1.中储智运与主线科技达成智慧物流领域战略合作

据中储智运官微，12月27日，中国自动驾驶卡车服务提供商主线科技宣布与物流运营商中储智运正式达成战略合作，并启动首个大宗智慧物流联合运营项目。双方将基于定制和运营智能卡车，推出新一代自动驾驶货运平台。双方还宣布未来5年将持续建设和运营5000台级别的智能卡车车队及运营服务平台。

来源：界面新闻

2.集度汽车在武汉成立汽车服务公司，注册资本7亿元

天眼查App显示，近日，武汉集度汽车服务有限公司成立，法定代表人为夏一平，注册资本7亿元。公司经营范围包括新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；电车制造；电池销售；充电桩销售；二手车经纪；食品销售；人工智能基础软件开发；卫生用品和一次性使用医疗用品销售；消毒剂销售；日用口罩销售等。股东信息显示，该公司由集度科技（武汉）有限公司全资持股。

来源：界面新闻

3.比亚迪公布”聚合物保护膜、金属锂负极、锂电池及车辆“专利

天眼查显示，12月27日，比亚迪股份有限公司、上海比亚迪有限公司”聚合物保护膜、金属锂负极、锂电池及车辆“专利公布。摘要显示 ，所述聚合物保护膜由聚合物A和聚合物B的组合物组成，其中，聚合物B为导电聚合物，聚合物A的结构式如下：或该申请的聚合物保护膜中聚合物A能够有效传导锂离子，促进锂离子传输，抑制锂枝晶的形成，同时还有能够改善聚合物保护膜的柔性，有利于适应锂金属的膨胀；聚合物B有利于锂离子分布均匀，进而提高电池的安全性能和循环性能。

来源：财联社

4.东吴证券：2023年电动车产业链主旋律为降本及新技术 看好电池及盈利趋势稳健环节

东吴证券发布电动车2023年年度策略报告：电池壁垒最高，格局稳定，中游材料2023年降价推动成本下行，2023年盈利有望小幅上升。中游材料新增供给释放，部分材料环节价格承压，盈利分化；隔膜、结构件、导电剂格局较好，盈利维持稳定；负极签订2023年框架采购协议降价20%左右，龙头公司盈利抗压能力较强，一体化对冲价格下行；三元正极2023年加工费预计正常年降，铁锂正极新增产能释放加工费下行，预计盈利逐步回归至正常水平；铜箔2022年加工费下降明显，2023年预计加工费基本可维持稳定。此外钠电池、PET铜箔等2023年为量产元年，新技术也将贡献增量。

来源：科创板日报

5.孚能科技：明年开始会有一些钠电池产品出货

孚能科技12月初接受机构调研时表示，公司客户奔驰在海外的供应链受到一定影响，导致奔驰对公司产品的提货节奏放缓，公司已与客户积极沟通，综合讨论加快提货速度、增大单次提货量，确保镇江基地的正常经营与明年的备货计划。钠离子电池预计会有相关定点，目前产品各类参数比预期好，公司也已送样一些有长期合作的车企，主要为A0级车型。此外，公司也在积极改造并增加钠电池产能，明年开始会有一些钠电池产品出货。

来源：新浪财经

6.容百科技2022年净利润同比预增45%-54%

容百科技12月28日发布业绩预告，预计2022年年度净利润为13.2亿元到14亿元，与上年同期相比，将增加4.09亿元到4.89亿元，同比增长44.89%到53.67%。

受益于下游电池企业需求旺盛，欧美主流车企加快高能量密度车型的推出，2022年公司NCM811等高镍正极材料出货同比增长约70%，建成高镍产能25万吨。

来源：北极星储能网

7.不少于1.3GWh！传艺科技与中祥航业签订钠离子动力电池储能系统协议

12月27日，传艺科技公告，控股孙公司传艺钠电与中祥航业签署《钠离子动力电池储能系统项目开发合作协议》，协议约定传艺钠电和中祥航业通过整合各方优势和资源，在民航辅助车辆新能源替代领域，两方共同合作，开发性价比高的基于钠离子电池的动力储能系统。

来源：北极星储能网

8.协鑫集成设立新能源公司，经营范围含电池制造

天眼查App显示，12月8日，晟明新能源发展（苏州）有限公司成立，法定代表人为杨军，注册资本2亿元人民币，经营范围包括光伏设备及元器件制造、件销售；光伏发电设备租赁；太阳能发电技术服务；电子专用材料研发；电池制造等。该公司由协鑫集成科技股份有限公司间接全资控股。

来源：界面新闻

9.国网湖北电力：已在全省部署支持V2G技术的充电站

12月27日，国网湖北电力已在全省部署了支持V2G技术的充电站，并进行了测试。V2G全称为Vehicle-to-Grid，即电动汽车特有的储能功能与电网的双向互动，其核心思想就是利用大量电动汽车的储能装置作为电网和可再生能源的缓冲。据统计，湖北共有732座充电站3694台可调直流充电桩进行功率调节，最大可调节功率2.2万千瓦。

来源：北极星储能网

10.交通运输部：确保交通物流畅通高效 严禁擅自关停关闭交通物流基础设施

12月28日，交通运输部印发《关于做好2023年道路水路春运疫情防控和运输服务保障工作的通知》。其中提出，保障交通物流持续稳定运行。各地交通运输主管部门要充分发挥物流保通保畅工作领导小组办公室作用，严格落实交通物流保通保畅优化政策，确保交通物流畅通高效。不再查验货车司乘人员、船舶船员的核酸检测阴性证明和健康码，不再对跨区域流动货车司乘人员开展落地检。严禁擅自关停关闭交通物流基础设施，严禁以防疫为由擅自限制货运服务，严禁擅自限制船员上岸流动。

来源：财联社