1.长安将与蔚来合作 推动智能与新能源汽车发展
记者从长安汽车官方获悉,4月9日,长安汽车将与蔚来汽车签署战略合作关系,开展全领域合作,共享双方优势资源。而早在此前,长安汽车就与科大讯飞以及百度等科技公司展开合作,推动汽车智能化发展。
此次,长安汽车与蔚来汽车开展全领域合作,共享双方优势资源,并在新能源技术、智能技术等方面进行研发探索,积极推动智能网联新能源汽车领域的快速发展。目前,长安汽车已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术,且已成功推出混合动力、纯电动、燃料电池等节能环保汽车。
来源:网通社
2.法拉第未来放弃加州建厂计划 专注首款量产车
据美国媒体3月28日报道,乐视战略合作伙伴法拉第未来(简称FF)将“很快”重启在北拉斯维加斯的工厂建设。 据悉,FF将舍弃在加州瓦列霍市(Vallejo)建第二家工厂的计划。
FF去年年初迁至马雷岛,计划在曾经的军事用地建设客户体验和配送中心。由于遇到资金瓶颈,FF在旧金山湾区的生产计划被搁置。
在美国科技博客TechCrunch的声明中,FF证实已终止与瓦列霍市的谈判,将注意力放在北拉斯维加斯工厂与其首款量产车型上。
来源:环球网
3.又获大单 沃特玛与东风特汽签18亿电池订单
日前,坚瑞沃能全资子公司沃特玛与东风特汽签署《工业品买卖合同》,合同金额为18.44亿元,根据合同,东风特汽将向沃特玛采购移动储能车用电池组900组共16.64亿元;移动储能车用充电设备900组共1.8亿元。
报告显示,2016年度,沃特玛全年销售给东风特汽电池组,合计金额为22.97亿元,占2016年沃特玛全年销售金额的 30.55%。此外,2016年度,沃特玛全年向东风特汽购买新能源汽车,合计金额为2.86亿元(剔除国家补贴后实际发生金额),占2016年沃特玛全年采购金额的 4.07%。
来源:电动汽车资源网
4.奥迪顺势而动 总部工厂主动申请投产电动车
奥迪工会领导人要求公司为总部因戈尔斯塔特(Ingolstadt)工厂下达生产纯电动汽车的任务。新能源车在全球车市的重要性与日俱增,奥迪总部工厂也不想落后。
明年起,奥迪位于布鲁塞尔的工厂将会投产奥迪首款量产电动汽车——e-tron纯电动 SUV,以及可用于大众汽车集团其它电动汽车的电池。 奥迪计划到2020年推出三款纯电动汽车。奥迪CEO鲁伯特 施泰德(Rupert Stadler)曾表示,奥迪内卡苏尔姆(Neckarsulm)工厂将从2020年左右开始生产纯电动汽车。
来源:环球网
5.氢燃料电池汽车将不再是戴姆勒首要研发对象
据外媒报道,虽然许多汽车制造商开始涉足氢燃料电池汽车领域,但已经有少部分厂商选择离开,戴姆勒就是其中一家--从某种程度上来看。该家公司CEO Dieter Zetsche于近日参加的一场汽车峰会上表示,氢燃料电池研发将不再是戴姆勒的首要任务。
来源:cnBeta
6.宝马2021年推氢动力汽车
美国媒体3月31日报道称,经宝马的一名高级官员证实,集团将于2021年推出一款氢动力汽车。在现阶段大多数汽车制造商将注意力仅集中在电动汽车上的时候,宝马表示将研发其首款氢动力车型。正如宝马集团从前介绍,氢能源动力是一种远距离、零排放的驾驶理念。
关于该车型的细节信息所知甚少,但车身尺寸预计于宝马5系接近。至于会是全新车型,还是在现有车型基础上改良为氢能源动力也未可知 。
来源:环球网
7.股价突破300美元 特斯拉成全美市值第一汽车制造商
特斯拉成为全球新一代电动车的标杆企业,并在行业内掀起了电动车和自动驾驶热潮。资本市场也对特斯拉眷顾有加。周二,特斯拉的市值一度超过了通用汽车,成为美国最值钱的汽车制造商。
据英国广播公司报道,当天,特斯拉的股价历史上第一次超过了300美元关口,在盘中交易时段,其市值短暂超过了通用汽车,市值在美国汽车业名列第一名。
8.今年济南充电桩总量要达8000个 出租车、网约车优先使用电动汽车
从济南市政府获悉,济南将加快电动汽车充电设施建设,出租车及网约车也将优先使用新能源电动汽车,并将对电动汽车充电设施企业予以补贴。
据了解,今年底,济南将建成公共充电站12座,公交、环卫、物流等专用充电站15座,充电桩总量达到8000个,配电总容量21MW。到2020年,建成公用及专用充电站102座、充电桩34000个,充电基础设施配电总容量达到84MVA,初步构建覆盖全面的充电基础设施布局网络,形成充电服务市场。
据了解,济南公交公司、出租车公司将出台新能源电动汽车更新计划,公交公司将陆续淘汰传统公交车,新增纯电动公交车及插电混合式公交车,以电动公交车为先导提升电动汽车在济南机动车市场的占有率;出租车及网约车也将优先使用新能源电动汽车;鼓励公交公司和出租车公司建设充电基础设施。
来源:经济导报