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EV早报|小鹏汽车获综合授信128亿元;宁德时代或为蔚来固态电池供应商;第440批新车公示共198款新能源汽车产品......

  • 2021-01-13 07:00
  • 来源:电车资源
  • 语音播报

摘要:东风悦达起亚汽车召回部分 KX3 纯电动汽车。

1.小鹏汽车与五家银行达成战略合作,获综合授信128亿元

1月12日上午,小鹏汽车银企战略合作签约仪式在广州小鹏汽车总部举行。仪式上,小鹏汽车宣布与广东省五家银行正式达成战略合作伙伴关系,将就推动银企持续发展与建设开展合作。小鹏汽车董事长CEO何小鹏与五家银行行长见证了此次签约,小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地与银行方面的主要领导分别代表双方签署了合作协议。

来源:电车资源

2.消息人士:宁德时代或为蔚来固态电池供应商

1月11日,有消息人士透露,宁德时代或为蔚来固态电池供应商。在1月9日举办的蔚来NIO DAY上,蔚来发布了150kWh的固态电池,可实现360Wh/kg超高能量密度。新150kWh电池包将于2022年第四季度交付。1月10日,蔚来创始人、董事长李斌在接受采访时表示,蔚来固态电池的供应商不方便透露。李斌说,蔚来汽车与固态电池供应商之间有着非常紧密的合作关系,且肯定是业内最领先的公司。“我们会全力加快量产,我们选择的是最好的、最先进的、能够量产的技术。”对此,媒体向宁德时代方面求证,公司对此表示不予置评。

来源:中国证券报

3.第440批新车公示发布 共198款新能源汽车产品

日前,工业和信息化部在官方网站公示了申报第440批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(简称《440新车公示》),申报新能源汽车产品的共有72户企业的198个型号,其中纯电动产品共62户企业166个型号、插电式混合动力产品共8户企业11个型号、燃料电池产品共13户企业21个型号。

来源:电车资源

4.智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范

1月11日,工业和信息化部公开征求对《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(征求意见稿)的意见。主要内容包括总则、道路测试与示范应用主体、驾驶人及车辆、道路测试申请与审核、道路测试申请与审核、道路测试与示范应用管理、交通违法与事故处理、附则。

来源:电车资源

5.苹果与现代合作Apple Car项目 2024年生产

据韩国当地媒体报道,苹果和韩国现代汽车集团计划在3月份之前签署传闻中的“苹果汽车”合作生产协议,后者有望于2024年在美国生产出首款苹果自动驾驶汽车。

来源:网易科技

6.东风悦达起亚汽车召回部分 KX3 纯电动汽车

1月10日消息 近期,国家市场监督管理总局发布了东风悦达起亚汽车有限公司召回部分 KX3 纯电动汽车召回公告,IEB 电机控制逻辑程序存在问题,存在安全隐患。

公告显示,日前东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备

案了召回计划。决定自 2021 年 1 月 22 日起,召回 2018 年 10 月 23 日至 2019 年 3 月 29 日期间生产的 KX3 纯电动汽车,共计 309 辆。

来源:IT之家

7.小桔充电与车库电桩达成合作,全国布局新能源汽车充电领域

近期,滴滴旗下北京小桔新能源汽车科技有限公司与深圳车库电桩科技有限公司签署全国战略合作协议,就新能源汽车充电场站建设和经营服务体系展开布局合作。根据合作协议,双方将在深圳、广州、海口、三亚、长沙、成都等多个城市展开运营合作,进行充电场站的优化升级和战略布局,未来还将拓展全国城市的充电业务。小桔充电和车库电桩将分别利用平台运营能力、大数据优势,打造互联网一体化充电生态,形成整个产业链串联闭环体系。

来源:第一财经

8.工信部:要提升电动汽车低温行驶性能

近日获悉,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开了电动汽车低温使用问题研讨会,与整车和动力电池企业、高校、研究机构等近30名代表进行交流讨论,详细了解实际情况,组织研究解决措施。辛国斌强调,一要高度重视;二要出实招解决问题。整车和电池企业要加强技术攻关,提升电动汽车低温行驶性能,改善用户体验,高校和研究机构要加强基础共性技术研究,为产业发展提供有力支撑;三要进一步加强监管。工业和信息化部要组织相关单位制定技术规范,加快推广应用中国工况,明确低温环境产品性能和技术要求,加强产品准入和生产一致性检查。

来源:爱卡汽车

9.零跑科技与合肥市政府达成战略合作协议

近日,零跑科技与合肥市政府正式签订战略合作协议,将在新能源汽车领域开展全面、深度的合作。据悉,零跑将是继“蔚来”之后,合肥引入的第二家新势力造车企业。合肥市政府与零跑科技战略合作协议的达成,将加强合肥新能源产业技术和产品层面的底气,满足合肥在新能源汽车产业布局方面的扩张需求,使其离打造“中国新能源汽车之都”的目标更进一步。

来源:盖世汽车 

10.韩国提高电动车补贴 特斯拉等被排除在外

韩国财政部部长Hong Nam-ki表示,韩国政府将提高2021年的政府补贴预算,旨在将对购买电动车和氢能源车的补贴提高32%,从而支持下一代汽车业的发展。Hong表示,今年将拨款1.4万亿韩元(约82.9亿元),用于补贴约136,000辆环保汽车。韩国政府将按照汽车价格规定补贴级别。零售价在6,000万至9,000万韩元(约35.5至53万元)之间的汽车将只能接受50%的补贴;而像特斯拉这样售价超过9,000万韩元的昂贵车型则没有补贴。

来源:盖世汽车

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