昨日，深圳的小汽车增量指标第6期竞价已经结束，其中，个人的最低成交价为29100元，平均价为31805元，相比第5期涨幅已经超过了50%，超过10000元。

 再来看看广州和上海的竞价。今年以来，广州的竞价最低成交价格同样一路走高，在本月的第7期竞价里，最低成交价格突破了3万元，平均成交价接近4万元。至于上海就更不用说了，由于没有摇号政策，所有车牌只能通过竞拍获得，因此价格已经去到8万元左右。

 同时，昨日深圳摇号结果公布，电动小汽车的摇号中签率依然达到100%，这已经是连续5个月了。对此，小编也走访了深圳汽车市场的几家4S店以及客户，两种反应：一种对于购买汽油车而迟迟摇号不中标的，均表示无奈;一种对于购买电动小汽车一摇就中的，均表示喜出望外的表情。

 在两种不同表情的折射下，可见当前环境，想要获得一块深圳车牌也是一件轻而易举的事情。

       代表车型：比亚迪 唐

比亚迪 唐

比亚迪唐，属于符合国家补贴政策的电动小汽车，在深圳地区购买，除了可以获得国家+地方双重补贴共6.65万元之外，还可享受充电建桩等补贴1万及免购置税，总共可省约10万元，摇号可直接获得深圳牌照。

 同时，比亚迪唐属于双模混动车，纯电续航里程可达80公里，满足平时上下班以及出门短途旅游，长途可用油，配备2.0Ti发动机;百公里加速4.9秒，直接秒杀众多豪车，且6年或15万公里的超长质保，电芯终身保修。