随着社会的发展进步，人们的生活水平大幅提高，既要高质量的物质生活，也要高质量的居住环境，此时，清新的空气、蓝天白云必不可少。而城市的车辆不断增多，特别是城市货运车辆，对环境的污染越来越严重，如何保持城市的一片蓝天白云？节能、清洁、环保的新能源物流车很好的解决这个问题，新能源物流车在城市货运领域大有可为。
绿色货运、绿色城配成为时下物流行业的“前沿”，在环保的压力下，在城市路权开放、运营补贴的支持下，在新能源物流车整车质量不断提高的情况下，新能源物流车高速发展。新能源物流车赶上了发展的好时机。
政策支持新能源物流车高速发展
新能源汽车的发展离不开政策的支持，新能源物流车的发展更离不开政策的支持。没有政策支持，在电池技术未取得突破的情况下，里程焦虑将长期困扰新能源物流车，新能源物流车发展将会极为缓慢。
为支持新能源物流车发展，全国先后有两批共计46个城市申请了绿色货运配送示范工程创建城市。同时国家制定相关标准，助力、规范示范城市推广新能源物流车。部分地方政府为进一步推广新能源物流车，采取开放路权、运营补贴等政策，如深圳、成都、长沙、厦门、石家庄、安阳等城市给予新能源物流车路权优惠政策，深圳、安阳、武汉、郑州、苏州等城市对新能源物流车实行运营补贴政策。
各地区为新能源物流车的推广应用创造了良好的市场和政策环境，有利地推进了新能源物流车发展。
今年是绿色货运示范城市的验收之年，政策助推效果即将揭晓。
环保推进绿色城配
环保是大事，健康、清洁的居住环境是人人向往。城市居住人口多，随着人们生活水平的提高，对物质的需求不断增多，城市配送也随之大幅增长。城市配送大幅增长，货运车辆也跟着快速增长。传统货运车辆排放污染物，严重污染了城市空气，对人们的身体健康造成了极大的影响。
据了解，货运车辆在全国汽车保有量中占比不到20%，但在道路温室气体排放量中占比高达60%，空气污染物中60%-80%的氮氧化物、颗粒物是由货运汽车造成的。可见货运车辆对环境的污染是多么的严重，货运车辆的节能减排势在必行。
传统货运车辆无法做到“零排放”，城市的配送必须满足人们的需求，节能、环保的新能源物流车成为最好的选择。在开放路权的城市，新能源物流车是零售终端配送企业的最优选择。而像深圳这样设立了燃油物流车全天禁止进入的绿色物流示范区的城市，对于示范区内的零售终端（门店）配送业务，新能源物流车几乎是唯一选择。
生鲜配送是城市配送的重要一环，而冷鲜宅配直接关系到人们的物质生活质量。
随着人们消费观念和消费方式不断升级、改变，冷鲜宅配市场实现高速发展。在2019年，我国生鲜电商行业市场交易规模达2796.2亿元，较上一年增长36.7%。预计到2023年，生鲜电商市场交易规模将超过8000亿元。
生鲜电商的崛起，极大的推动了冷链物流的发展。冷链物流产业顺势而上，在2019年，我国冷链物流行业的市场规模约3391亿元，同比增长17.60%。预计2020年市场规模约4015亿元。
冷链物流大发展，作为冷链物流的关键设备——冷藏车，迎来了高速发展期。有数据表明，冷藏车近5年保持年复合增长率超20%，截至2019年底，我国冷藏车保有量超21万辆，占货车数量0.4%。可见，冷藏车的发展空间巨大。
在冷藏车高速增长时，新能源冷藏车也逐步增长。新能源冷藏车具有节能环保、不受限行影响、行驶成本低、维修成本低等突出优势。特别是轻型及微型新能源冷藏车，此类车型适应性强，在解决城市配送中区间小、节奏快的“最后一公里”问题上，优势突出。
随着国家高度重视新能源冷藏车、充电基础设施建设加速、城市路权放开、政府补贴等，新能源冷藏车发展潜力巨大。
冷藏车高速增长，冷链市场发展空间巨大，新能源物流车企如何抓住政策机遇，提高销量，扩大市场占比？物流货运企业如何更快地适应以及满足城市配送需求？将于10月31日在广州举行的“2020第四届中国新能源物流车绿色城配大会”有你想要的干货，这里将有交通物流、电商平台、新能源汽车运力企业、新能源物流车主机厂、产业规划等领域专家和企业代表一起共同进行更加精细化城配场景与用车匹配的供需关系分析，进一步深挖新能源物流车在城配领域的作用，提高市场占比。
在举行大会之前，于2020年10月28-30日，由电车资源主办，重庆车辆检测研究院有限公司提供技术支持的“NEVC2020第五届中国新能源物流车挑战赛”将在广州举行，届时国内各个参赛车企的优秀车型集结广州，共同参加这一行业盛事。同时也期待您的参与。
(文/电车资源 赞军)
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