作为物流运输中流砥柱的新能源轻卡，其发展动态一直备受关注，随着技术的不断提升，近期各大车企猛推新能源轻卡车型，进一步推动了新能源轻卡发展。燃料电池汽车依然集中在重、中卡车型，换电重卡车型持续增多，新能源重卡加速发展，前景明朗。
342批新车公示新能源专用车，在新能源物流车方面，重卡、轻卡车型比重大，微面、中卡车型数量相等，海狮、微卡车型相对较少，皮卡、凌特车型暂无。
在新能源专用车电池领域，磷酸铁锂“独霸”纯电、换电车型，三元锂电池遭“抛弃”，无车型配套，少量锰酸锂电池与燃料电池搭配使用。
物流车占比超六成 环卫车占比下降
342批新车公示新能源汽车一共有202个型号，其中新能源专用车有115款。
从车型数量来看，物流车与环卫车依然是市场的“两极”，分别是70款和39款，车型数量差距相对较大，本批次工程类、医疗类、售货类专用车6款。
本批次新能源专用车车型来自50家企业。其中，有12款车型的企业是：南京金龙（车型包含重卡、海狮、微面、专用车，全部配套磷酸铁锂电池）。
东风汽车集团有七款车型（车型包含重卡、中卡、轻卡，全部配套磷酸铁锂电池）。
吉利商用车有六款车型（车型包含重卡、轻卡，全部配套磷酸铁锂电池）。
有五款车型的企业分别是：福建龙马环卫装备股份有限公司、安徽华菱汽车。
有四款车型的企业分别是：长沙中联重科、徐州徐工环境技术有限公司、佛山市飞驰汽车。
瑞驰新能源、中车时代、郑州宇通重工、浙江新吉奥汽车、上汽大通、庆铃汽车六家车企均是三款车型。其中瑞驰新能源有2款微卡、1款微面，全部配套磷酸铁锂电池；庆铃汽车有2款燃料电池中卡，1款纯电动轻卡，全部配套磷酸铁锂电池。
柳州五菱汽车工业有2款环卫车，配套磷酸铁锂电池。
以下是有两款以上车型的车企：
新能源重卡、轻卡齐发展 微面、中卡持续向好
在本批次新能源物流车里，其中重卡车型23款，轻卡22款，微面8款，中卡8款，海狮5款，微卡4款。
23款重卡车型中，纯电动重卡7款（不含换电车型）。南京金龙有3款，吉利商用车有两款，东风商用车有一款。
换电重卡11款，车型数量超过纯电动重卡。南京金龙推出3款换电重卡，东风商用车推出一款换电重卡。
燃料电池重卡5款，东风汽车集团推出一款燃料电池重卡。
22款轻卡全部为纯电动轻卡。东风汽车集团和吉利商用车各有4款，开瑞新能源有一款。
微面有8款，南京金龙推出两款，厦门金旅与瑞驰新能源各推出一款。
中卡车型有8款，其中，纯电动中卡3款，东风汽车集团推出两款。
燃料电池中卡5款，庆铃汽车与佛山市飞驰汽车各推出两款。
海狮车型有5款，南京金龙有3款，山西新能源汽车（吉利旗下）与河北长安汽车各一款。
微卡车型有4款，瑞驰新能源推出两款，山东唐骏欧铃汽车（吉利旗下）与贵州万仁汽车集团各推出一款。
换电车型全为重卡类车型 燃料电池车型丰富
本批次新能源专用车车型中，燃料电池车型以重卡、中卡为主，还有环卫车。东风汽车集团与佛山市飞驰汽车有推出燃料电池车型。
换电车型全部为重卡类车型，有物流重卡和重卡类环卫车。其中，南京金龙有3款，深圳开沃汽车与东风商用车各有一款。
电池领域：三元锂“全军覆没” 磷酸铁锂“一家独大”
从342批新车公示新能源专用车的电池类型来看，本批次电池领域最大的变动就是，三元锂电池“全军覆没”，无车企配套。其中，有102款车型单独采用磷酸铁锂，磷酸铁锂与燃料电池搭配车型有8款，锰酸锂与燃料电池搭配车型有5款。
新能源专用车领域，磷酸铁锂成“霸主”，占比高达96%（包括与燃料电池配套数量），有5款车型采用锰酸锂电池与燃料电池配套，锰酸锂电池由天津荣盛盟固利新能源出品，佛山市飞驰汽车4款车型配套，东风汽车集团一款车型配套。燃料电池车型共有13款。
一共有22家电池企业和品牌为本批次新能源专用车提供电池配套，其中有5家燃料电池企业和品牌。
数据显示，宁德时代依然位居第一，为35家车企的77款车型配套，车型与企业占比分别达到59.2%和49.3%，环比双双上涨。东风汽车集团、吉利商用车、南京金龙、东风商用车、柳州五菱汽车工业、厦门金旅等均在配套之列。
| 电池企业 | 车型数量 | 企业数量 | 配套车企 |
