1.电动汽车保有量激增 锂电池回收业潜力大

工信部网站19日消息，新能源汽车动力蓄电池回收利用政策研究座谈会近日在京召开，旨在加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。会议介绍了动力蓄电池回收利用相关管理政策，并对完善新能源汽车动力蓄电池回收利用管理工作提出了意见和建议。

由于新能源汽车的快速发展，机构预计，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。同时，随着锂电原材料价格的不断上涨，锂电回收已具备较强经济性，有利于相关公司进行业务布局。

中国汽车技术研究中心预测，2015年我国动力电池累计报废量在2万至4万吨左右。按照2015年新能源车销量30多万辆，以及2020年新能源汽车保有量近500万辆估算，到2020年，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车的动力电池，累计报废量将达到12万至17万吨。由于我国电池的回收率不足2%，大量废弃的电池造成了资源浪费和环境污染。

来源： 上海证券报·中国证券网(上海)

2.白山市区新能源汽车充电站已投入运营

5月12日，白山市区首座新能源汽车充电站投入运营。

该充电站由国网白山供电公司支持协助建设，白山市环星汽车贸易公司投资、运营和维护，全站共设2个120千瓦和1个60千瓦充电桩，可同时为6辆电动汽车充电，市内31路的12辆新能源电动大巴公交车与充电站同时投入试运营。

据环星汽贸技术人员测试，120千瓦的充电桩，耗时1小时40分可为一辆电动大巴公交车充满电，满电后的公交车可续航170公里。对比每公里运营成本1.5元左右柴油动力公交，电动大巴公交车在错峰充电的情况下，按现行峰谷电价，每公里运营成本能控制在0.4元左右，既经济又环保，是未来公交车发展方向。

来源：吉林日报

3.北汽新能源发力海外 欧美市场即将开启

近日，北汽国际副总裁李绩与美国Mullen公司总裁签署合作意向书，该公司将为北汽新能源产品顺利出口到美国市场进行评估和认证。北汽新能源成立之初，便将目光投向了国际市场，在当前海外市场取得阶段性成果的背景下，此次意向书的签订，将加速北汽新能源开拓欧美高端市场的步伐。

根据双方签署的合作意向书显示，Mullen公司将小批量采购EV200、ES210、EU260，307EV等北汽新能源的产品，到美国进行评估和认证，为北汽新能源出口美国市场开拓机会。据介绍，进军美国市场将主要受到三大因素限制：排放、安全性和节能。即使新能源汽车可以成功避开排放标准等问题，但仍将受到碰撞标准、综合性能能否达标等方面的掣肘，因此能够出口到美国市场的自主新能源汽车凤毛麟角。

来源：爱卡汽车

4.河北沧州新能源车主未领到补偿 官方：不知道咋分

近日，某报报道了河北沧州市240多名新能源车主未领到补贴款，车主质疑市财政局挪用公款一事。昨天，沧州市财政局回复称，沧州市确实已收到省财政厅下拨的5亿多的大气污染防治资金，其中包括新能源车补贴款，其正在向主管部门请示使用比例。另外，财政局已向河北省财政厅作出紧急请示，请求下拨更多补贴款项。

据报道，2015年5月，沧州市出台办法规定，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。但河间市民孙先生说，至少240名车主去年12月之前提交材料，但至今未领到补贴款，按照每人15万计算，至少有3600万元补贴款未下发。有河北省主管部门一位负责人透露，约5亿的新能源汽车补贴资金已经下发到沧州市财政局，资金名称为“大气污染防治资金”。车主质疑，沧州市财政局涉嫌挪用数亿补贴资金。

沧州市财政局郭姓局长近日回应称，约5亿的“大气污染防治资金”确实已经下发到沧州市财政局，但资金包括六七个项目。除了新能源汽车补贴款，资金还将用于2013~2015年沧州市锅炉改造、节约煤炭、拆除污染源等。

来源：京华时报

5.广汽传祺2款“电动”车 6月将集中上市

广汽集团的目标是到2020年新能源汽车产销量达10万至20万辆，其中广汽传祺将占一半以上份额。今年是“十三五”规划开局之年，广汽传祺将在“新能源”领域全面发力，3款车陆续投放市场。“未来的汽车行业，可以说只有掌握了新能源汽车的技术的企业才能够生存下去，”广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示：“在新能源领域，广汽会不遗余力。”记者从广汽传祺官方获悉：今年6月广汽传祺将会推出一款PHEV（插电混动）车型，同时会推出基于GS4打造的纯电动SUV。

来源：网通社

6.聊城2020年以前要建成14000个电动汽车充电桩

电动汽车充电难题有望在今后五年得到缓解。记者19日了解到，根据山东省新规，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个。其中，聊城要建成充电站30座、充电桩14000个。

据悉，19日山东出台加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见，按照电动汽车发展需求，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个，形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系。按照意见，市县政府承担统筹推进电动汽车充电基础设施发展的主体责任。

根据意见，对于公交、环卫、邮政等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，根据线路运营需求，优先结合停车场站配建充电设施，沿途合理建设独立占地的快充站和换电站。

来源：聊城晚报

7.临汾建全球首个纯电动公交城市 新能源成山西“重头戏”

曾被扣以“污染帽子”的山西省临汾市19日发布消息称，该市将于8月底全面实现公交电动化，成为全球首个纯电动公交城市。正在破解“一煤独大”困局的山西省，已把新能源汽车产业视为转型发展的“重头戏”。

2015年，首批32辆纯电动公交车在临汾投入运营。2016年3月，第二批191辆纯电动公交车上线。待28条线路全部被电动公交覆盖后，仅燃料费可节约2亿余元人民币。据临汾公交公司测算，423辆电动公交一年可减少二氧化碳排放25000多吨，相当于植树138万棵。

来源：中国网

8.广东省建立电动汽车地方及联盟标准共143项

5月18日，新华网广东频道从省质量技术监督局获悉，从2011年至今，广东省共批准发布了三大战略性新兴产业急需建立的省地方标准188项（其中高端新型电子信息48项、电动汽车74项、LED照明66项），联盟标准124项（其中高端新型电子信息20项、电动汽车69项、LED照明35项）。

广东省质调研员张定康表示，标准体系规划与路线图的实施较好解决了重点领域标准缺失难题，推动产业快速健康发展并实现质量提升。2015年，广东省电子信息制造业产值达3.27万亿元，同比增长超10%，是2010年产值总量的9倍；2015年广东新能源汽车产值超1000亿元，是2011年47.2亿元的21倍；广东LED产业总产值为4156.66亿元，同比增长20.13%。

来源：新华网

9.海马汽车布局新能源汽车市场

记者近日从海马汽车集团获悉，海马汽车正积极布局全国新能源汽车市场，主要产品包括新普力马EV纯电动等，目前新普力马EV纯电动车已投放市场。

于去年年底正式上市的新普力马EV纯电动车，其电池采用安全可靠的磷酸铁锂电池，在市内不带空调跑，最大续航里程为200公里，带空调的情况下能达到170公里；在动力性能方面，最高时速达135公里，在0-50公里的加速时间在5秒以内，市内可轻松超车；充电便捷，有快充、慢充两种方式，快充40分钟可达80%，慢充9小时可充满。针对私人用户，海马汽车给予配套慢充桩，对大客户提供“车 桩”的整体方案。

来源：海南日报