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EV早报|最高奖励3000万元!《上海市燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则》发布;郑州:新能源城市货运配送车辆运营补贴考核周期延长;中信建投:预计2023年将是充电桩销量高增之年

  • 2023-04-27 07:00
  • 来源:电车资源

摘要:中汽协常务副会长付炳锋:碳酸锂等动力电池原材料价格大起大落不是正常现象

1.加拿大邮政在纳奈莫仓库启用全电动货车

近期,加拿大邮政推出首个使用电动配送车辆的仓库,加强公司在“最后一公里”车队电气化的承诺。该仓库是卑诗省纳奈莫的仓库,目前已投入14辆全电动货车用于揽收和配送服务,从而取代内燃机汽车。作为到2050年实现净零排放计划的一部分,加拿大邮政承诺到2030年实现全国约1.4万辆汽车中一半达到电气化,到2040年实现全部电气化。

来源:国家邮政局

2.最高奖励3000万元!《上海市燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则》发布

电车资源获悉,4月25日,上海印发《上海市燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则》(以下简称《细则》)。

《细则》明确,支持领域和标准。对以下7个领域按照相关标准给予支持:整车示范应用按照国家综合评定奖励积分,每1积分20万元给予奖励(不同车型约40-80万每车),中央奖励资金、市级奖励资金、区级配套资金按照2:1:1比例安排;车辆运营对每个考核年度内行驶里程超过2万公里的相关车型给予0.5-2万元奖励,市级奖励资金、区级配套资金按照1:1比例安排;关键零部件产业化参照国家综合评定奖励积分,原则上每1积分奖励3万元,区级配套资金安排;燃料电池公交车示范应用的支持标准按照本市新能源公交车发展扶持政策执行;加氢站布局建设按照不超过核定的设备购置和安装投资总额30%给予支持,每座加氢站最高不超过500万元,封顶金额每年递减,市级奖励资金和加氢站所在区按照1:1比例安排;加氢站运营按照氢气实际销售量给予支持,最高20元/公斤,封顶金额每年递减,中央奖励资金及市级奖励资金、加氢站所在区按照1:1比例安排;示范应用支撑服务根据市级加氢站与氢燃料电池汽车公共数据平台实际发生的平台运维费用,经审定后每个考核年度给予奖励资金。

来源:电车资源

3.郑州:新能源城市货运配送车辆运营补贴考核周期延长

电车资源获悉,受2022年多轮疫情影响,部分城市货运配送企业车辆行驶里程未达到考核要求。4月25日,郑州六部门联合印发《关于郑州市新能源城市货运配送车辆运营补贴实施方案的补充通知》(以下简称《通知》)。《通知》明确,新能源城市货运配送车辆运营补贴考核周期延长。

运营补贴标准中(一)调整为“补贴周期为 2年,分两个考核周期进行核算。第一个考核周期:2022年1月1日(含)起至2023年6月30日(含);第二个考核周期: 2023年7月1日(含)起至2024年6月30日(含):2023年1月1日(含)后新增注册登记的车辆不能申请第一个考核周期考核。

来源:电车资源

4.云南:大力推广新能源汽车 落实免限行、路权等支持政策

电车资源获悉,4月25日,云南发改委等六部门印发《云南省促进绿色消费实施方案》的通知(以下简称《实施方案》)。新能源汽车方面,《实施方案》明确:

大力推广新能源汽车,落实免限行、路权等支持政策。持续推进绿色交通基础设施建设,实施绿美交通行动,到2025年,形成一批绿色示范公路、示范场站、示范港口、示范航道和示范企业。以昆明、玉溪、保山及普洱4个州市为试点,打造云南省绿色出行示范。加快汽车新能源动力技术替代,按照市场需求在公共领域合理布局建设充换电、新型储能、加氢、LNG等配套基础设施,有序推动充电设施进小区。深入开展新能源汽车下乡活动。大力推动公共领域车辆电动化,适度有序提高城市公交、景区景点、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务用车领域等新能源汽车应用占比。

推动各类机关、事业单位、团体组织类等公共机构率先采购使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件,鼓励内部充(换)电设施设备向社会公众开放。

来源:电车资源

5.中信建投:预计2023年将是充电桩销量高增之年

4月26日,中信建投研报认为,2021-2022年为国内电动车销量增速最高的两年,而充电桩作为电动车后市场中的重要配套设施,将略晚于电动车迎来增速最高阶段,预计2023年将是充电桩销量高增之年,预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个,复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

来源:财联社

6.中汽协常务副会长付炳锋:碳酸锂等动力电池原材料价格大起大落不是正常现象

4月26日,在中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度大会上,中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示,中国动力电池行业仍然存在一些问题,包括电池产业链分工,价值链分配问题。“原材料适当涨价是正常现象,但大起大落不是正常现象。”付炳锋说,碳酸锂价格近期又下降了,新能源汽车是我国的战略新兴产业,可持续健康发展是关键,原材料短期大幅下降也不是很正常的现象。行业要以之前大幅涨价为教训,保证价值链的合理分配,避免大起大落的影响。

来源:财联社

7.苏文电能设充动科技子公司 含集中式快速充电站业务

企查查APP显示,近日,江苏充动科技有限公司成立,注册资本1000万元,经营范围包含:新能源原动设备制造;新能源汽车换电设施销售;充电桩销售;集中式快速充电站等。该公司由苏文电能100%控股。

来源:证券时报e公司

8.福州市2019-2021年充电设施建设补贴资金安排项目公示

电车资源获悉,4月25日,福州市发展和改革委员会发布关于2019-2021年电动汽车充电基础设施建设奖补资金安排项目的公示,安排2019-2021年电动汽车充电基础设施建设奖补资金项目181个,予以公示,公示期为2023年4月25日-2023年4月29日(5个自然日)。

来源:电车资源

9.满帮面向司机推出“增值保障”产品

4月26日消息,满帮面向司机推出“增值保障”产品,为司机在订金、运费、放空、押车、禁区罚款等多个环节提供保障服务。
该产品权益包括:运费必赔,拖欠15天符合,条件平台赔付;抢单0订金,可退订金货源适用;放空赔,核实后24小时内赔付;订金保,及时发起投诉订金0损失;押车赔,核实后24小时内赔付;禁区罚款赔,核实后24小时内赔付。目前,平台的增值保障用户已超6000人。

来源:运联智库

10. 宜发展三江保理公司发行全国首单动力电池产业链ABS

4月25日,宜宾发展控股集团有限公司下属四川三江汇海商业保理有限公司(简称“三江保理”)在上交所发行中银证券-三江保理动力电池产业链资产支持专项计划。该债券是全国首单动力电池产业链资产支持证券(ABS),发行规模1.71亿元人民币,期限13个月,加权利率2.94%,创今年以来全国商业保理公司ABS同期限发行利率新低。

来源:界面新闻

 

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