| 宁德时代 | 77 | 35 | 东风汽车集团6、吉利商用车6、安徽华菱汽车5、南京金龙5、徐州徐工环境技术有限公司4、长沙中联重科4、福建龙马环卫装备股份3、庆铃汽车3、上汽大通3、保定长安客车2、成都大运汽车集团2、东风商用车2、湖北三环汽车2、环创(龙岩)特种车制造有限公司2、凯达环境科技有限公司2、柳州五菱汽车工业2、上海神舟精宜汽车制造2、现代商用汽车(中国)2、长沙普罗科环境装备有限责任公司2、郑州宇通重工2、中车时代2、北京环卫集团环卫装备有限公司1、北汽福田1、程力汽车集团1、广东福迪汽车1、河北长安汽车1、三一汽车制造1、三一重工股份1、厦门金旅1、山西新能源汽车工业1、烟台杰瑞石油装备技术有限公司1、中国第一汽车集团1、重庆凯瑞特种车有限公司1、重庆庆铃专用汽车1、重庆长安汽车股份1 |
| 比亚迪 | 7 | 5 | 比亚迪汽车2、天津比亚迪汽车2、程力汽车集团1、福建龙马环卫装备股份有限公司1、中车时代1 |
| 国轩高科 | 6 | 3 | 瑞驰新能源3、南京金龙2、陕西汽车集团1 |
| 力神动力电池 | 5 | 3 | 浙江新吉奥汽车3、北汽福田1、开瑞新能源1 |
| 荣盛盟固利新能源 | 5 | 2 | 佛山市飞驰汽车4、东风汽车集团1 |
| 广东鸿力氢动科技有限公司(燃料电池) | 4 | 1 | 佛山市飞驰汽车4 |
| 亿纬锂能 | 4 | 3 | 南京金龙2、扫地王(天津)专用车辆装备有限公司1、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司1 |
| 郑州深澜动力科技有限公司 | 3 | 3 | 郑州宇通集团1、郑州宇通客车股份1、郑州宇通重工1 |
| 上海捷氢科技有限公司(燃料电池) | 3 | 1 | 福建龙马环卫装备股份有限公司3 |
| 南京创源天地动力科技有限公司(总成) | 2 | 1 | 南京金龙2 |
| 联动天翼新能源有限公司 | 2 | 2 | 南京金龙1、深圳开沃汽车1 |
| 上海燃料电池汽车动力系统有限公司(燃料电池) | 2 | 2 | 成都大运汽车集团1、东风汽车集团1 |
| 安徽德亚电池(单体) | 1 | 1 | 中山市顺达客车有限公司1 |
| 安徽沃博源科技有限公司(总成) | 1 | 1 | 中山市顺达客车有限公司1 |
| 安徽舟之航电池 | 1 | 1 | 安徽爱瑞特新能源专用汽车股份有限公司1 |
| 鹏辉能源 | 1 | 1 | 贵州万仁汽车集团有限公司1 |
| 南京创源天地动力科技有限公司 | 1 | 1 | 南京金龙1 |
| 郑州深澜动力科技有限公司(总成) | 1 | 1 | 郑州宇通重工1 |
| 佛山市清极能源科技有限公司(燃料电池) | 1 | 1 | 广东福迪汽车有限公司1 |
| 未势能源科技河北有限公司(燃料电池) | 1 | 1 | 成都大运汽车集团1 |
| 苏州宇量电池有限公司 | 1 | 1 | 南京金龙1 |
| 微宏动力系统（湖州）有限公司 | 1 | 1 | 福建龙马环卫装备股份有限公司1 |
比亚迪在本批次排名第二，一共为7款车型5家车企配套，分别为：比亚迪汽车、天津比亚迪汽车、程力汽车集团、福建龙马环卫装备股份有限公司、中车时代。
国轩高科在本批次排名第三，一共为6款车型3家车企配套，分别为：瑞驰新能源、南京金龙、陕西汽车集团。
力神动力电池与荣盛盟固利新能源在本批次并列排名第四，都是为5款车型配套。其中，力神动力电池为3家车企配套，分别为：开瑞新能源、浙江新吉奥汽车、北汽福田；荣盛盟固利新能源为2家车企配套，分别为：佛山市飞驰汽车、东风汽车集团。
本批次燃料电池企业相对较少，共5家企业，为11款车型配套，另有两款燃料电池车型（均为庆铃汽车中卡）未标明燃料电池企业。
其中，广东鸿力氢动科技有限公司为佛山市飞驰汽车4款车型配套，上海燃料电池汽车动力系统有限公司为东风汽车集团一款车型配套。这五款车型是由锰酸锂与燃料电池搭配应用。
本批次有8款车型是燃料电池与磷酸铁锂电池搭配应用。
电机：众联能创排第一 第二名并列企业多
本批次新车公示，有42款新能源专用车未标明电机生产企业，对电机企业最终排名有影响。
从车型来看，众联能创排名第一，一共为5家企业7款车型配套，分别是：东风商用车、长沙中联重科、东风汽车集团、上海神舟精宜汽车制造有限公司、上汽大通汽车。
