电车资源获悉，3月12日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2020年1-2月充电桩运营数据。

数据显示，截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台；通过联盟内成员整车企业采样约104.8万辆车的车桩相随信息，其中建设安装私人类充电桩71.4万台。总体来看，截止2020年2月，全国充电基础设施累计数量为124.5万台，同比增加43.8%。

就公共充电桩来看，截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台。其中交流充电桩31.1万台、直流充电桩22.0万台、交直流一体充电桩488台。

分省市来看，公共充电基础设施建设区域较为集中、充电电量集中度较高的特点依然存在。

江苏、广东、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.9%。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、北京、上海、福建、陕西、山东、山西、浙江等省份，电量流向以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

2020年2月全国充电总电量约1.7亿kWh，较上月减少4亿kWh，同比减少44.7%，环比减少69.9%，疫情对充电运营行业影响很大。 

分运营商来看，公共充电基础设施运营商集中度高。

截止到2020年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家。

分别为：特来电运营15.2万台、星星充电运营13.0万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.0万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.2万台。这8家运营商占总量的90.2%，其余的运营商占总量的9.8%。