近日，全国两会正在召开。连续四次担任全国人大代表的五征集团董事长姜卫东接受采访时，为全国卡车司机发声，呼吁多方努力共同改善货车司机从业环境。

一、推进商用车的全链条降本和结构性降本

1.为物流行业提供降本增效提质的新方向，提升运输效率；

2.促进物流行业和制造业深度融合，突出物流生产服务属性，打造现代产业体系，满足制造业竞争新要求，支持生态融合发展，保证国家民生建设的高质量运行。

二、各方努力助力卡友创收

1.车企端：一方面要为客户提供质量可靠、舒适、智能和性价比更高的产品，另一方面要为客户提供金融、货源和更加便捷的服务；

2.物流公司：要科学合理调配资源，实施精益管理，给卡车司机提供稳定的货源和收益。

三、政策施行尤为关键

1.要监督各地物流车进城标准实施状况、执法标准和执法力度；要合理降低卡车司机运营费用，比如适当降低高速公路收费标准、降低营运车型的保险费用等；

2.要规范三方平台物流公司；要不断完善和统一货物运输托盘标准，统一运费标准，减轻卡车司机装卸货物强度；

3.机动车国六排放标准已全面实施，配装ABS强标等政策的施行也使车辆安全性能得到提升，故而要更加科学地制定货运车辆通行政策——除早晚高峰时间段外，放宽城市道路货车通行路段和禁行时间段，引导货车最大限度满足基本配送需求；

4.规范货运车辆营运挂靠政策，保障货运车主的合法权益。