顶部
电车资源栏目: 商用车 乘用车

动力电池需求量大 锂电池产业发展迎机遇

  • 2016-10-11 09:08
  • 来源:中国高新技术产业导报

摘要:日前,工业和信息化部装备工业司汽车处处长陈春梅透露,目前工业和信息化部正在加快起草和编制《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》。

日前,工业和信息化部装备工业司汽车处处长陈春梅透露,目前工业和信息化部正在加快起草和编制《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》。《意见》将明确,到2025年,在加快国家动力电池创新中心建设、加强锂电池的升级和新体系电池的研发、推动产业链的协同发展、加强产品安全的质量检查、完善管理业务体系等方面制定进一步措施。

“可以说,《意见》的出台将对未来锂电池行业的发展提供一个清晰的路径。”北京有色金属研究总院副院长熊柏青表示,近年来,随着新能源汽车产销量的爆发式增长,锂电池特别是动力电池的需求不断上升,给锂电池行业发展带来了很大的机遇。

中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,我国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17万辆,同比分别增长125%、126.9%。国联汽车动力电池研究院预测数据显示,到2020年,我国新能源汽车产能将达200万辆,而动力电池需求量将达1000亿瓦时。

市场向好不仅带来了锂电池需求的增长,也推动了动力电池效率的不断提升。熊柏青介绍说,10年前,装载1千瓦时电需要20公斤的电池;现在,装载1千瓦时电只需9-10公斤的电池;到2020年,装载1千瓦时电,电池重量将降至4-5公斤,“电池重量减轻了,正极材料、负极材料、制造工艺等制造电池的原材料就会减少,成本也会随之下降。如今,电池的生产成本已从10年前每瓦时5-6元,降至1.5元。”

动力电池需求量大 锂电池产业发展迎机遇

成本的降低主要源于技术的不断进步。然而,与一些发达国家相比,我国锂电池行业目前仍面临电池寿命短、环境适应性差等问题,特别是锂电池企业小、散、乱的情况非常严重,盲目投资和重复建设的现象也日益凸显。据统计,目前我国锂电池企业高达200多家,最大的企业每年实际销售量仅几十亿瓦时。

“锂电池行业的技术需求发展很快,没有创新就会退步。”熊柏青分析认为,由于我国没有特大锂电池企业,创新资源比较分散,大多数企业的经济规模、盈利能力、研发能力与国外企业相差甚远。

可喜的是,一系列利好政策的支持给锂电池行业发展注入了强大动力。据了解,自2012年提出新能源汽车发展目标以来,我国先后出台了财政补贴、路权优先、牌照开放等政策措施,《中国制造2025》更是明确提出继续支持电动汽车、燃料汽车发展。作为新能源汽车的心脏,锂电池行业也因此受到了高度重视。

陈春梅表示,工业和信息化部将会对去年发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》作进一步的修订完善,加强对产品规模、研发能力、产品一致性等方面的要求和监管。此外,相关部门也在加快出台动力电池回收再利用的实施办法,在明确各方责任的同时,将会提出生产者责任延伸制度。另外,工业和信息化部将加强动力电池产品资源管理系统建设。“现在正在制定新能源电池回收利用的试点方案。下一步,将在重点地区和可以回收利用的领域组织开展试点工作。”陈春梅说。

网友评论

还可以输入 500

截至今年6月底 我国动力电池累计装机量全球领先

我国动力电池累计装机量全球领先
关键字: 动力电池
2022-07-25

磷酸锰铁锂“量产”前夜 上市公司争相储备产能

目前,国内已有一定的磷酸锰铁锂产能,多家厂商的磷酸锰铁锂电池已进入车厂送样认证阶段。多家上市公司正积极布局磷酸锰铁锂业务。
关键字: 动力电池
2022-07-25

动力电池回收风口已至:缓解资源瓶颈约束 助推产业绿色发展

开展动力电池回收利用,被视作推动资源循环利用、缓解资源瓶颈约束、推动绿色低碳发展的重要举措。
关键字: 动力电池 电池回收
2022-07-25

超4391亿!1069GWh!2022年上半年锂电池再迎扩产潮

进入2022年之后,国内电池新能源产业链企业扩产、签约的利好消息接连不断。
关键字: 动力电池
2022-07-25

未来5年动力电池平均每年退役约20-30GWh或16万吨

中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会副主任兼秘书长王震坡在2022世界动力电池大会上表示,当前回收利用产业处于发展初期,定价交易、梯次技术等仍存在诸多问题待完善。
关键字: 动力电池
2022-07-23
电车资源2022年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