到2020年，福州全市公交车基本更新为新能源公交车。记者昨日获悉，为了鼓励新能源车在公交行业率先推广应用，《福州市新能源公交车置换计划》已经市政府研究同意，为新能源公交车更新列出了时间表。

福州市现有2013年以前购置的传统能源公交车（包括汽油和柴油车）1622辆，根据计划，2017年底前，将全市2010年以前购入的758辆燃油车（不含市公交集团2010年购置的282辆燃油公交车）更新为新能源公交车；2018年底前，将全市2011年至2013年购入的864辆燃油公交车（含市公交集团2010年购入的282辆燃油公交车）更新为新能源公交车；2020年，全市公交车基本更新为新能源公交车。

为提高公交企业淘汰传统能源公交车的积极性，对提前报废的公交车辆，参照“黄标车”淘汰办法，按照10年使用期限，对于提前1年（含1年）报废的公交车辆给予每辆2.9万元补助；对于提前1年以上报废的公交车辆给予每辆3.5万元补助。对于市区公交企业购置新能源公交车，由市财政按每辆6万元的标准给予补助。

充电桩是制约新能源汽车发展的瓶颈。对此，计划提出加快充电桩建设，在我市符合要求的公交场站建设充电桩，并在条件允许的三环路桥下建设充电桩，不足部分由市土地发展中心负责提供充电桩建设用地，根据计划，2017年底前在市区建设完成120个充电桩。

计划提出，根据市区充电桩规划建设及新能源公交车推广目标，及时调整公交场站规划布局，增加公交首末站、停车场、保养场、站务用房的用地，确保新能源公交车辆的进场率和充电需求。加快满洋路公交综合车场、金山金洲路公交首末站、王庄公交首末站、义序公交综合车场、洋里公交综合车场和上下店公交首末站、斗门公交综合停车场等公交场站的征地拆迁和项目建设速度，同时配套建设充电桩，满足纯电动公交车的充电需求。

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