1.《车用动力电池回收利用 材料回收要求》标准征求意见【详情阅读】
电动汽车资源网了解到,全国汽车标准化技术委员会发布了《车用动力电池回收利用 材料回收要求》(征求意见稿),广泛征求意见。
该标准适用于车用锂离子动力蓄电池和镍氢动力蓄电池单体的材料回收,并规定了车用动力蓄电池材料回收的术语和定义、总体要求、处理技术要求和污染控制及管理要求。
来源：电动汽车资源网
2.汽车产业投资规定即将落地 行业或迎整合
据媒体消息，《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》正在走最后的批示流程，该规定一旦正式实施，新能源汽车的投资项目核准的审批将重启。该意见稿增加了对新能源车行业新产能落地的条件，这将有助于遏制近来新能源车行业投资项目密集上马带来的盲目投资和产能过剩问题。
即将落地的新规定对新能源汽车投资项目提出了更高的准入门槛，这将促进行业有序发展，产能利用率较高的头部企业有望获得更多的新增产能空间。
来源：证券时报网
3.新能源汽车开启大数据时代
工信部委托北京理工大学建设和运营的新能源汽车国家监管平台日前发布信息，2018年7月5日，平台累计接入新能源汽车突破百万辆，这标志着新能源汽车监管正式跨入“百万级时代”，也意味着我国新能源汽车的大数据时代真正拉开帷幕。
截至7月17日，新能源汽车国家监测与管理中心的数据显示，接入监管平台的新能源汽车102.5万辆，超过全国新能源汽车全部保有量的一半。累计碳减排298.7万吨。
来源：光明日报
4.首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单公示【详情阅读】
电动汽车资源网了解到,工业和信息化部节能与综合利用司发布了《符合<新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件>企业名单(第一批)》,公示了第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单。
来源：电动汽车资源网
5.长安汽车：加大新能源汽车投入 未来将陆续推出3个电动汽车生产平台
据经济日报报道，长安汽车副总裁谭本宏表示，目前，我国汽车年产量已超过2900万辆，市场增速逐步趋缓，对汽车企业来说，必须找到新的动能在哪里，而智能化、新能源化是汽车产业升级、实现企业长青的关键所在。
为此，长安汽车进一步加大新能源汽车投入，未来将陆续推出3个电动汽车生产平台；2018年将在智能化领域投入16亿元，未来10年将累计投入200亿元，组建超过2000人的智能化研发团队，聚焦汽车智能化发展。
来源：证券时报网
6.宁德时代等多家上市公司涉及废旧电池回收利用
受益于新能源汽车产销量确定性高增长，动力蓄电池出货量也不断增加。因电池使用寿命有限，据相关数据测算，2019年起动力电池将进入规模化“退役”阶段。
上市公司涉及废旧电池回收利用的企业主要有，东方精工、天奇股份、格林美、宁德时代、光华科技等。目前来看，电池回收市场主要竞争者以第三方回收企业为主，2016年，湖南邦普、格林美、赣州豪鹏合计占电池回收市场份额超过90%。
来源：智通财经网
7.小鹏汽车G3量产版正式发布 蕴含年轻运动美学基因
在2018年北京车展前夕，小鹏汽车召开了产品发布会，这家新造车势力正式向终端市场发布小鹏G3，小鹏G3做为一款消费者可以买到的产品，该车已经在4月26日启动预定工作，或将于广州车展期间正式上市。从预定到现在也已经过去了两个月的时间了，近日小鹏汽车公布了小鹏G3最新版量产的信息，并在8月15日品牌日的时候会发布最终版的内饰。
来源：新出行
8.广汽新能源新车续航将达600公里 充电费低至0.33元
从广汽新能源官方获悉，广汽新能源将于2019年推出多款基于新能源专属平台打造的新车型，包括全新轿车、大5座SUV以及7座SUV车型等。在广州，车主使用广汽新能源充电桩充电，将按照0.33元每度收费。
据了解，2019年上半年广汽新能源将推出轴距为2.73米，续航里程达到500公里(NEDC工况下)的纯电动轿车。2019年下半年，将推出轴距为2.9米，续航里程达到600公里(NEDC工况下)的大五座纯电动SUV。
来源：易车
9.密度提升35% AKASOL开发第二代电池技术
日前据外媒报道，目前为戴姆勒集团提供电池组的供应商AKASOL宣布将开发第二代动力电池技术，并在2020年实现量产。届时，新一代电池技术的能量密度将相比当前产品提高35%。
来源：汽车之家
10.日产将在西班牙推出Camper纯电动露营车
据外媒报道，日产发布了一款纯电动Camper露营车来“试水”，该款车型基于e-NV200厢式货车打造，未来将在西班牙发布。纯电动车版露营车或能大幅减少出行成本并降低污染。若能确保纯电动版露营车的续航里程数充足，用户可驾驶车辆驰骋，夜晚将其停靠在露营地内，利用晚间为车辆充电，第二天可继续行驶。日产发布了两个版本：NV300和基于e-NV200打造的另一版车型。用户可在西班牙当地的日产经销商处采用定制化功能，完成车辆的配置与订购。
来源：盖世汽车
11.补贴后8.98万元起 云度π1 Pro/π3 Pro正式上市
7月29日，从云度新能源汽车官方获悉，云度π1 Pro、云度π3 Pro、云度π1 360三款升级版车型正式上市。云度π1 Pro官方指导价格区间为17.28万元-17.98万元，补贴后售价区间为8.98万元-9.68万元；云度π1 360官方指导价格区间为13.78万元-14.38万元，补贴后售价区间为6.98万元-7.58万元；云度π3 Pro官方指导价格区间为18.48万元-20.48万元，补贴后售价区间为10.98万元-12.98万元。
来源：电动汽车资源网
12.将于9月4日正式发布 奔驰EQC最新消息
日前有国外媒体报道称，梅赛德斯-奔驰EQ品牌旗下的纯电动SUV车型EQC将会于2018年9月4日在瑞典斯德哥尔摩正式发布，新车有望于2019年年初海外上市，该车配备双电机四驱系统，最大功率有望超过400马力，0-100km/h加速时间在5秒以内。
来源：汽车之家
