【文|电动汽车资源网 淦文珍】5月2日，电动汽车资源网从工信部获悉，工信部发布了2017年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批目录共包括96户企业的453个车型，其中纯电动产品共93户企业407个型号、插电式混合动力产品共17户企业44个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。2017年以来，工信部已累计发布4批推荐车型目录，共包括136户企业的1473个车型。

电动汽车资源网笔者对453款车型做进一步分析发现，本次有268款新能源客车进入推荐目录，其中纯电动客车有224款、插电式混合动力客车有43款、燃料电池客车1款。

一、50家车企进目录 珠海广通24款车型居榜首

电动汽车资源网笔者整理发现，224款纯电动客车来自50家生产企业，其中珠海广通汽车车型最多，有24款；厦门金旅紧跟其后，有20款车型；南京金龙、中通客车、金华青年汽车并列第三，有15款车型进入；上海申龙客车与亚星客车并列第四，有10款车型；排在第五的为云南五龙汽车，有9款。详情如下图：

二、212款纯电动客车选配磷酸铁锂 无三元电池上榜

据电动汽车资源网笔者整理，绝大部分纯电动客车选配磷酸铁锂，占比高达94%；选配锰酸锂与钛酸锂电池的车型分别为6款与6款，两者总占比加起来只有6%。

从已有的信息看，本次未有三元电池进入，由此也可看出，即便三元电池在客车上“解禁”，但其实并没有改变现有的客车用电池市场格局。

三、26家电池企业同台竞争 宁德时代份额最高

根据笔者统计，宁德时代的份额最高，本次有60款车型选配宁德时代生产的磷酸铁锂电池，为19家车企提供电池配套；选择与北京国能合作的车企也超过了15家，27款车型搭载北京国能的电池；深圳沃特玛、亿纬锂能、国轩高科3家电池企业的配套车型与合作车企的份额不相上下；12款车型搭载芜湖天弋能源生产的电池，为5家车企提供电池配套；10款车型搭载力神电池，同样为5家车企提供电池配套；多数电池企业仅为1、2家车企提供电池配套，市场份额较小。详情如下图：

四、51家企业为224款纯电动客车提供电机配套

本次有51家电机企业，电机市场的竞争也十分激烈。其中，珠海银隆为珠海广通汽车、石家庄中博汽车提供电机配套，有27款车型；南京金龙除了为自家车型提供电机配套外，成都大运的两款车型也选配了南京金龙的电机；湖南中车时代与上海大郡并列第三，为14款车型提供电机配套；13款车型搭载大连创为生产的电机，位列第四；潍柴动力、南京越博动力、福建万润、苏州绿控并列第五，为9款车型提供电机配套。（注：因部分车型可选配2-3家企业的电机，故下图整理的总和超过了车型总和，详情见附表。）

附：224款纯电动客车配套信息表

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