1.北京发布打赢蓝天保卫战三年行动计划 大力推进车辆电动化【详情阅读】
电动汽车资源网了解到,北京市人民政府9月14日发布了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》,计划提到将大力推进车辆电动化。2018年底前,研究制订以推进柴油车电动化为重点的新能源车推广专项实施方案,到2020年,全市新能源车保有量达到40万辆左右;组织有关部门研究制定新能源货车路权通行、可持续运营的鼓励性政策,推进新增和更新的公交、出租、环卫、邮政、通勤、轻型物流配送等车辆基本采用电动车,机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要采用新能源车等。
到2020年,邮政、城市快递、轻型环卫车辆(4.5吨以下)基本为电动车,办理货车通行证的轻型物流配送车辆(4.5吨以下)基本为电动车,在中心城区和城市副中心使用的公交车辆为电动车。
来源：电动汽车资源网
电动汽车资源网获悉,8月新能源专用车产销数据出炉。2018年8月,新能源专用车生产6877台,同比增长3.7% ,环比增长14.2%;新能源专用车销售3066台,同比下降29.6%,环比增长35.1%。2018年前8月,新能源专用车市场受补贴政策影响较大。
来源：电动汽车资源网
3.北京新批31个公用充电桩项目
近日，北京市发改委新批复31个公用公电桩项目，东城王府井百货大楼、朝阳家乐福四元桥店、海淀龙芯产业园等多个人流集中地段，都将新添新能源车的公用充电桩。
市发改委官网集中公布了这些公用充电桩项目资金申请报告的批复书。批复书显示，这些新增的公用充电桩几乎覆盖全市，分布于海淀、朝阳、东城、西城、丰台、通州、大兴、房山等10余个区。按照批复的项目数据统计，全市将新增1628个充电桩。
来源：北青网
4.天津新能源汽车推广近10万辆 个人购车比例超一半
记者了解到，截至目前，天津市累计推广应用各类新能源汽车近10万辆，其中个人购车比例超过50％，位居全国前列。累计建成公共充电桩1．1万个。
据了解，天津市下一步将围绕产业规模壮大、技术水平提升、资源推广应用、配套基础设施建设、服务保障体系等方面下功夫，到2020年，天津市新能源汽车产业累计推广量将达到15万辆，并形成新能源整车年生产能力60万辆，新能源汽车产业产值1550亿元的规模。
来源：北方网
5.为“山竹”做准备，特斯拉为华南地区60kwh电池组车型调整容量
特斯拉官方微博15日表示，为飓风“山竹”做准备，特斯拉将为在华南地区注册的装配60kwh电池组的特斯拉车型进行暂时调整，以让车辆获得额外的电池容量，及免费的超级充电。
来源：36氪
6.德州4家新能源汽车生产企业获批 年产各类电动汽车23万辆
日前，山东省发改委对德州市4家新能源汽车生产企业核准批复。这4家企业获批标志着德州高速电动汽车生产正式开启，可年产各类新能源电动车23万辆。
据悉，此次获得批复的4个项目分别是山东丽驰新能源汽车有限公司年产5万辆新能源商用车建设项目、奇瑞新能源汽车技术有限公司齐河分公司年产3万辆纯电动乘用车建设项目、北京汽车制造厂有限公司德州分公司年产5万辆新能源汽车建设项目、黑龙江龙华汽车有限公司乐陵分公司年产10万辆大中型新能源客车生产项目。
来源：齐鲁网
7.复星布局新能源产业 战略投资动力电池企业捷威动力
复星14日在上海正式宣布，投资国内领先的新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司。捷威动力联合创始人、总经理王驰伟发布了获复星投资后的新一轮发展战略：将聚焦乘用车市场，目标是未来五年成为全国排名前三的国内领先动力电池企业，未来十年成为世界排名前三的国际一流动力电池企业。
为此，捷威动力将投资8亿元人民币投入研发中心和工程中心建设，扩大并新建江苏盐城等地的生产基地，迅速提升产能规模。另外，捷威动力聘请南开大学化学学院院长、中科院院士陈军教授为“捷威动力研究院”名誉院长，以提升锂离子电池领域的研发能力，尽快实现技术突破，充分发挥软包叠片电池的优势。
来源：中新网
8.上汽集团和奥迪中国获得江苏首批自动驾驶牌照
14日，2018年世界物联网博览会“智能交通与车联网产业发展高峰论坛”在无锡正式召开。会议宣布，国家智能交通综合测试基地自动驾驶公共道路测试环境正式开放。在此次会议中，上汽集团和奥迪中国获得了江苏省首批自动驾驶测试牌照。
据了解，座落于江苏无锡的国家智能交通综合测试基地是公安行业首个也是唯一的面向未来自动驾驶汽车的运行安全测试基地，主要面向国内外自动驾驶汽车企业、车联网企业和研发机构提供上路测试环境和第三方权威认证服务。
来源：太平洋汽车网
9.大众将推首个纯电动工厂 年产能达到10万台
近日，有海外媒体报道了大众品牌在纯电动汽车产品、制造方面的最新消息。随着纯电动车型的陆续亮相，大众公布将位于德国境内的茨维考工厂逐步转型为首个纯电动工厂，仅用于制造大众集团旗下的纯电动车型，其年产能将于2020年提升至10万辆。
来源：易车
10.宝马公布纯电动概念车BMW Vision iNEXT更多细节
宝马集团公布BMW Vision iNEXT概念车细节：全方位展现宝马集团智能互联驾驶研发与落地能力的纯电驱动旗舰车型，强调“让创新重归驾驶初心”；外观设计极具特点，采用垂直“双肾型”设计；将于2021年在德国丁格芬工厂进行量产；内饰设计风格主基调为“将欧洲精品酒店的风潮引入车厢内”；车内不再设有传统的实体按键式人机交互系统。
外媒报道宝马正在为iNEXT开发多种电池组，容量从60kWh到120kWh。记者在现场确认iNEXT的纯电动续航里程为600公里以上，百公里加速时间少于4秒。整车可实现L3、L4级的自动驾驶，这将会是宝马集团第一台实现L3级自动驾驶的量产车型。
来源：界面
