6月2日，电动汽车资源网从工信部获悉，工信部发布了2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批目录共包括92户企业的309个车型。经电动汽车资源网统计，第5批推荐目录共包括：新能源乘用车29款，新能源客车189款，新能源专用车91款。
电动汽车资源网对第5批推荐目录中的新能源乘用车分析发现：
（1）车企方面，29款新能源乘用车来自16家车企，其中北汽新能源、御捷车业入选新能源乘用车车型数最多，分别达4款；
（2）动力电池企业方面，其配套动力电池来自16个企业，其中宁德时代配套车型数最多，达6款；
（3）电池系统能量密度方面，电池组能量密度高于120Wh/kg的纯电动车型达16款，占比59.26%；
（5）电机方面，其配套电机来自16家企业，其中车企自配达12款，占比41.38%。
一、29款新能源乘用车来自16家车企
经电动汽车资源网统计，入选第5批推荐目录的29款新能源乘用车来自16家车企，其中北汽新能源、御捷车业入选新能源乘用车车型数最多，分别达4款，其次分别为：江淮汽车（3）、北京汽车（2）、昌河汽车（2）、青年汽车（2）、豪情汽车（2）、力帆乘用车（2）、北汽福田（1）、北汽云南瑞丽（1）、比亚迪（1）、东风汽车（1）、广汽乘用车（1）、长安汽车（1）、江南汽车（1）、江铃控股（1）。（注：括号中数字为配套车型数量）
值得一提的是，申报第296批新车公示御捷车业的4款车型均入围了批推荐目录。御捷在乘用车领域，此前主打低速电动车，在低速电动车领域占有相当的市场份额，此次几款车型入围推荐目录，或许正标志着其由低速电动车企业向高速电动汽车领域的正式转型升级。
二、第5批推荐目录配套动力电池企业分析:宁德时代配套车型数最多
据电动汽车资源网统计，进入本批推荐目录的29款新能源乘用车由16家动力电池企业提供配套，分别为：宁德时代（6）、孚能科技（4）、北京普莱德（3）、哈尔滨光宇（2）、国轩高科（2）、亿纬锂能（2）、妙盛动力（2）、深圳比克（2）、浙江天能（2）、多氟多（1）、华霆动力（1）、惠州比亚迪（1）、万向一二三（1）、星恒电源（1）、远东福斯特（1）、中航锂电（1）。
三、59.26%纯电动车型电池组能量密度高于120Wh/kg，可拿1.1倍补贴
根据2017年新能源汽车补贴调整政策，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。电动汽车资源网对第5批推荐目录的新能源乘用车进行统计发现，电池组能量密度高于120Wh/kg的纯电动乘用车有16款，占纯电动乘用车总数量的59.26%。
根据电动汽车资源网统计，在2017年第1批目录73款新能源乘用车中，有7款车型动力电池系统能量密度＞120Wh/kg，占比10%；在2017年第2批目录36款新能源乘用车中，有4款车型动力电池系统能量密度＞120Wh/kg，占比11.11%；第3批目录38款新能源乘用车中，有18款车型动力电池系统能量密度＞120Wh/kg，占比47.4%；在第四批目录29款纯电动车型中，电池组能量密度高于120Wh/kg车型达11款，占比39.29%；在第五批目录27款纯电动车型中，电池组能量密度有16款，占比59.26%。
在第5批推荐目录中，搭载的动力电池组能量密度最高已经达到152.9Wh/kg，现阶段，动力电池组能量密度达120Wh/kg的乘用车按1.1倍给予补贴，笔者认为，2018年这一标准或将进一步提升。
四、第5批目录29款新能源乘用车配套电机
经电动汽车资源网统计，第5批推荐目录29款新能源乘用车搭载的电机来自16家企业。分别为: 北京新能源(7）、巨一动力(2）、江铃新能源(1）、精进电动(1）、上海电驱动(4）、乐创世纪(1）、方正电机(2）、英搏尔电气(3）、北汽福田(1）、比亚迪(1）、百隆电机(1）、合普动力(1）、广汽乘用车(1）、杰能动力(1）、德洋电子(1）、长安新能源(1）。其中，车企自配达12款，占比41.38%。
附表：
（文/电动汽车资源网 岳绍雪 表格/电动汽车资源网 庄恩琳）
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