1.8月新能源车产销量同比下降12.1%和15.8%【详情阅读】
电车资源从中汽协了解到，8月，新能源汽车产销分别完成 8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。1-8月，新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆，比上年同期分别增长31.6%和32.0%。
来源：电车资源
2.8月，我国动力电池装车量共计3.5GWh
电车资源获悉，2019年8月，我国动力电池装车量共计3.5GWh，同比下降17.1%，环比下降26.4%。其中三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池装车量分别为2.7GWh、 0.6GWh、 3.2MWh和5.1MWh。
来源：中国汽车动力电池产业创新联盟
3.奔驰中国电池厂年底将投产
9月10日，德国汽车厂商奔驰母公司戴姆勒CEO康林松（Ola Kallenius）表示，奔驰中国电池工厂将在今年年底投产。
北京建设的电池工厂总投资为7.4亿美元，占地面积5.63万平方米，电池主要供应北汽新能源和北京奔驰车型，同时还将生产奔驰电动汽车。
其位于德国卡门茨的首个动力电池工厂现在已开始量产，并为旗下纯电动、插电式混动等车型生产了超过20万个电芯。
来源：澎湃新闻
4.8月全国电动汽车充电基础设施运行情况
据统计，8月我国公共充电桩累计数量45.6万台，较7月公共类充电桩增加0.9万台，同比增长63.5%。截至2019年8月全国充电基础设施累计数量108万台，同比增加57.8%
来源：中国充电联盟
5.循环再利用 丰田开设海外电池回收工厂
据外媒报道，丰田汽车目前在泰国北柳省开设了一家电池生命周期管理工厂，用于管理在泰国销售的混合动力车载电池，这也是丰田旗下首个海外电池回收工厂。据悉，新工厂将与丰田子公司及附属机构展开合作，包括丰田大发工程和制造有限公司、丰田汽车亚太区、丰田通商（泰国）有限公司、电装（泰国）有限公司和暹罗废弃物管理公司。
来源：汽车之家
6.大众ID.3全球首发 更换新LOGO/续航550km
在法兰克福车展前夕的大众之夜上，大众全新电动车ID.3全球首发。同时，大众也公布了全新品牌LOGO，而ID.3将会是新LOGO的首款大众量产车型。目前，大众官方已表示，新车的起售价格将低于3万欧元，计划在11月开始投产，2020年春季开始交付（欧洲市场）。
来源：新浪汽车
7.纯电动重卡前7月销量增速接近17倍
2019年1-7月的纯电动重卡市场爆发式增长，增速接近17倍，但其中牵引车只有37辆，全部是华菱星马品牌；纯电动自卸车是今年的一大亮点，1-7月销量达到2823辆，比亚迪一家就达到2814辆，占比超过99%。
来源：第一商用车网
8.现代汽车宣布投资电动汽车充电网络运营商Ionity
9月10日消息，据外媒报道，日前，现代汽车公司(Hyundai Motor Company)以及起亚汽车公司(Kia Motors Corporation)宣布投资IONITY。据悉，根据协议，现代汽车集团旗下的现代汽车和起亚汽车将进一步帮助提高电动汽车充电站的可用性，为客户带来额外的便利。
来源：TechWeb
9.特斯拉正式进军冰岛市场 设立首家服务中心
9月9日，特斯拉正式进军冰岛市场，并在雷克雅未克（Reykjavík）地区设立了首家服务中心。与此同时，特斯拉Model S、Model X和Model 3三种型号的电动汽车也正式开始接受冰岛消费者的在线预订。
来源：腾讯科技
10.比亚迪：向以色列交付10台纯电动大巴
近日，据中国客车网了解，比亚迪宣布向以色列当地最大的城市公交运营商Egged交付10台纯电动大巴，并投放至耶路撒冷第15号公交线路运营。这是继2017年交付以色列北部港口城市海法的17台大巴后，比亚迪交付该运营商的第二批纯电动大巴车队。
来源：中国客车网
