2017年1月6-7日，由中国公路学会客车分会主办，重庆车辆检测研究院有限公司协办的“2016年中国客车学术年会”在重庆成功召开。来自交通运输部及客车分会的领导、业内专家、客车整车制造企业、零部件配套企业的代表等共约250人参会。会议由中国公路学会客车分会胡选儒秘书长主持，下午的学术交流会由客车分会副理事长、重庆车辆检测研究院有限公司刘昌仁总经理主持。
本次会议以“重视客车安全，推动客车行业健康发展”为主题，与会行业专家和企业负责人就客车安全技术现状及发展趋势做了深入研讨和交流，并到重庆机动车强检试验场参观，现场观摩了客车自动紧急制动系统和客车电子稳定控制系统演示试验。
交通运输部运输服务司巡视员王水平
交通运输部运输服务司巡视员王水平出席会议并讲话，对本次会议主题给予了肯定，强调了重视客车安全的重要性、必要性和紧迫性，介绍了交通运输部在抓好客车安全管理方面开展的工作，要求客车行业各生产、科研、检测单位积极参与，共同行动，勇于担当，发挥各自所长，为提升我国客车安全技术水平、推动客车行业健康发展做出贡献。
中国公路学会客车分会理事长王奇英
中国公路学会客车分会理事长王奇英作年会主题报告，分析了2016年行业发展现状、介绍了2016年客车学会年度重要会议工作、客车等级评定及标准制修订工作和重视客车安全技术，推动行业健康发展，提出了客车学会2017年的工作思路。
会议协办单位重庆车辆检测研究院有限公司刘昌仁总经理致欢迎词，介绍了重庆车检院国家客车质量监督检验中心的历史和检测、技术实力。该公司专业从事客车试验检测和技术研究20多年，作为全国资质、能力最为齐全的汽车检测机构之一，建设了具有国际先进水平的试验检测设施和专业的技术研究团队，建成了占地500亩的重庆机动车强检试验场，正在建设8万m2的新基地试验室，多次主持国家部委科技攻关项目及标准制修订工作，为客车技术提供测试与评价专业服务，为客车行业健康发展和人民群众安全、便捷、舒适出行努力前行。2016年，该公司作为技术牵头单位，制订了《营运客车安全技术条件》，并完善了客车主被动安全、辅助驾驶测试能力,经过前期周密准备和充分论证，将于2017年推出“中国客车安全评价规程”,通过定期发布测评车型的测试结果，将为政府主管部门对客车安全性监管提供技术支撑，为生产企业产品研发提供对标依据，为用户购车提供数据参考。刘昌仁总经理表示，未来，重庆车检院将与客车行业的同仁一道，共同为促进我国客车安全技术水平提升，推动客车行业健康、可持续发展而不懈努力。
会议邀请了公安部交通管理科学研究所应朝阳主任，中国汽车技术研究中心高级工程师樊彬，国家客车质量监督检验中心曹飞副主任、高级工程师颜长征，清华大学边明远教授，长安大学陈荫三教授，重庆车检院智能汽车及主动安全测试研究中心张仪栋主任、来飞博士、王戡高级工程师，广东天劲新能源科技股份有限公司王强首席技术官，美国宝克公司北京代表处段鲁男副总经理就客车智能化及主、被动安全技术发展现状、趋势及测试评价方法，《营运客车安全技术条件》《客车前部结构强度要求及试验方法》等进行了专题演讲，同时进行了优秀学术论文交流和《中国客车学术论文集(2016)》优秀论文颁奖仪式。
作为本次年会的重头戏，中国公路学会客车分会、重庆车辆检测研究院有限公司、公安部交通管理科学研究所、清华大学、长安大学、北汽福田、宇通客车、苏州金龙、金龙客车、金旅客车、中通客车、比亚迪汽车等12家发起单位代表共同推动启动杆，正式启动了“中国客车安全技术提升行动”。该行动由中国公路学会客车分会倡导，重庆车辆检测研究院有限公司等发起单位积极推动并提供技术支持，旨在打造一个共同平台，带动我国客车安全技术提升的各方力量，统一思想、加深认识、发出声音，让社会听到客车行业在提升客车安全方面做出的承诺，更是一次行动倡议，促使各大生产企业、高校、科研及检测机构积极行动起来，在共同应对客车安全事故，推动我国客车行业健康发展、实现客车由生产大国向制造强国转变，切实履行时代赋予的责任和义务。
