EV早报|五洲龙将投湖南5000辆新能源客车;山西新能源汽车省境高速收费减半;北京西站100根充电桩启用…

  • 2015-12-11 09:13
  • 来源:电动汽车资源网

摘要:南昌、宜春、上饶、抚州、九江、赣州、萍乡等七个设区市科技局相关负责人员以及部分新能源汽车生产企业代表共计30余人参会。江西省科技厅副厅长赵金城到会并讲话。

电车资源讯:

1.江西省新能源汽车推广应用座谈会在南昌召开

为加快推进江西省新能源汽车推广工作,10月14日,江西省新能源汽车推广协调办在南昌市公交公司组织召开了一次推广座谈会。南昌、宜春、上饶、抚州、九江、赣州、萍乡等七个设区市科技局相关负责人员以及部分新能源汽车生产企业代表共计30余人参会。江西省科技厅副厅长赵金城到会并讲话。
赵金城强调,现在新能源汽车推广工作到了关键的收官阶段,各市及有关单位必须真抓实干,加大力度,加快推进新能源汽车的推广应用工作,确保按时按量完成任务指标。对于下一步工作,赵金城要求,一是要进一步落实财政配套资金,特别是要求县财政配套的,必须督促尽快落实;二是要主动服务,加强与车企、经销商以及购车单位的联系与沟通,准确掌握各种情况,才能做到有的放矢、精准发力;三是要按时间节点及时提交材料,以便加快补贴资金的发放,尽量缓解企业的资金压力。
会上,各市汇报了新能源汽车推广应用工作进展情况,参会企业也对推广应用工作提出了意见或建议,南昌市公交公司还介绍了新能源公交车应用和充电设施建设情况。与会人员还参观了南昌市公交公司电动汽车充电站。 

来源:江西省科技厅

2.山西:新能源汽车省境高速收费减半

山西省新能源汽车领导小组办公室日前发出通知,从2015年12月1日至2017年12月31日,对山西省标注的甲醇重卡和燃气重卡新能源汽车在山西省境内减半征收高速公路车辆通行费。山西省经信委相关负责人称,此举是为了贯彻落实国家和我省新能源汽车推广应用的意见,加快山西省新能源汽车产业发展和推广应用。

山西省公安厅交通管理局免费为新能源汽车办理牌照,收集车主姓名、车主银行卡号(补助资金专用卡,不得随意更换)、车辆号牌、核载质量、联系方式等基础信息。

标注的甲醇重卡和燃气重卡新能源汽车实行一车一卡、车卡绑定管理模式。车主在办理车辆牌照后及时到各地市指定的高速公路ETC营业网点办理《山西省新能源车辆高速公路专用通行卡》,车主须持该卡通过高速公路出入口,方能享受山西省境内减半征收高速公路车辆通行费政策。

减半征收实行“先征后补”的办法。即标注的甲醇重卡和燃气重卡新能源汽车行驶山西省境内高速公路先全额缴纳车辆通行费,经省交通和财政部门审核相关信息后,由山西省财政厅按照车辆实际缴纳通行费的50%按季下拨补助资金至车主指定银行卡内。

来源:山西经济新闻

3.五洲龙将投湖南5000辆新能源客车

2015年12月初,记者从湖南省发展研究中心及多个渠道获悉,继2015年5月份与湖南签署全省最大的一批1500台订单之后,全国最早专业从事新能源客车研发的深圳五洲龙汽车集团再次展现“深圳制造”风采,近日与湖南省总经销再度签署数量高达3500辆各类新能源客车供货合同。据统计,该集团将在湖南市场前后共计投入5000辆各类新能源客车。截至记者发稿时为止,已有近百台6米车型陆续进入发车状态。

据了解,2015年5月份与湖南签署的第一轮1500台新能源客车定单引起了业界与社会广泛关注,深圳卫视等主流媒体纷纷以“深圳制造”走向内地为主题予以报道。据记者调查,首轮1500辆新能源客车以6-7米纯电动公路客车为主,目前已全部落实用户单位,交付工作正分段进行。此次再次加码3500辆,将以物流、8.5米以上各类纯电动车型为主。

