新能源网约车运营至暗时刻将至 “变”才有“生”

  • 2019-05-17 23:58
  • 来源:电车资源

摘要:5月17日,由电车资源主办的新能源网约车运营总裁班第一期(西安站)分享会在星河湾大酒店举行。活动上近百位来自全国各地的新能源网约车运营商、车企代表齐聚一堂。

5月17日,由电车资源主办的新能源网约车运营总裁班第一期(西安站)分享会在星河湾大酒店举行。活动上近百位来自全国各地的新能源网约车运营商、车企代表齐聚一堂,中国城市公共交通协会网约车分会筹备组副组长殷浩主持,共同探讨2019年新能源网约车破局之路。

新能源网约车运营至暗时刻将至 “变”才有“生”

中国城市公共交通协会网约车分会筹备组副组长 殷浩

新能源网约车运营至暗时刻将至 “变”才有“生”

殷浩表示,网约车从2014年开始,野蛮生长激进式发展,但到了2019年,随着监管政策的进一步收紧,国家队的大肆进场,网约车租赁公司已经处在至暗时刻的临界点。殷浩认为,网约车租赁公司唯有改变运营的思路和方向,才可能打破目前的亏损魔咒,网约车的后服务市场还是一片空白,这也许是网约车租赁公司调整的方向之一。

凯科出行创始人 潘明

新能源网约车运营至暗时刻将至 “变”才有“生”

潘明表示,未来网约车租赁公司如果一直盯着司机去盈利,在今天的商业环境中,是不靠谱的。潘明认为网约车租赁最重要的,还是要与司机建立良好的合作关系,帮助司机创造价值,将租赁运营落到实处。

小马出行监事会主席 范玮

新能源网约车运营至暗时刻将至 “变”才有“生”

小平台如何才能在激烈的市场环境中生存下去?范玮表示,从盈利模式来看,除了常规的盈利方式,小马出行通过自建的商城,用高频次的流量,带动低频次的消费,为司机提供了除了驾驶服务费之外的收入;与此同时,平台同样能实现盈利,实现司机和平台的双赢。

瑞瑞新能源网约车创始人 徐远运

新能源网约车运营至暗时刻将至 “变”才有“生”

徐远运表示,网约车租赁公司运营要注意几大问题:第一是,减少人力成本,控制资金成本;第二能否增加收入,如与广告公司合作;最主要还是控制上车的速度,不盲目扩张。在运营的过程中,租车只能保本,需要找新的出路,

上汽荣威西北大区经理 嵇焕鹏

新能源网约车运营至暗时刻将至 “变”才有“生”

嵇焕鹏表示,从主机厂的角度来看,为网约车市场提供了定制化的产品,相较于私家车版本,更适用于网约车领域的用车习惯,同时也降低了网约车租赁公司的购车成本。

上海沁鸢总经理 施韶杰

新能源网约车运营至暗时刻将至 “变”才有“生”

施韶杰表示,在上海这样一个特殊的城市,获得牌照的难度非常大,因此上海沁鸢从开始到目前,都是做轻资产运作,只做司机的管理。他表示,只有司机赚到钱,司管公司才有生存的空间,为此他们会为司机提供相应的服务和培训,提高司机的收入,同时增加司机的归属性。

围绕着会议主题,多位新能源网约车运营企业、车企以及零部件企业代表相继发言,围绕司机、金融、售后、盈利模式等,针对新能源网约车如何在现阶段严峻的形势下实现突破,提出了自己的看法。最后殷浩表示,对于网约车租赁公司而言,唯有“变”,才有“生”。

网友评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议
账号登录注册后参与评论

专家视点 各地政策不同 网约车监管政策背后的多重逻辑

网络预约出租车(网约车)是利用智能手机应用程序而开发的交通出行应用,可以高效率地实现车辆和乘客之间的匹配,极大便利乘客出行并创造了大量就业机会。
关键字: 网约车 政策
2019-09-16

专家视点 徐远运:守正出新--网约车电动化的坎坷之路

在会上,瑞瑞新能源网约车创始人徐远运发表了“网约车电动化的坎坷之路”主题演讲。
关键字: 瑞瑞新能源 徐远运
2019-08-27

专家视点 隋全晖:长安新能源如何布局未来出行?

在未来,长安汽车还将和平台、汽车制造商伙伴、网约车、出租车等进行车辆销售、金融服务、司机招募充电等一系列的合作,把厂商打造成利益共同体和命运共同体,为长安的未来也为中国新能源的未来作出贡献。
关键字: 长安汽车 网约出行
2019-08-27

专家视点 周晓刚:如何聚焦网约车运营企业价值?

线下平台能做的就是聚焦客户运营和资产运营。最后周晓刚表示,只要能够扎扎实实做好客户运营和优质资产,就不会被市场淘汰。
关键字: 网约出行 周晓刚
2019-08-26

专家视点 王玲:中小型网约运营企业蜕变

单纯依靠物质福利来支撑的司机服务,完全不可持续。真正解决司机营运中的问题,才能将公司与司机的关系,维系在相互依存的状态中,达到一种健康可持续的服务关系。
关键字: 弘高汽车 网约出行
2019-08-26
电车资源2019年活动排期
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