3月8日,科信技术发布公告,控股子公司科信聚力分别与国内D客户、国内N客户签订了《采购框架合同》。
合同显示,D客户拟在合作期间内向科信聚力采购磷酸铁锂电池系统预计数量15000台,同时采购电芯和模组,预计采购金额不低于1亿元;N客户拟在合作期间内向科信聚力采购包含电芯、磷酸铁锂电池系统在内的产品预计不低于1.5亿元。两大客户合计订单超过2.5亿元。
近年来,在“双碳”战略目标推动下,磷酸铁锂电池在电动汽车市场比重越来越高,同时磷酸铁锂电池也是未来储能市场的主力。
业内预测,从2024年开始磷酸铁锂电池的市场份额将超过三元锂电池。
从应用终端看,主流车企均转向磷酸铁锂电池。近日有消息称,福特汽车宣布将为其电动汽车产品引入磷酸铁锂电池技术,这将在原有单一的三元锂电池基础上为消费者提供更多一种的选择。
据悉,福特将分别在今年春季和2024年为北美市场的Mustang Mach-E和纯电皮卡F-150 Lightning提供磷酸铁锂电池包选择。
此外,福特还宣布将投资35亿美元,在密歇根州Marshall建设一座磷酸铁锂电池工厂,将为福特电动车产品引入磷酸铁锂电池方案。
在此背景下,全球电池企业正在加速LFP电池布局,包括此前专注于三元电池的韩国企业。
2022年5月,据报道,LG新能源计划从2023年10月开始,量产标准尺寸的磷酸铁锂电池,主要原因是公司瞄准了储能系统市场。2022年7月,LG新能源宣布,计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。