顶部
电车资源栏目: 商用车 乘用车

只爱搞钱的深圳人9年来首次逛东门,竟是为了TA!

  • 2021-07-17 17:01
  • 来源:电车资源 孙玉瑞

摘要:说出来你都不信!

人人都说:不来东门,就不算到过深圳。这架势,就像“不到长城非好汉”一样。

可是,我来深圳9年了,从没去过东门。

他们说,东门是购物的天堂,商场多到数不过来,美食摊位一个紧挨一个。不过,在一个既不爱打扮对吃也不太感兴趣的人眼里,这些都毫无吸引力,毕竟——深圳人爱搞钱那是出了名的。

直到有一天,一张图片摆在我面前,看后我斩钉截铁、毫不犹豫地跟同事说:我要去东门!

图片11.jpg

就是上面这张图。它来自于某知名货运平台发布的《2020年城市货运数据报告》,图中展示的是在该平台下单最活跃的全国Top10商圈,其中深圳东门赫然在列,排名仅次于深圳华强北,位居第二。

繁华商圈必然离不开货运支持。那么,东门商圈新能源物流车多吗?它在新能源物流车应用方面跟华强北商圈有什么不同?带着这些问题,我踏上了9年来首次逛东门的路。

人多热闹,衣服多、美食多、酒店多

东门在深圳地位高,那是有原因的。据了解,东门老街形成于明代中期,是深圳历史最为悠久的商业区。

如今,东门步行街总建筑面积达80万平方米,日均人流量50万人次,年营业额超过80亿元,是集旅游观光、饮食休闲、购物消费为一体的标志性商业街区。

来往东门的人多,这一点从东门附近的老街地铁站就有明显的感觉。工作日下午4点,既非休息日也非上下班高峰期,仍能看到大量人流进出地铁站,地铁车厢内满满都是人。

图片22.jpg

(图为即将从老街站开走的地铁,车厢内站满了人)

出地铁站之后,很快就到了东门步行街。只见街上人潮涌动,周边商家促销喇叭声此起彼伏,这跟华强北步行街“到处都是小推车和货物”完全不是一个画风。

显然,在一定程度上,华强北像是一个超大型的货物集散地,而东门是一个更倾向于个人消费的地方,一个人间烟火气更浓的商圈。正是由于这个原因,两个商圈在新能源物流车使用上有明显差别。

图片3.jpg

(图为工作日下午4点半左右,东门步行街游人如织)

走马观花逛一下,东门商圈的批发市场有宝华白马服装批发城、新白马国际服饰批发城等;大型综合商场有太阳广场、茂业百货、天虹商场、U-city等;由个体商铺组成的商场有西华宫、旺角商场、九龙城广场、南塘商业广场等。

f266da3bf7e5ce35c6af1eb861dd2e3.jpg

东门不仅是购物的圣地,还是吃货的天堂。除了随处可见的街边小吃店,还有东门町美食街、庙街美食城等大型“美食聚集地”,重庆酸辣粉、武汉鸭脖、成都麻辣烫、陕西肉夹馍、天津煎饼果子、烤串、火锅、海鲜等等应有尽有。在美食的诱惑面前,大概是强烈的职业精神驱使我思考:在这里,会有很多新能源冷藏车出没吗?

7d4a1d7a1c7252406f1b7ddda95702d.jpg

除了人多、衣服多、美食多,东门还有一多就是酒店多。在东门步行街周边,散布着数十家各式酒店、宾馆、旅店等。酒店跟新能源物流车有什么关系吗?这里卖个关子,咱们先往下看。

纯电动冷藏车有较多应用

与华强北商圈相比,东门的新能源物流车要少很多。在华强北,新能源物流车一辆接一辆,在通行速度慢的路上10分钟也能有20辆新能源物流车路过,最活跃的车型是微面。而在东门,新能源物流车并不多,在交通繁忙的十字路口10分钟只有5辆左右新能源物流车路过,车型主要是轻卡和微面。

