1.2018年6月前开展放开新能源汽车外资股比限制试点工作

11月8日至10日,美国总统特朗普对中国进行国事访问。据中国外交部副部长郑泽光向媒体介绍,两天来习近平主席和特朗普总统就中美关系和共同关心的重大国际与地区问题坦诚、深入交换了意见,就新时代中美关系发展达成了多方面重要共识,会晤取得重要、丰硕成果。

电动汽车资源网了解到,在新能源汽车领域,中方在2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作。

来源:电动汽车资源网

2.付于武:燃料电池汽车中长期发展政策正在设计

11月9日,中国汽车工程学会理事长付于武在第二届国际燃料电池汽车大会上表示,受科技部等政府部门委托,中国汽车工程学会正在开展促进燃电池汽车中长期发展的政策体系设计,预计今年年底就能够形成方案上报。

来源:中国证券网

3.山东省新能源汽车推广应用监测平台投入使用

山东省新能源汽车推广应用监测平台近日正式投入使用,可实现对车辆运行状态、行驶里程、运行轨迹以及整车和关键系统故障等信息的实时监控。

记者从山东省经信委获悉,近年来,山东省新能源汽车产量和保有量快速增长。今年前三季度,全省生产新能源汽车7.16万辆,同比增长168.4%,产量占全国的16.9%;新能源汽车保有量约占全国的10%。保有量上升导致电池短路、起火、爆炸等问题多发,建立健全地方新能源汽车推广应用监测平台存在现实需求。

来源:新华社

4.天汽模拟9.79亿元收购时空能源37.5%股权 切入新能源汽车动力电池系统领域

电动汽车资源网了解到,天汽模11月9日公告,公司就收购浙江时空能源技术有限公司37.5%股权事项签署的股权转让框架协议仅为意向性协议,股权转让价格不超过约9.79亿元。

天汽模表示,根据对标的公司初步调查,浙江时空能源技术有限公司是一家专注于动力电池系统的研发、生产和销售的创新型企业,为新能源汽车制造厂商提供模块化、高能量、高安全性的动力电池系统产品。本次交易完成后,公司将持有浙江时空 能源技术有限公司不超过37.5%股权,并将以此快速切入新能源汽车锂离子动力电池系统领域,从而形成公司在新能源汽车锂离子动力电池系统领域的业务布局。

来源:电动汽车资源网

5.叶磊将任东风裕隆总经理助理 主管销售业务

已经阔别汽车圈两年的前东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊将加入东风裕隆,担任总经理助理一职,主管销售。据东风裕隆内部人士透露,此次引进叶磊是东风裕隆纳智捷人才市场化的结果,预示着公司未来在营销上、决策上更加专业、更加高效。在的新销售公司中,除了总经理外,所有经营团队均以公开竞聘的方式加入。

来源:网易汽车

6.圣阳股份筹划收购新能源行业资产 今起停牌

圣阳股份11月10发布重大事项停牌公告称,公司拟筹划资产收购事项,标的资产为新能源行业企业,该事项涉及交易金额预计达到股东大会审议标准,预计采用现金或发行股份等交易方式。公司自2017年11月10日开市起停牌,预计停牌不超过10个交易日。

电动汽车资源网了解到,8月21日晚,圣阳股份公告称,将终止投资实联长宜淮安科技有限公司(下简称“实联淮安”)和实联长宜(盐城)科技有限公司(下简称“实联盐城”)。终止原因系所在行业国家政策发生重大变化,上述两公司未满足投资的前提条件。

此次,圣阳股份拟收购的新能源行业企业是否是锂电企业尚不得而知,但圣阳股份要深化新能源领域布局的决心似乎是十分明显的,而到底能否如愿,让我们拭目以待。

来源:电动汽车资源网

7.本田氢燃料电池车国内发布 续航750公里

CLARITY是本田旗下一款全新氢燃料电池车,已在海外开启租售。记者从本田官方获悉,CLARITY氢燃料电池车在国内正式发布,最大续航里程达750公里。新车外观采用家族设计语言,前脸配以贯穿式镀铬饰条并与头灯组造型相结合,灯组内部融入LED光源,两侧配备“L”型日间行车灯,整体造型个性十足。

来源:网通社

8.欧宝制定重振计划 欲将旗下所有车型全部电气化

据外媒报道,欧宝CEO Michael Lohscheller宣布了自加入PSA集团以来的首个商业计划,其承诺推出电动汽车,包括纯电动版Corsa;早于原来制定的计划,加快向PSA平台转移。该计划还包括,截至2022年,进入20个新市场。中国和巴西市场或将出现在这20个市场名单中,但目前仍在考虑中。

截至2024年,将欧宝旗下所有车型全部实现电气化。欧宝将推出电动汽车或者插电式混动汽车,后者同时搭载内燃机;截至2020年,欧宝将开设4条电动汽车生产线,包括一款插电式混动版Grandland X SUV生产线和全新电动版Corsa生产线。

来源:盖世汽车

9.欧洲拟下调汽车碳排放上限 鼓励电动汽车发展

据《汽车新闻》欧洲版11月8日报道,欧盟电动汽车在11月8日迎来了新提案。欧盟监管机构意图通过对汽车制造商实行更严格的排放限制,来缩小欧盟与中国的技术差距,此提案覆盖大众、菲亚特克莱斯勒等汽车制造商。欧盟委员会计划在2025年至2030年期间下调汽车二氧化碳排放上限,以应对全球变暖。 一位高级官员表示,该提案将逐步下调现有的二氧化碳排放限制,并将鼓励汽车制造商转向电动汽车研发。

来源:环球网

10.电动汽车找到共和党盟友 反对废除7500美元税收抵免

据electrek网站报道,当美国共和党人上周公布自己的税收法案时,电动汽车领域受到了冲击。据悉,共和党的税收法案中包括在年底前彻底取消对电动车的联邦税收抵免的内容。当前美国联邦政府对消费者购买1辆电动车可提供高达7500美元的税收抵免。

彭博社报道称,在美国参议院财政委员会任职的共和党议员迪恩·海勒(Dean Heller)在一次采访中表示,他本人反对废除联邦政府对电动汽车的税收抵免政策,“我会尽最大的努力,去保护那些让整个电动汽车行业保持运转的税收优惠。”

由于海勒本人参与了参议院版本的税改草案,所以他的意见立即引发外界关注。尽管这项法案是由众议院共和党人发起的,但他本人对电动车的税收抵免政策给予了一定的支持。

来源:腾讯汽车