据经销商透露,湖南市场前景广阔,老百姓对纯电动汽车的认可程度高,加上湖南省是全国的旅游大省,为打造绿色旅游经济,推广新能源汽车是势在必行。该经销商还表示,目前已经取得了省政府等相关部门对本次项目在政策补贴上的各种支持。不仅如此,还将积极响应省政府提出的“推动省内新能源汽车重点企业加大技术创新和研发投入力度”精神,联合五洲龙与湖南省各地电池、电机、电控等零配件生产厂家联动合作,加大对省内新能源汽车生产企业扶持力度,完善新能源汽车产业链。加快引进相关配套企业,提高省产新能源汽车配套率。

据悉,五洲龙提供湖南市场的5000辆各类新能源客车将全部于明年年底前交付用户手中。

来源:汽车市场网

4.奔驰表示短期内不大规模生产纯电动汽车

奔驰最近在奥地利的一场活动中表示并不计划在短期内大规模生产纯电动车型。虽然目前生产电动车好像是大势所趋,但奔驰的一位主管Axel Heix表示,当今的电动车只能属于城市车辆,只有当配套充电设施完善好之后,才会迎来电动车的最佳时期。而建造这些基础设施需要一个长期的过程,并需要依靠当地政府燃油排放和经济性标准的相关政策。奔驰并没有打算耗费精力开发建设像特斯拉超级充电桩一样的充电网络。

来源:车云网

5.大众全新电动概念车 续航里程或达500km

据此前消息,大众将于2016年1月6日在拉斯维加斯开幕的CES(国际电子消费展)上发布一款最新的纯电动车型。近日,有外媒曝光了这款全新电动概念车的细节信息。预计新车的续航里程有望达到400-500km,其最终量产版车型将在2017年发布。

据悉,大众即将发布的全新纯电动概念车将采用类似于Bulli概念车的车体布局,但其尺寸将更加小巧。目前,有关这款概念车的细节设计信息尚未透露。

作为全新纯电动概念车,大众将为其配备一套全新研发的锂离子电池组,其续航里程有望达到400-500km。如果这一消息属实,那么这款概念车的续航能力将更具使用价值。除纯电动版本外,大众该计划为其开常规动力车型,包括汽油和柴油发动机。

来源:易车

6.2020年我国微型电动汽车保有量达500万辆

12月5日,山东省汽车行业协会秘书长魏学勤透在江苏省宜兴市举行的“2015全国十大最受欢迎小型电动汽车颁奖盛典”上2015年1-10月份,山东省已经生产25.8万辆微型电动汽车,到2020年山东省每年将生产100万辆微型电动汽车。

微型电动汽车又称低速电动汽车或者小型电动车,是指以电力驱动,时速低于70km/h的四轮电动汽车,被称为中国的国民车,在欧美和日本已经被广泛使用。中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉形容中国的微型电动汽车“星星之火,可以燎原”。中国微型电动车标准制定工作已于2015年11月正式启动,计划在2016年6月正式通过并发布。

根据行业报告,预计2020年中国微型电动汽车保有量可达500万辆,整车销售规模超过500亿元人民币,动力电池市场需求超过200亿元人民币。目前中国微型电动汽车的动力电池主要由天能动力提供,其2014年市场份额占55%。

来源:电缆网

7.北京西站100根充电桩启用

北京西站西北角瑞海大厦地下4层,6000平方米的地下停车场里整齐排列着100根充电桩。昨天,北京西站大型充电站正式建成投入使用,每日可满足900辆电动车充电需求,是国内最大的客运中心超级充电站。该充电站是北京继首都机场之后的又一公交枢纽大型公用充电站,将进一步完善本市公用充电设施服务网络。

据了解,该站的基础电费为每度电0.87元,充电服务费为每度电0.8元。记者以此算了一笔账,以北京较常见的电动汽车北汽E150EV为例,百公里平均耗电16度,费用为26.8元。与传统燃油车百公里油耗8升,费用45元的水平相比,电动车的动力成本低了40%,优势明显。

来源:北京日报

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