由于美食多、食材需求量大,而食材一般需要冷链运输,因此新能源冷藏车应用成了东门的一大亮点。

3770a07ab9da7c2e4f2922c37831fe8.jpg

在一家牛肉火锅店门口,正赶上一辆陕汽轩德E9纯电动冷藏车卸货。据司机张亮介绍,他所在的公司是一家餐饮配送企业,这辆冷藏车是公司的,他的工作是每天开车给火锅店运送食材,路线基本固定。当问及车辆是否能满足日常配送需求,张师傅毫不犹豫地说:“能。”

14c254870cc0856af84959110cfe82d.jpg

游走在东门附近的道路上,还能时常看到一些纯电动冷藏面包车穿梭其中。这类冷藏面包车可以运送初级农产品,如蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品;还可以运送加工食品,如速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品、快餐原料;甚至还可以运送特殊药品,如对存放温度有严格要求的镇静剂类药品等。

冷藏车使冷藏冷冻类产品在运输过程中始终处于规定的低温环境下,能够保证产品质量,减少产品损耗。电车资源数据显示,今年上半年,国内新能源冷藏车销量达571辆,已超过去年全年总量(502辆),形势非常喜人。有路权政策和使用成本加持,新能源冷藏车将越来越多。

新能源轻卡用于洗涤配送,满意度高

0a25f7d223e643a466c4fd69556e3ef.jpg

咦?这车里装的是什么?

在准备离开东门的时候,停在路边的一辆新能源轻卡吸引了我的注意。车灯亮着、货厢后门打开,我猜测司机没有走远。

果然,几分钟后一个二十来岁的年轻小伙拉着小拖车走过来,拖车上面叠放着三个大包裹。拖车在经过路牙时重心不稳,上面的大包裹眼看要滑下来,我赶紧伸手扶住包裹,帮小伙把东西拖到卡车旁边。

原来,小伙隶属于隔壁东莞的一家洗涤公司,包裹里装的全是附近酒店的布草,要拉到东莞去洗涤。这辆新能源轻卡由洗涤公司购买,小伙负责每天上午把洗好的布草从东莞送到深圳,下午把要洗的布草从深圳拉到东莞。公司包吃包住,车辆维修保养、充电费用也都由公司负责,小伙每月到手的工资大概6000元左右。

“这车很好开,你就把它当大玩具就行。”小伙对这辆新能源轻卡特别满意。当然,这也与“车辆属于公司,车辆维修保养、充电等由公司负责,小伙不需要考虑车辆电池衰减、二手车价值等”有关系。

数据显示,今年上半年,新能源轻卡销量超过5000辆,其中营业性质车辆占比约77%,非营业性质车辆占比约21%。对新能源轻卡来说,也许“车辆归用车单位所有、司机只是使用”这种方式,更利于推广。

小结:本次东门之行,既见到了做餐饮配送的新能源冷藏车,又见到了做洗涤配送的新能源轻卡,并且采访的两个司机对车辆使用都很满意。这说明适合新能源物流车的应用场景越来越多,企业和用户对新能源物流车的接受度也越来越高了。

下篇文章,您想了解新能源物流车在哪类场景中的应用呢?欢迎在下方留言告诉我们。

网友评论

还可以输入 500

中国新能源物流车大会热议:新能源物流车如何从1.0到2.0?

本次大会,集结了交通运输部规划研究院专家、供应链协会负责人、国内头部快递物流平台负责人,以及推动绿色城配的运营商、核心零部件企业、金融企业等行业大咖,共话新能源物流车行业大势。
关键字: 中国新能源物...
2022-06-29

我国牵头提出的《负压救护车 医疗舱技术规范》国际标准正式立项

6月15日,工信部装备工业一司披露:由我国牵头提出的《负压救护车 医疗舱技术规范》(ISO/TS 17430)国际标准提案经国际标准化组织道路车辆技术委员会投票表决正式立项。
关键字: 标准 负压救护车
2022-06-16

关于加强汽车产业链供应链畅通协调平台管理的通知

关于加强汽车产业链供应链畅通协调平台管理的通知
关键字: 平台
2022-05-16

1周5起自燃、特斯拉又召回!新能源汽车安全隐患几时休?

“没有安全,我国新能源汽车产业发展就没有未来!”
关键字: 新能源 汽车安全
2022-04-15
  • 147

    长文

  • 4

    关注

  • 15

    粉丝

关注私信

心同日月,壮比山河。期待一个好故事,目标一篇好文章。
我要投稿
电车资源2022年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