2022年倒计时3天，新能源重卡行业传出的各路信息多了一重深远含义，不乏暗含2023年新能源重卡发展的新趋势。

12月27日，远程新能源商用车集团召开2023年度合作伙伴大会。这次会议备受新能源重卡行业关注的消息，非远程星瀚H重卡、星瀚G2、G1重卡何时交付莫属。

绿色重卡获悉，行业翘首期盼的具有“科幻”色彩的远程新能源重卡将于2023年迎来交付。会议披露，远程汇聚移动的家、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点的星瀚H重卡将在2023年迎来小批量交付。此外，星瀚G2重卡醇氢增程、醇氢混动、换电车型将在2023年陆续上市，星瀚G1电动重卡年型款将于2023年一季度推出。

同时，吉利新能源商用车旗下的甲醇重卡项目也传来好消息。

据人民日报海外版消息，山西省晋中市近日举行500台甲醇重卡汽车进企业交付仪式，创下国内一次性甲醇重卡汽车交付之最。这批甲醇重卡汽车由吉利新能源商用车(晋中)生产基地生产。今年6月份，吉利晋中基地全国首条年产1万台甲醇重卡生产线投产以来，已在山西、陕西、新疆、甘肃、贵阳等地区投运300余台。

此外，值得新能源重卡同行关注的消息还有山西首座绿电直供重卡换电站在国家能源集团大同电厂落成投运。一汽解放JH6充换电一体新能源重卡交付仪式宣告了国家能源集团在大宗货物运输上迎来了新能源重卡的换电时代。

需要指出的是采取的是该项目是侧方叉取式重卡换电站，不仅实现了车-站-电池-绿电四位一体的协同绿色生态新能源应用模式，还在技术上实现“六个第一”，开创了新能源重卡换电行业的又一先河。

第一次在新能源重卡领域采用兼容式框架，实现一种换电配件在不同换电机构进行换电；第一次将热管理与电池管理系统装配在电池框中间位置，实现了后续产品维护的便捷性；第一次实现在大容量电池实现整体侧向换电，实现了侧换技术路线的再次性能提升；第一次实现利用现有建筑基础设施建设重卡换电站，实现了就地资源的最大综合利用；第一次采用了侧方叉取式换电机器人技术实现自动换电，实现了专用机器人设备的丰富性；第一次采用了换电站周转舱的概念，实现了充电机利用率达100%。