新能源汽车发展计划一直都是业界津津乐道的话题，近日，终于有了明确的说法。在刚刚举行的全球节能与新能源汽车峰会上，有工信部的相关负责人表示，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》近期将由国务院发布实施，该规划将带着一系列产业扶持政策浮出水面，其中包括新能源汽车免征车辆购置税、增值税税率降至13%等。 

    纯电动汽车 

    代表：比亚迪E6 

    购买车本：36.98万-39.98万元，免征车辆购置税，消费税 

    使用成本：每百公里耗电在21-22度电 

    保养成本：保养期5年10万公里，零部件的更换并不困难 

    环境成本：对环境几乎没有影响 

    比亚迪E6价格在36.98万-39.98万元之间，说实话，价格定在这个区间并不具备什么太大的竞争力，但是政府对于纯电动汽车的政策扶持力度挺大，现在国家对新能源的补贴情况是：国家补贴6万元，地方政府补贴6万元，购置税免交，消费税为零，而且，比亚迪E6的车船税仅为300元，所以，最终购车成本仅为250100元。 

    比亚迪E6每百公里耗电能在21-22度电，平均21.5度，而上海地区的平均电价为0.617元/每度电，0.617元/1度电×21.5度/百公里×2万公里/年=2653元，也就是说比亚迪每年的使用成本就是2653元。 

    提到比亚迪E6的保养成本，很多人都还有误解，认为纯电动汽车由于本身的销量不大，相应的配套销售服务网络建设并不完善。不过，比亚迪相应的销售服务网络建设已经颇具规模，比亚迪E6作为比亚迪主打电动车型也是被给予了厚望，这款车的主要保养部位在电池，只要使用得当，加上比亚迪本身挺供的5年10万公里的保修，基本售后保养无忧。 

    纯电动汽车之所以为大家所关注，主要是由于其对于环境污染几乎没有，这款车所采用的ET-POWER铁电池，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题。 

    混合动力汽车 

    代表：丰田普锐斯1.8L混动 

    购买车本：22.98万-26.98万元，减半征收车辆购置税、消费税和车船税 

    使用成本：每百公里油耗4.7L 

    保养成本：三年或10万公里 

    环境成本：碳排放极大降低 

    我们以1.8L丰田普锐斯为例，售价在22.98万元，车辆购置税19641元，消费税11490元，车船税480元，补贴后分别为10248元，5745元和240元，所以最终购车成本是234543元。这对于品牌知名度较高，混合动力技术较为成熟的普锐斯来说，是可以接受的。 

    混合动力的普锐斯每百公里油耗是4.7L，年平均行驶里程×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×4.7×7.79=7322.6元，也就是说丰田普锐斯每年的使用成本是7322.6元，相比于汽油燃料汽车，普锐斯的使用成本已经大大降低，当然，这也得益于其较为成熟的混合动力技术。 

    保养成本方面，对于普锐斯油电混合的蓄电池，厂家提供了5年/10万公里的质保。在此期间，蓄电池出现故障，所需的维修费用免费。但过了质保期后，蓄电池的维修费用则要达到万元以上。普锐斯的保养与汽油燃料车型的保养周期相同，为每5000公里保养一次。一次小保养的费用为432元，大保养也仅为500多元。保养的项目均与普通汽油车相同。 

    PRIUS普锐斯是世界首款批量生产、也是目前为止世界上最成熟的混合动力轿车。PRIUS普锐斯的TOYOTA油电混合动力系统是汽油发动机与电动机的最佳组合，不但达到了远远低于传统汽车的油耗水平，而且实现了世界高水平的低尾气排放。 

    传统汽油燃料汽车 

    代表：丰田卡罗拉2011款1.8L 

    购买车本：12.38万-19.98万元 

    使用成本：每百公里油耗6.9L 

    保养成本：三年或10万公里 

    环境成本：传统的尾气排放污染 

    卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。一直以来都是消费者关注的焦点车型，目前紧凑级轿车市场种类繁多，热销紧凑型轿车市场竞争的更加激烈。就价格定位来讲卡罗拉中规中矩，如果准车主想要购入卡罗拉车型，要想讨便宜，就只能等4S店优惠了。 

    在使用成本上，卡罗拉的官方百公里油耗是6.9L，我们还按一年20000公里路程计算，那么一年的汽车使用成本就是20000公里÷100×6.9L×7.79元/L=10750.2元，当然，这只是官方油耗，网友实测油耗可能在百公里8.5L左右，那么相应的使用成本就是13243元，明显高于前两种车型。 

    关于保养成本，我想没什么好多说的，差不多和前两者类似，为每5000公里保养一次。一次小保养的费用为432元，大保养也仅为500多元。保养的项目均车不多。 

    在环境成本的考量上，作为传统化石燃料，卡罗拉势必不如前两者在环境保护上做得出色。虽然，不少车主也都反映卡罗拉的油耗较低，相对应的碳排放也比较低，但是，化石燃料总归会有燃烧废物产生，从源头上消除污染，也正是新能源汽车工业茁壮成长的原因。 

    最低购车成本（元）年平均使用成本（元）保养成本（元）环境成本纯电动汽车 

    （比亚迪E6） 250100 2653 视情况 几乎没有 

    混合动力汽车 

    （普锐斯1.8L混动）234543 7322.6 视情况 较小 

    汽油燃料汽车 

    （卡罗拉2011款1.8L）123800 10750.2 视情况 较大 

    小编点评： 

    由以上表格，我们可以清晰地看出来，在国家政策扶植的情况下，纯电动汽车比亚迪E6的购车成本已经相应地大为减少，但仍为最高的，不过其使用成本却是三者里面最低的，所以一旦使用几年之后，花在汽车上的成本优势就凸现出来了，在保养成本大抵相同的情况下，纯电动汽车的环境成本最低，其次是混合动力汽车。