1.宿迁市新能源汽车地补政策发布，乘用车按照国补40%比例核定【详情阅读】

7月25日，宿迁市财政局和经信委联合印发《关于印发2017年宿迁市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则的通知》。

通知要求，新能源汽车地方财政补贴按中央财政单车补贴额的一定比例核定。其中，新能源客车按照中央财政单车补贴额的30%比例核定给予补贴，新能源乘用车按照40%的比例核定给予补贴，新能源专用车（货车）按照20%的比例核定给予补贴，燃料电池汽车按照30%的比例核定给予补贴。

在充电基础设施方面，按充电桩充电功率对充电设施建设给予财政资金补贴，交流充电桩每千瓦补贴600元、直流充电桩每千瓦补贴900元。单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过120万元。

来源：电动汽车资源网

2.新能源物流车上路面临6大难题 武汉市提出整改措施【详情阅读】

近来新能源物流车呼声高涨，各主要地区对新能源物流车的推广倍加重视。但目前，新能源物流车在通行管理中存在一系列问题，一定程度上阻碍了新能源物流车的推广应用。

电动汽车资源网了解到，截止到目前，武汉市新能源上牌车达到21611台，其中新能源物流车688台。武汉市日前针对当前新能源物流车在通行管理中存在的一系列问题进行讨论分析，并提出整改措施。

来源：电动汽车资源网

3.《北京市非机动车管理规定(《草案》)》发布 低速电动车禁止销售和上路

7月28日，北京市政务门户网站“首都之窗”发布《北京市非机动车管理规定(《草案》)》（下称草案）。《草案》规定，未来拟实施产品目录制度，未进入目录的电动自行车、残疾人机动轮椅车不得在北京销售和登记；电动滑板车、独轮车、自平衡车等器械、设备不得上道路行驶。

据《草案》规定，非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动车，因此打着残疾人机动车生产销售的低速电动车在北京没有合法上路的权利。不过关于老年代步车的治理意见，北京交管局目前正在研究。

来源：电动汽车资源网

4.东莞：今年生产销售的新能源汽车必须安装车载终端等远程监控设备

电动汽车资源网了解到，东莞市发布《关于落实新能源汽车远程监控设备安装事宜的通知》，要求，2017年生产或销售的新能源汽车,必须安装车载终端等远程监控设备。

来源：电动汽车资源网

5.广汽新能源成立 挑战2020年20万辆目标

7月28日，广汽集团全资设立的“广汽新能源汽车有限公司”（以下简称“广汽新能源”）注册成立，首期规划产能20万辆/年，预留扩建到40万辆/年的空间，计划2018年底建成。

目前，该项目已启动了一期投资46.97亿、年产能20万辆的工厂建设。广汽集团计划后续联合合作伙伴累计共投资超450亿元，打造世界级移动智能新能源产品。

来源：电动汽车资源网

6.智慧能源动力锂电池年产能将超过20GWh

锂电池生产及解决方案服务商智慧能源近日表示，其江苏宜兴基地的12GWh项目在快速推进中，预计2018年逐步投产，届时公司规划总产能将达到22GWh。

此外公司新建年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目已于今年启动建设，重点布局21700电池，向高能量电池领域进军，以适应新能源汽车（尤其纯电动乘用车）续航里程延长、动力电池能量密度提升的发展趋势。

来源：中国证券报

7.淮安骏盛新能源电池生产基地开启奠基

7月28日，淮安骏盛新能源科技有限公司 (以下简称骏盛新能源)电池生产基地，在淮安市淮阴高新开发区正式开启奠基。项目分三期，全部达产后实现产能80亿瓦时，以期满足10万辆以上电动车的需求。

来源：中原财经 

8.奥迪拟削减100亿欧元成本 支持开发电动汽车

路透社援引行业消息来源报道称，奥迪计划在2022年之前削减100亿欧元成本，以帮助支持向电动汽车转型。作为大众旗下主要的盈利增长发动机，奥迪计划未来几年推出5款新的纯电动车型，首先是明年开始在比利时组装的一款电动SUV。

据消息人士称，大部分成本削减将在汽油和柴油车型的研发领域进行。

德国《商报》（Handelsblatt）周日较早时首先报道了这一消息。奥迪发言人拒绝就此置评。

来源：新浪财经 

9.首批Model 3交付 特斯拉股价应声上涨近1%

据媒体北京时间7月29日报道，在首批Model 3交付客户之前，特斯拉股价周五上涨近1%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）相信，Model 3可以帮助该公司进入大众市场，同时扭亏为盈。

Model 3售价3.5万美元，更易于量产，目标是在今年12月每个月的产量达到2万辆。特斯拉希望对工厂进行大规模快速升级，在2018年达到年产50万辆的生产目标。

来源：凤凰科技

10.澳大利亚将沿大堡礁建电动汽车高速路 可免费充电

据美国汽车网站7月27日报道，为了鼓励人们使用电动汽车，澳大利亚政府正在昆士兰州东北部建设一条配置免费汽车充电站的超级高速公路。

据昆士兰环境部长斯蒂芬·迈尔(Steven Miles)介绍，这条高速公路从黄金海岸起到新南威尔的凯恩斯，有1800千米绕着大堡礁海岸沿边而建，公路将通过可再生能源为电动汽车供电。

澳大利亚能源部长Josh Frydenberg此前表示，虽然澳大利亚的电动汽车普及率落后于别的国家，但政府已订立了发展目标，争取2020年前能普及约1.2万辆车，2030年前保有量达到100万辆。

来源：环球网