1.黄永和：补贴退出后的新能源汽车政策体系八大项正在研究【详情阅读】
1月16日，2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛在成都盛大开幕。1月17日同期举行了第四届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会，会上中国汽车技术研究中心资深专家、技术情报研究所总工程师黄永和透露，目前相关机构正在研究后补贴时代新能源汽车发展的政策体系。主要内容包括：税收支持政策研究、2020年后续补贴支持政策研究、交通差异化支持政策措施、充电基础设施支持政策、双积分政策实施及保障措施、商业模式研究、燃油车禁售、NEV与智能网联协同发展。
来源：电动汽车资源网
2.SAE-C王菊：2018年新能源汽车补贴政策或将于年中发布【详情阅读】
1月16日，2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛在成都盛大开幕。会上，中国汽车工程学会技术总监王菊透露，2018年新能源汽车补贴调整政策或将于年中发布。针对纯电动汽车或许将有一些特别的变化，但燃料电池汽车政策总体变化不大。王菊表示，希望国家能够扶持燃料电池车产业的发展。
来源：电动汽车资源网
3.外媒：电动汽车行业扩张 国际铂金价格大跌
西媒称，电动汽车的扩张将彻底改变原材料的市场格局。电动汽车行业让包括铂金在内的一些原材料的价格发生波动，其中铂金的价格相比2008年下降了60%。这一贵金属产业正面临最坏的局面。在受到严重威胁的情形下，铂金的统治时代可能会终结。
来源：新华网
4.中期特别派息预案迟到 江铃汽车遭深交所"关注"
1月16日，江铃汽车发公告称，将从公司累计未分配利润中，拟以每10股派送23.17元（含税）现金股息，共计拟派息逾20亿元。
让很多投资者没想到的是，就在当日晚间，深交所对江铃汽车此举发出关注函。深交所在关注函中要求，江铃汽车在1月19日之前，需答复说明此次2017年度中期特别派息预案的提议方、提议背景及原因，并分析本次派息对公司的影响。对此，1月17日，江铃汽车相关负责人在接受记者采访时表示，公司正在回复深交所；他不好估计派息预案通过的几率，但认为按照政策大方向，应该可以通过。
来源：每经网
5.格力称没被银隆拖欠货款 并否认全面进驻银隆
格力电器副总裁、董事会秘书望靖东1月17日表示，银隆没有拖欠格力电器的货款。此外，还有消息称，格力系全面进驻银隆，银隆创始人魏银仓已辞任董事长，银隆核心业务分管副总裁多由原格力背景员工接手。对此，格力电器市场部部长陈自立澄清说，“格力跳槽过去几个人，全面进驻的说法太夸张”，银隆总裁孙国华同时出任董事长，而魏银仓目前还是银隆的大股东。
来源：第一财经日报
6.曹操专车宣布完成10亿元A轮融资，估值已超百亿
曹操专车董事长刘金良1月17日宣布，吉利集团战略投资的新能源汽车共享出行服务平台——曹操专车已获得多家海内外知名金融机构投资，完成A轮10亿元人民币融资，估值超过100亿元人民币。刘金良表示，完成首轮融资后，近期将进入北京市场，2018年还将在上海、深圳等更多一线城市布局。
来源：一财网
7.英菲尼迪从2021年将推搭载电动驱动系统新车型
在正在进行的2018年北美车展上，日产汽车首席执行官西川广人表示，英菲尼迪将从2021年开始，推出搭载电力驱动系统的新车型。新车型将呈现与在北美车展全球首发的Q Inspiration概念车一脉相承的全新设计风格，并搭载基于英菲尼迪现有动力系统进行研发升级的电力驱动系统。未来，英菲尼迪将提供包括纯电动车型、e-POWER混合动力车型在内的产品矩阵。
来源：新京报
8.2017年1-12月新能源汽车积分比例达6.8%
根据测算2017年1-12月新能源汽车积分比例占比达6.8%，12月达到11.6%，这也是很好的表现。由于12月的的新能源车销量大幅提升，2017年新能源汽车积分比例较16年提升2.6%个百分点。2017年自主品牌的新能源汽车积分比例达到15.9%，大幅领先于合资品牌的0.5%，这也是自主品牌自主掌握产品规划和政策支持的共同结果。未来自主品牌的新能源仍有巨大的潜力，但政策推动未来合资品牌也会加速推动新能源车的产销提升。
来源：崔东树
