃亭彻底与许家印撕破了脸。之前曾有投资者表示,孙宏斌投资乐视失利的事迹在前,业内对恒大集团投资法拉第未来不看好的很多,但没想到双方这么快就决裂了。从投资者和创业者的纪录来看,贾跃亭的信用已经破产,已经8次被列入失信被执行人了。

投资法拉第之前,许家印也是做足了工作。在恒大和法拉第之前签署的协议上,为了避免重蹈孙宏斌的覆辙,恒大并没有把钱一次性投进去,而是选择分期付款。约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。如果贾跃亭无法在2019年第一季度交付FF第一批车辆,也就出现了违约情况。而贾跃亭将失去对Smart King的控制权。但只要贾跃亭可以按照协议内容按时交付FF车辆,恒大将会继续投入后续的两笔投资。

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在投资法拉第方面,许家印力排众议,果断出资,如果不是十分信任贾跃亭,那便是醉温之意不在酒。

日前,法拉第未来发表声明表示,FF欲与恒大解约的唯一原因是恒大在协议有效期内未履行其支付款项的承诺,并阻止FF接受其他融资。尽管FF及其首席执行官遵守了自己的义务,满足了2018年7月协议规定的所有融资条件,但恒大还是收回了付款,试图获得FF中国和FF所有知识产权的控制权和所有权。所以贾跃亭才会要求仲裁恒大。

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FF能否在2019年实现量产更多人持悲观态度,曾经与贾跃亭共同启动研发项目的阿斯顿·马丁指责贾跃亭是庞氏骗局,扩张的项目没有实质性的进展。眼看交付的日子越来越近,如果按协议履行,对于贾跃亭而言,失去公司的控制权的问题已迫在眉睫。

有人根据以往的情况判断,这只是贾跃亭搪塞众人的一个借口,也有人认为恒大之前的分期投资FF和携手广汇集团等,做的所有的准备工作,就是为了能够名正言顺抢取贾跃亭的控制权。正所谓“是非曲直苦难辩,自有日月辩分明”,这盘棋,我看不太清楚,你能看懂吗?

(来源:电动汽车资源网EV江湖  新能源观察)

 本文由电动汽车资源网【EV江湖】作者撰写,观点仅代表个人,不代表电动汽车资源网。

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