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EV早报:蔚来拟自研车载芯片;特斯拉辟谣并起诉;我国新能源车累计推广超480万辆......

  • 2020-10-22 07:00
  • 来源:电车资源
  • 语音播报

摘要:滴滴回应赴港上市传闻:没有任何明确的IPO计划或时间表.

1. 蔚来汽车计划自研车载芯片 已搭建硬件团队

日前,据36氪报道,蔚来汽车正计划自研自动驾驶计算芯片,不过该计划仍处于早期,主要由蔚来汽车CEO李斌推动。

据36氪援引接近李斌的知情人士报道,自研车载芯片项目目前还未提交董事会讨论,但李斌的意向已经非常明确。该知情人士表示,李斌已经在思考芯片相关最终架构,同时也在“向公司高管和股东们吹风,提前做沟通”。

来源:36氪报道

2. 特斯拉:网传特斯拉降价内容是谣言 将起诉造谣者

10月20日下午消息,针对网传特斯拉降价到20万元以内的消息,特斯拉在官微发文表示,微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言,跟上海以及国家发改委确认过,他们也都表示完全不知情。我们会依法向法院提起对该微博用户的起诉。

来源:新浪科技

3. “十三五”期间我国新能源汽车累计推广超480万辆

从工业和信息化部了解到,“十三五”期间,我国新能源汽车的产销快速增长,2015年以来连续五年位居全球第一,累计推广超过480万辆,占全球的50%以上,新能源汽车正在走进千家万户。

在“十三五”期间,我国新能源汽车企业在电池、电机、电控等核心技术创新方面取得了可喜成果。动力电池技术水平处于全球领先行列,单体能量密度达270瓦时/公斤、价格1.0元/瓦时,较2012年分别提高2.2倍、下降80%。新能源汽车产品供给质量持续提升,量产车型续驶里程达到500公里以上。截至2020年8月,全国累计建设充电站4.1万座,换电站462座,各类充电桩138万个,新能源汽车的使用环境明显改善。

来源:人民网

4. 河南进一步降低物流成本 加快推广应用新能源配送车辆详情阅读

近日,河南省人民政府办公厅发布《河南省进一步降低物流成本实施方案》,提出从制度、要素、税费、综合等多个维度降低河南物流成本,促进省内物流产业发展。《方案》还指出,加快郑州、许昌、安阳、济源等城市绿色货运配送示范工程建设进度,推广应用新能源配送车辆,鼓励发展共同配送、统一配送、集中配送、分时配送等集约化配送。

来源:电车资源

5.比亚迪与日野成立合资公司,共同开发纯电动商用车详情阅读

 比亚迪汽车工业有限公司(比亚迪)和日野自动车株式会社(日野)今日签署合资协议,将成立一家新的公司来开发纯电动商用车(BEVs)。

新合资公司计划于2021年在中国成立,比亚迪和日野集团各出资50%。它将结合两家公司的优势,共同开发纯电动商用车及电动车零部件,并致力于迅速实现满足客户(主要是亚洲市场)需求的理想产品。该公司将在2025年前,推出日野品牌的纯电动商用车。           

比亚迪和日野将共同努力,为客户开发和推广最优质的纯电动商用车,以共同实现低碳社会的目标。       

来源:电车资源

6.通用汽车正式发布悍马纯电动皮卡

10月20日,美国通用汽车公司正式发布悍马纯电动皮卡。通用计划于2021年秋季先发布1000匹马力,EPA续航超过350英里(约563公里)的顶配版,顶配版售价112,595美元起。随后在2022年、2023年和2024年,通用将分别再发布3款量产版,售价79,995美元起。

来源:新浪汽车

7.特斯拉召回数千辆 Model Y 存在软件故障

特斯拉将会召回部分 Model Y 车型,原因是这些车辆可能存在阻止车灯发光的软件故障。这次召回的车辆共有2567辆。不过车主无需将车开到服务中心,特斯拉已经发布了一个新的软件更新来免费帮助车主解决这个问题。

来源:新浪汽车

8. 滴滴回应赴港上市传闻:没有任何明确的IPO计划或时间表

10月20日午间消息,滴滴对于“赴港上市”传闻回应称,“滴滴没有任何明确的IPO计划或时间表。任何关于滴滴IPO的猜测都是没有根据的。”

来源:财经网

9. 韩研发新技术 可让电池6分钟内充满90%电

据外媒报道,当地时间10月19日,韩国浦项工科大学和成均馆大学的研究人员宣布,他们成功研发出一种速度更快、更持久的电动汽车电池充电技术,可以在不到6分钟的时间内,将电动汽车电池的电量充至90%。截至目前,加速二次电池或电动汽车电池充放电速度的主要方法是减小电极材料的尺寸,不过,此种方法的缺点是会降低电池的能量密度。因此,该研究小组提出了一种新型解决方案,通过在电池充放电的相位变化期间打造一个中间相,让充放电的速度变得更快,且不会损失电池的能量密度,同时也无需减少电极颗粒的尺寸。

来源:盖世汽车 

10. 开沃拟建纯电重卡生产基地

近日,四川攀枝花市与开沃新能源汽车集团股份有限公司签订合作协议。据悉,开沃新能源汽车集团计划在攀枝花开发投资新能源电池、新能源汽车及零部件以及其关联产业,确定在攀枝花市钒钛高新技术产业开发区投资12亿元,建设9000辆新能源专用车(含矿用车、渣土车等)生产基地项目。其中,一期投资4.5亿元,建设3000辆专用车生产项目。二期投资7.5亿元,建设6000辆专用车生产项目。

来源:腾讯汽车

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