【电动汽车资源网EV江湖 程焱松】面对全球日趋严格的碳排放要求和我国“三纵三横”的新能源汽车技术发展路线,加上恨铁不成钢的纯电动发展现状和老谋深算的日本普混核心技术壁垒,要完成2020年我国5L/100Km、2025年4L/100Km的新车整体油耗,我们靠什么?12v启停、BEV、FEV、HEV、PHEV or 48v MHEV,不论从综合性价比、技术成熟度、市场认可度、性能优越度等方面来说,答案是显而易见的,48v MHEV是目前最务实且最具规模化推广潜力的必然选择。
(来源:电动汽车资源网EV江湖 程焱松)
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