“互联网+智能+新能源，将成为未来的出行方式。”在6月2日由电动汽车资源网举办的“2017第三届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会暨新能源汽车整车企业与零配件企业技术交流论坛”上，刘甜表示。
在6月2日下午的主题论坛上，嗒嗒巴士副总裁刘甜发表了“互联网发力，助力电动客车三万公里”的主题演讲。电动汽车资源网整理刘甜演讲的主要内容如下：
互联网+智能+新能源将成为未来的出行方式
刘甜表示，近年来，国内整个交通行业的变化非常大，无论是滴滴等网约车还是近期风靡的共享单车/共享汽车，互联网和新能源为交通行业注入了新的生命。他表示，嗒嗒巴士通过互联网做专巴直达，从去年开始做新能源战略规划，牵头成立了新能源巴士联盟，集全行业之力，推动新能源巴士的落地，也取得了一定的成效。
目前公共出行领域的痛点还很强，如果用互联网的用语来描述就是海量、刚需、高频，人们普遍的感受是开车太累、打车太贵、公交太挤，尤其是城市中的白领每天上下班公共出行体验其实是非常不好的，每天上下班都像是一个噩梦。所以公共出行是一个比较大的问题。刘甜表示，一个城市的公共交通的设计并不是以出行高峰期为立足点而是以平均值做评估，所以传统的公共交通方式没办法有效地解决出行高峰期的问题。而随着人们对出行品质的要求越来越高，像公交这类传统企业的大数据化、资源配置与服务方式等难以满足人们的要求，企业的运营也就越来越困难。
所以，刘甜认为未来的公共出行首先是智能化。他表示，现在整个技术发展十分迅猛，在交通工具方面，像无人驾驶、主动防御等一系列智能化汽车产品越来越多。所以他认为，未来车辆一定会越来越智能化，智能化的产品一方面能极大地方便人们的出行，同时也增加了整个交通工具的安全性。
深圳计划到2017年底公交车纯电动化率达到100%；广州市计划2019年、佛山市计划到2020年实现纯电动公交占比达100%；2020年，全国城市新能源公交车将达20万辆。与传统燃油车相比，新能源车噪音更小、零排放，出行体验更好。
刘甜表示，政府在新能源汽车推广上确实下了很多工夫，而运营企业也能够在新能源汽车运营过程中从用户那得到一些反馈信息。他表示，互联网+智能+新能源，这是未来的出行方式。
巴士联盟集行业之力 推动新能源巴士落地
刘甜介绍说，他们通过走访一些合作的运输公司发现，主动去购买新能源汽车和使用新能源汽车的占少数，比如深圳地区，大概有一两百家运输公司，但都很分散。所以靠一两家运输公司去解决整个新能源汽车的推广问题是不现实的。就拿充电来说，运输公司不可能直接投建一个充电桩。
而整个巴士联盟以嗒嗒巴士这一运营平台为整个产品基础，通过连接上游，包括主机厂、零配件企业，可以为终端公司提供充电、融资租赁、保险等一系列的服务和解决方案。
刘甜表示，嗒嗒巴士是互联网定制巴士，提供一人一座专巴直达。他介绍说，一般来说只有腾讯、华为、中兴这些大型企业会为员工提供班车服务，但通过互联网定制巴士，给更多C端用户提供出行服务，同时也提供了相应的增值体验。
刘甜表示，嗒嗒巴士团队中70%是从互联网企业出来的，30%做运输，通过他们的前端聚客，生成用户出行习惯，形成业务订单发包给合作的运输。刘甜表示，经测算，运输公司的车辆每月的出行时间可增加到28天，车辆的使用效率提升50%。
刘甜介绍，嗒嗒巴士迄今已覆盖了北、上、广、深等30多个城市，拥有近1000家合作车企、3500多条线路和400万用户，市场份额超过60%。业务现在扩展到了上下班、包车、企业班车、周边游、而且还有广告增值业务，同时也给运输公司创造了新的收益。（来源：电动汽车资源网 淦文珍）
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