电车资源获悉,工信部于11月13日发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第10批)》(以下简称“推荐目录”),本批推荐目录共包括90户企业的196个车型,其中纯电动产品共66户企业167个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共10户企业17个型号。其中新能源专用车共71款车型,占比36.2%,本文将从车型、车企、电池、电机四个维度对本批推荐目录新能源专用车进行分析。
车型分析:环卫车占比翻倍
本批推荐目录中共有新能源专用车71款,其中环卫车42款,占比59%,相比第9批推荐目录占比提升近一倍;物流车22款,占比30%,数量和占比均下降;7款专用车型,占比10%。
第10批推荐目录中22款新能源物流车包括微面5款,冷藏车4款,重卡和中卡各3款,皮卡和轻卡各2款。其中3款中卡均为氢燃料汽车,一款冷藏车为插电式混合动力冷藏车。
车企分析:15家车企车型数超过1 南京金龙排名第一
71款新能源专用车车型由38家车企提供,南京金龙客车制造有限公司以7款车型位列第一;航天晨光股份有限公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司、长沙中联重科环境产业有限公司以5款数量并列第二。并列第五的是程力汽车集团股份有限公司和中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司,车型数量均为3。
车型数量为2的企业:
北汽(常州)汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、成都大运汽车集团有限公司、福建龙马环卫装备股份有限公司、河北长安汽车有限公司、沈阳金杯车辆制造有限公司、长城汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司
车型数量为1的企业:
电池分析:多款环卫车配三元电池 磷酸铁锂占比过半
本批目录除去两款车型未提及准确动力电池类型外,其余包含四种动力电池,分别是磷酸铁锂52款,占比68.4%;三元锂电池16款,数量有所上升,占比21.1%;锰酸锂电池1款,占比1.3%。其中共有6款氢燃料汽车,分别是重型卡车1款、中型卡车3款、保温车1款、环卫车1款。
能量密度在125.0-130.0Wh/kg配套2款,占比2.7%;能量密度在130.0-135.0Wh/kg配套7款,占比9.6%;能量密度在135.0-140.0Wh/kg配套8款,占比11.0%;能量密度在140.0-145.0Wh/kg配套27款,占比37.0%;能量密度在145.0-150.0Wh/kg配套6款,占比8.2%;能量密度在150.0-155.0Wh/kg配套9款,占比12.3%;能量密度在155.0Wh/kg以上配套7款,占比9.6%;以及6款燃料电池和1款插电式物流车。
相比较于第9批推荐目录,本批推荐目录能量密度有所上升,与三元锂电池占比提升有关。本批推荐目录中能量密度最高的均是长城汽车旗下两款皮卡,车辆型号为CC1032PA01BEV、CC5032XXYPA01BEV,由孚能科技提供单体电池、蜂巢能源总成,采配能量密度为171Wh/kg的三元锂电池。磷酸铁锂方面能量密度最高为153.59Wh/kg,最低为125.3Wh/kg。
本批推荐目录新能源专用车配套电池方面,宁德持续霸榜,车型数量占比40.9%;亿纬锂能配套7款新能源专用车,占比8.0%,排名第二;紧随其后的是创源天地,配套6款车型;第三为配套4款车型的力神动力;国轩高科与比亚迪并列第四,均配套3款车型。
其余配套情况:
车型数量为2的企业:多氟多、孚能科技、锂动电源、安靠电源、比克动力、重塑能源、蜂巢能源
车型数量为1的企业:海博新能源、锂想动力、鹏辉电源、南浔遨优、海基新能源、星盈科技、亿能能源、亿华通、荣盛盟固利、威睿、天弋能源、金康动力、泰歌氢能、氢雄云鼎、清能动力
电机分析:绿控传动占比30.8% 持续领跑电机排行
本批推荐目录中共有21款车型未知电机配套企业,经电车资源统计,已知电机配套的52款车型由22家电机企业提供,绿控传动以配套16款车型在排行榜遥遥领先;越博动力、众联能创分别以6款、4款配套车型位列第二、三。
配套数量在2-3的企业:
比亚迪(3)、蜂巢电驱动(2)、南京金龙(2)、捷欧大地和(2)、力信电气(2)、中车电机(2)
配套数量在1的企业:
奕为汽车、吉利商用车、厦门金龙、蓝诺汽车、盘毂动力、上海电驱动、深圳大地和、赫行新能源、汇川技术、特百佳、深蓝动力、宇通客车、中电新能源
以下是本批推荐目录新能源专用车及相关参数:
