据电车资源统计，2021年2月新能源物流车销售2027辆。其中纯电动物流车销量为2007辆；插电式混合动力物流车销量为14辆，均为轻卡车型，吉利远程Re500是主销车型；燃料电池物流车销量为6辆，均是开沃燃料电池自卸汽车。
从市场畅销的车型排行来看，瑞驰EC35II荣获销冠、鑫源X30L EV为亚军、五菱EV50为季军；TOP3车型占了29%的销量，TOP10车型占了55.9%的销量。
来源：电车资源
2.安阳市充电基础设施建设 2025年建成充（换）电站100座【详情阅读】
电车资源获悉，安阳市发布《加快电动汽车充电基础设施建设的若干政策》。若干政策明确了“十四五”期间电动汽车充电基础设施建设的目标任务。按照我市电动汽车月增加300辆的增速情况，依据公共充电车位与电动汽车1：8的配比要求，确定到2025年，全市力争建成集中式充（换）电站100座左右，充电车位6000个左右。城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。
明确了充电基础设施的支持政策。公交、环卫、物流、通勤等公共服务领域专用充电设施，高速公路服务区、国（省）道和城际快速公路沿线新建的公用充电设施，均不受总装机功率和桩数限制，按照主要充电设备投资总额的40%申请省级财政奖补；其他满足总装机功率600千瓦以上或集中建设20个以上充电桩（群）的公用充电设施，2021年申请省级建设奖补标准退坡至30%。
根据居民区自用充电桩建设推广情况申请省级奖补，年度新增自用充电桩5000个以上的，申请100万元奖补；年度新增自用充电桩1万个以上的，申请260万元奖补；年度新增自用充电桩2万个以上的，申请600万元奖补。
来源：电车资源
3.深圳市发改委：至2025年全市新能源物流车达到11.3万辆【详情阅读】
电车资源获悉，3月31日，深圳市发改委发布关于印发《深圳市新能源汽车推广应用工作方案（2021-2025年）》的通知。方案提出，“十四五”期间，全市新增注册汽车（不包含置换更新）中新能源汽车比重达到60％左右，至2025年，全市新能源汽车保有量达到100万辆左右，累计建成公共和专用网络快速充电桩4.3万个左右，基础网络慢速充电桩79万个左右，规范化、常态化新能源汽车管理体制机制基本建立。至2025年，新能源网约车达到5.5万辆，新能源物流车达到11.3万辆，新能源环卫、泥头车达到0.8万辆，新能源公务（含警车）、国企用车达到0.5万辆。
来源：电车资源
4.保定智通拟采购100辆氢能重型卡车专用平推式自卸半挂车厢【详情阅读】
近日，保定智通新能源汽车有限公司氢能重卡车专用平推式自卸半挂车厢采购项目招标公告发布。拟采购100辆氢能重型卡车专用平推式自卸半挂车厢，项目总额约2000万元。
来源：电车资源
5.北京累计建成新能源汽车充电桩22.5万个
“十三五”时期，北京市运输结构清洁化加快推进，实施新车国六（B）排放标准，发展新能源汽车，累计建成新能源汽车充电桩22.5万个、换电站140余座，基本形成小于5公里服务半径充电网络。
来源：基础司
6.新能源重卡再添“新锐” 大运换电强势来袭
2021年3月，大运首台6×4换电牵引车完成试制并下线。该车型配备有ABS、车道偏离预警和前碰撞预警等安全配置，具有高经济性、高安全、高可靠性等优势，能轻松胜任重载运输任务。该车型动力强劲，搭载了功率220kW、扭矩1400N·m的AMT电机，配置了储电量为281.9kWh大电量电池的换电系统，续驶里程可超100km，可以充分满足各种倒短业务运输需求，真正达到了换电5分钟，行驶百公里的目标。
来源：中国卡车网
7.《燃料电池电动汽车加氢口》国标发布
3月9日，中国国家标准化管理委员会发布《燃料电池电动汽车加氢口》GB/T 26779-2021新国标，并将于2021年10月1日正式开始实施，代替“GB/T26679--2011”旧国标。
与旧国标相比，新国标除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
增加部分1、增加了耐臭氧老化测试；2、增加了耐盐雾腐蚀性测试；3、增加了耐温度循环性测试；4、增加了兼容性测试；5、增加了70MPa加氢口尺寸；6、增加了加氢口防冻设计的资料性附录。
来源：新浪汽车
8.国家发改委等四部门：加快推动铁路进物流园区
29日，为进一步做好铁路规划建设工作，推动铁路高质量发展，国务院办公厅转发国家发展改革委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见》的通知（以下简称《意见》）。
《意见》明确，国家级铁路发展规划要合理布局现代综合交通枢纽，优化高速铁路与普速铁路结构，促进客运与货运协调发展。加快推动铁路进港口、物流园区和大型工矿企业，推动大宗及中长途货物运输向铁路转移。
来源：央视物流网
9.银保监会:组织行业持续加强对新能源车险的研究
近日，银保监会方面表示，下一步将结合国务院《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》有关要求，组织行业持续加强对新能源车险的研究，重点涵括新能源车特有的电池、电机等动力设备及其衍生风险，力争早日推出新能源车保险专属示范产品，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。
来源：AC汽车
10.央视评巨头跨界造车：是主动进攻，但要小心中途翻车
小米官宣跨界造车后，就吸引了一大波关注的目光。昨日（3月31日），针对小米这样的跨界造车行为，央视网在微博上指出，互联网圈有一句“名言”：在风口上，猪都能飞起来。近些年，我们见证过不少这样的“神话”，但大多数都是开局轰轰烈烈，结尾凄凄惨惨，当初“猪”飞得有多高，后来它摔得就有多惨。可很多人好了伤疤忘了疼，还是架不住一飞冲天的诱惑。财经与央视网都发表了自己的评论。
来源：新浪汽车
