【电动汽车资源网EV江湖 Bentty李清】
没人愿意经历失败,但碰到了就坦然面对。活的精彩,值了。”
——孙宏斌
随着孙宏斌作为贾跃亭的白马骑士挂冠而去,贾跃亭似乎又引来新的白马战士。据IT之家4月16日消息 据腾讯一线报道,贾跃亭已让出FF(法拉第未来)大股东地位,恒大集团为FF最大股东。“锁定FF 的CEO 15年”是贾跃亭让出第一大股东的条件,接近贾跃亭的人士称,“目前贾跃亭已退居第二大股东。”
目前,投资方的财务已经接管了FF美国和FF(中国)。据悉,FF官方计划于2018年5月份宣布。消息报道称恒大集团位于香港的基金在2017年年底,投资了FF注册于开曼的离岸公司,投资金额约为3亿美元。当时,FF的估值仅为15亿。如果以此计算,恒大集团可能持有FF位于开曼的公司20%的股份。
贾跃亭的美国新创造车公司Faraday Future(FF)的神秘投资人浮出水面。4月16日,从不同信源处获悉,房地产商恒大集团参与了FF的新一轮投资。一位接近交易的知情人士称,恒大集团位于香港的基金在2017年年底,投资了FF注册于开曼的离岸公司,投资金额约为3亿美元。当时,FF的估值仅为15亿。如果以此计算,恒大集团可能持有FF位于开曼的公司20%的股份。
据传协鑫集团朱共山此前也曾考察过FF,在打入3000万美元的前期款项后,最终选择“收手”。此前,贾跃亭本希望出售掉自己投资的另一家电动汽车公司Lucid的股份来挽救处于解救FF的资金危机,但最终事与愿违。贾跃亭是Lucid的第一大股东,持有Lucid 38.02%的股份。Lucid最早的名称为Atieva,贾跃亭于2014年7月入股,持股比例约为13%,为第二大股东。当时,与贾跃亭同一轮投资的,还有中国的另一家汽车公司——北汽集团旗下北汽新能源汽车股份有限公司,其持股比例为25.02%。由于Lucid迟迟未推出产品,北汽将所持Lucid的股份转让给了贾跃亭。
据CNET报道称,美国加利福尼亚州国王县官员本周前往南加州的加迪纳,会见了法乐第未来的高管及该公司创始人贾跃亭,希望帮助他们制定哈福德组装工厂的安装计划。从政府官员获得信息看,贾跃亭的造车投资资金已经到位,预计FF91的组装工作将在5月21日正式开始,对于这次参观国王县监督委员会成员道格·沃博恩表示很满意。
前段时间有FF合作伙伴爆料称,FF 91定位为豪华电动车品牌,在动力和产品性能上超过特斯拉,在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯,在美国的售价25万美元左右。考虑关税因素,在中国地区的售价将超200万(超越宝马i8的节奏)。关于FF 91交付时间,该人士透露,预计在2018年底,2019年有望在中国上路。
FF91是贾跃亭造的首款量产车,定位于豪华纯电动车,普通版预计在2018年年底交车。FF91前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计,贯穿式的LED大灯,加上圆润的线条都让FF91显得科幻感十足。侧面则是采用了溜背式设计,背部的线条一直延伸到尾部形成一个天然的鸭尾式设计,上方还有一个小型的扰流板整体显得十分动感,尾部也是贯穿式的尾灯,和前脸起到前后呼应的效果。法拉第FF91尺寸为5250 x 2283 x 1598 mm,轴距为3.2米,这个尺寸属于于奔驰S级、迈巴赫级别了。这车的颜值,不要说在火热的天朝,就是放眼全球,应该是第一阵营了。
国内再传利好,未受贾跃亭信用影响,睿驰汽车拿地资格通过官方审查,背后或许有许家印的运作。据媒体报道,自广州市公共资源交易中心土地部确认,睿驰智能汽车(广州)有限公司已经获得竞得资格确认,并已经与广州市公共资源交易中心签订《成交确认书》。这意味着,贾跃亭的个人信用并未影响到睿驰汽车此次在广州的拿地资格,睿驰汽车最终拿下广州市南沙区那块601亩的纯电动车项目建设用地。
或许大家比较关注许首富是否会成为第二个孙宏斌,其实从贾跃亭新能源汽车项目几经生死的发展历程来看,有许多经验是值得我们借鉴的。在大天朝创业真的不易,中国企业的平均寿命也就3年多一点,大多数企业, 都是没有熬过最困难的阶段,倒在了黎明前的黑暗。在企业的早期发展阶段,往往面临市场、客户、产品和技术的巨大不确定性,不是光有美好的理想和愿景就能维持企业发展的,需要在黑暗中不断的摸索,不断的总结,直到找到属于自己的发展道路。清清君在前文也有提到“互联网思维基本是:一年见胜负,二年收割你,三年留红海。”新能源汽车及其相关产业已经不是蓝海,但我们也必须在红海中生存下来!
贾跃亭的造车梦能否实现或实现多少已经不重要,重要的是在新能源造车江湖上一定会有老贾的传说(老贾的玩生态圈模式基本已成为业内共识,故不再一一展开),也致敬负梦前行的我们!!!
注:部分信息引自腾讯一线报道,及圈友信息整合,在此清清君一并感谢!
(来源:电动汽车资源网EV江湖 Bentty李清)
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