一、开瑞新能源连斩七项“金熊猫”大奖

4月15日，第五届中国新能源物流车行业“金熊猫奖”在“天府之国”成都盛大召开。开瑞新能源受邀出席本次盛典，凭借其在新能源物流车上独特的产品品质优势和优良的服务体制，在行业内迅速脱颖而出。在本次盛典上，开瑞新能源豪横一口气连斩七项“金熊猫”大奖。其中开瑞新能源有限公司荣获“年度行业特别贡献奖”奖项；开瑞新能源汽车有限公司荣获“年度物流车销量TOP3”奖项；开瑞优优EV荣获“年度微面车型销量TOP3”奖项；开瑞优劲EV荣获“年度微卡车型销量TOP3”奖项；开瑞海豚EV荣获“年度海狮车型销量TOP2”奖项；开瑞海豚EV荣获“年度用户满意车型”奖项，另外还获得了“年度绿色运力企业”称号。

开瑞新能源在2017年成立，在短短几年时间内迅速成长为新能源商用车领域的头部企业，并在此次“金熊猫”盛会上连斩多项大奖，可喜可贺。开瑞新能源在此次盛典上，能连斩多项行业大奖，不仅仅是车辆在市场上有着非常强势的销量表现，更多的是在产品品质、用户口碑、客户的服务体制上消费者对开瑞新能源品牌的认可。

二、“科技星辰、共筑生态”

在此次中国新能源商用车领导人峰会上，开瑞新能源汽车有限公司总经理胡湘成受邀上台发表重要讲话，以“科技星辰，共筑生态”为主题与全国新能源物流车行业顶尖专业人士展开讨论。在本次大会中胡湘成主要介绍了以下几点内容：1、根据相关大数据信息显示，从2017年—2020年，商用车城配市场的保有量为1300万辆，随着生活水平的提高，城市配送的多样化、实用场景的多元化趋势势不可挡，商用车一定是行业的未来；2、强调科技应用是商用车的未来，相比乘用车，商用车在科技应用方面是比较落后的，未来的商用车要采用科学的方法进行合理分配，把人、车、货、运、行紧密相连在一起，做好基础工作，维护好客户，“卖车就是卖服务”，无论卖车前还是卖车后，首先把服务放在第一位；3、“场景·生态是新能源势不可挡的浪潮”，在2020年上半年，我国的物流总费用/GDP值为14.2%，相比发达国家8%-9%，物流成本依然较高但有相当大的优化空间；物流效率低，物流从工厂到消费者手中，平均需要周转5-7次，花费了大量的人工和时间，从侧面反映出智能物流系统运用不足、车辆智能网联化程度低等问题。强调要根据不同的生态场景来造车，做好物流车生态，做好可持续性发展战略。

二、海豚EV、大象EV联袂上市

开瑞新能源顺势而为，依据用户的反馈需求，在此次“第四届中国新能源汽车产业大会”上隆重发布了全新升级版海豚EV和大象EV车型。新一代海豚EV和大象EV的售价分别为：海豚EV（智享型）搭载43.5kWh，去国补售价13.28万元；海豚EV（智慧型）搭载43.5kWh，去国补售价13.68万元；大象EV厢式货车80.6kWh，去国补售价17.88万元。

新一代的海豚EV进行了5类性能9大升级，在“承载、策略、舒适、高效、智慧”五大性能领域进行了全面升级。1、承载升级：195/75R16LT 12PR轮胎，16×51/2j钢轮；4+2片高强度渐变刚度板簧，承载力提升11%，后桥板壳采用整体冲焊式，额定载质量1.28吨； 2、策略升级：DCDC+OBC二合一，控制策略更可靠；3、舒适升级：转弯半径6.9mm，满载转向快速轻便更稳定；4、更高效节能，给用户带来最大的实惠；5、智慧升级，车机系统得到智能科技加持，更加畅享出行。

再来看看这款大象EV，外观加了高顶导流罩，有效降低了能耗，提升了续航；厢体采用了铝镁合金材质，载货重量可达5吨以上。新款大象EV采用了气刹制动，有效缩短了制动距离，更加的安全可靠。升级后的大象EV有着超高配置，比如：360度笼型车身、标配ABS系统、标配断气刹、高效电机、四回路干燥剂、标配自调臂、多功能方向盘、两档箱。另外，全新大象EV采用了力神电池，具有安全优秀的电池技术，采用全新一代电池管理系统，对电动电池进行全生命周期的管控。

 开瑞新能源作为新能源物流领域的头部企业，始终秉承“以用户为中心”的核心服务理念，在产品上根据用户的需求不断更新迭代，做好基础工作，提高服务质量，为用户带来更好的产品体验。此外，开瑞新能源在快速发展的同时，积极主动去承担更多的社会责任，在新能源商用车领域持续深耕，努力引领新能源商用车的发展，并将极响应国家需求，在“碳达峰、碳中和”的过程中作出贡献。