| 电机企业 | 车型数量 | 企业数量 | 配套企业 |
| 众联能创 | 7 | 5 | 东风商用车2、长沙中联重科2、东风汽车集团1、上海神舟精宜汽车制造有限公司1、上汽大通汽车1 |
| 南京越博动力 | 6 | 3 | 南京金龙4、东风汽车集团1、开瑞新能源1 |
| 卧龙电气驱动集团 | 6 | 2 | 南京金龙5、吉利商用车1 |
| 苏州汇川 | 6 | 5 | 现代商用汽车(中国)2、保定长安客车1、河北长安汽车1、湖北三环汽车有限公司1、重庆长安汽车股份1 |
| 精进电动 | 5 | 5 | 程力汽车集团1、东风汽车集团1、庆铃汽车1、上汽大通汽车1、天津比亚迪汽车1 |
| 陕西法士特 | 5 | 3 | 南京金龙3、东风汽车集团1、深圳开沃汽车1 |
| 比亚迪 | 5 | 4 | 比亚迪汽车2、程力汽车集团1、天津比亚迪汽车1、中车时代1 |
| 苏州绿控 | 5 | 4 | 佛山市飞驰汽车2、广东福迪汽车有限公司1、三一汽车制造1、中车时代1 |
| 特百佳动力 | 4 | 1 | 安徽华菱汽车4 |
| 北汽福田 | 3 | 2 | 北汽福田2、长沙普罗科环境装备有限责任公司1 |
| 深圳市大地和 | 3 | 2 | 瑞驰新能源2、中山市顺达客车有限公司1 |
| 武汉合康动力技术有限公司 | 3 | 1 | 浙江新吉奥汽车有限公司3 |
| 中车时代 | 3 | 3 | 吉利商用车1、中车时代1、中国第一汽车集团1 |
| 德纳(山东)电机有限公司 | 2 | 1 | 成都大运汽车集团2 |
| 吉利商用车 | 2 | 2 | 吉利商用车1、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司1 |
| 厦门捷欧大地和新能源 | 2 | 2 | 长沙中联重科1、重庆凯瑞特种车有限公司1 |
| 郑州宇通客车股份 | 2 | 2 | 郑州宇通集团1、郑州宇通客车股份1 |
| 江苏一东航空机械有限公司 | 1 | 1 | 山西新能源汽车工业有限公司1 |
| 曲阜天科电动科技有限公司 | 1 | 1 | 保定长安客车1 |
| 上海汽车电驱动有限公司 | 1 | 1 | 庆铃汽车1 |
| 浙江方正电机 | 1 | 1 | 厦门金旅1 |
| 珠海英搏尔电气股份有限公司 | 1 | 1 | 上汽大通1 |
苏州汇川、南京越博动力、卧龙电气驱动集团在本批次并列第二，都是配套6个车型。其中，苏州汇川为5家企业6款车型配套，分别是：现代商用汽车(中国)、保定长安客车、河北长安汽车、湖北三环汽车有限公司、重庆长安汽车股份。南京越博动力为3家企业6款车型配套，分别是：南京金龙、东风汽车集团、开瑞新能源。卧龙电气驱动集团为2家企业6款车型配套，分别是：南京金龙、吉利商用车。
精进电动、陕西法士特、比亚迪、苏州绿控并列第三，都是配套5款车型。其中，精进电动为5家企业5款车型配套，分别是：程力汽车集团、东风汽车集团、庆铃汽车、上汽大通汽车、天津比亚迪汽车。陕西法士特为3家企业5款车型配套，分别是：南京金龙、东风汽车集团、深圳开沃汽车。比亚迪为4家企业5款车型配套，分别是：比亚迪汽车、程力汽车集团、天津比亚迪汽车、中车时代。苏州绿控为4家企业5款车型配套，分别是：佛山市飞驰汽车、广东福迪汽车有限公司、三一汽车制造、中车时代。
特百佳动力为安徽华菱汽车的4款车型配套。
深圳大地和为2家企业3款车型配套，分别是：瑞驰新能源、中山市顺达客车有限公司。浙江方正电机为厦门金旅提供1款车型配套电机。
为实现“碳达峰、碳中和”环保目标，国家大力发展新能源汽车。在能源补给方式方面，新能源专用车一直走在前列，纯电动、换电、燃料电池等实现了能源补给方式多元化发展，特别是重卡类车型，换电、燃料电池车型有成主流趋势。新能源专用车由于使用强度高、工具属性强，对安全性较高、价格较低的磷酸铁锂电池“情有独钟”，占比进一步提高。
换电重卡市场潜力巨大，已成为各大车企争夺的重点。受政策影响，燃料电池重卡、中卡将迎来快速增长期。各大车企加速推出新能源轻卡，其将再次成为市场“焦点”。
(文/电车资源 赞军)
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