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陈爱莲代表建议:给新能源汽车"加油"

  • 2013-03-11 00:00
  • 来源:中国网

摘要:陈爱莲代表建议:给新能源汽车"加油"

  政府工作报告指出,大力推进能源资源节约和循环利用,重点抓好工业、交通、建筑、公共机构等领域节能,控制能源消费总量,降低能耗、物耗和二氧化碳排放强度。“报告说出了我们的心声。”全国人大代表、万丰奥特控股集团有限公司董事长陈爱莲说,社会各界要为推进新能源汽车行业发展加油。

  陈爱莲代表说,为加快汽车产业技术进步,着力培育战略性新兴产业,推进节能减排,2010年5月,国家有关四部委联合下发了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,规定私人购买新能源汽车补贴试点期为2010年至2012年。此后,四部委又先后确定北京、上海、重庆、杭州、深圳等25个新能源汽车试点城市。入选城市纷纷推出各自的新能源汽车发展规划。一时间,新能源汽车项目遍地开花。但截至去年9月,25个试点城市仅有4个城市完成度(投放1000辆新能源汽车示范运行)超过30%,分别为杭州、深圳、苏州、北京;其中完成情况最好的杭州市也仅为47.10%。


  “由此可见,新能源汽车的推广远没有达到预期的目标。一旦国家的新能源汽车补贴政策停止执行,将会产生各种各样的问题。”陈爱莲代表认为,由于新能源汽车的制造成本较高,而且还没形成规模生产,市场价格居高不下,续航里程和使用条件又有局限,补贴取消后,消费者的接受程度就会下降,刚刚起步的市场则会遭到重创,很可能让前几年的市场培育成果付之东流。

  同时,国家给予购买新能源汽车的消费者补贴,让那些愿意尝试新鲜事物的消费者,能在更低价格的条件下享受更节约、更环保的汽车生活,还可以助推节能减排和汽车使用能源的结构调整。

  为此,陈爱莲代表建议,国家应该根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》的要求,适当延长私人购买新能源汽车补贴的时间,并进一步扩大试点范围,以利新能源汽车和节能汽车的推广应用,引导消费、拉动内需,促进我国汽车工业健康发展。
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