电动汽车资源网了解到,经审核,截至2017年12月8日24时,示范应用新能源小客车指标申请个人共有117678个有效编码、单位共有6302个有效编码。
经市公安交通管理局审核确认,2017年4月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标1543个,按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置。
按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,本期个人示范应用新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数,将配置个人示范应用新能源小客车指标1543个,其余审核通过的有效申请编码按照规定轮候配置。单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。
按照规定,处于轮候配置状态的个人示范应用新能源小客车指标申请,仍需在有效期内办理确认延期,未在有效期内办理的,系统将自动取消该申请,若再次需要申请的个人,须重新提交申请,审核通过后轮候次序按重新申请时间计算。单位2017年应配置新能源指标而未配置的,若单位于2018年2月8日前再次提交申请且通过审核,轮候次序仍按2017年申请时间计算。
据电动汽车资源网了解,北京2018年小客车指标总量和配置比例为新能源指标额度6万个。其中,个人指标额度占年度指标配额的90%,共计54000个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个。目前,个人和单位指标申请已超过12万个,照此形势,对许多消费者来说,别说明年,2019年都有可能摇不上号。
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